Bộ GTVT dự kiến bố trí hàng chục ngàn tỷ đồng nâng cấp hạ tầng đường sắt giai đoạn 2021-2025

(CL&CS) - Theo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT dự kiến bố trí hơn 10.400 tỷ đồng vốn trung hạn để triển khai các dự án đầu tư, nâng cấp đường sắt.

Theo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT dự kiến bố trí hơn 10.400 tỷ đồng vốn trung hạn để triển khai các dự án đầu tư, nâng cấp đường sắt.

Với mục tiêu cải tạo, nâng cấp hạ tầng các tuyến đường sắt hiện có, nâng cao năng lực hạ tầng, đáp ứng nhu cầu thúc đẩy khai thác vận tải, 5 dự án sẽ được ưu tiên bố trí vốn để thực hiện trong giai đoạn này là: Dự án Đấu nối ray giữa ga Lào Cai với ga Hà Khẩu Bắc, tổng mức đầu tư 614 tỷ đồng, nhu cầu vốn giai đoạn 2021-2025 là 583 tỷ đồng.

Dự án Cải tạo nâng cấp đoạn Hà Nội - Vinh, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM, tổng mức đầu tư 850 tỷ đồng, nhu cầu vốn giai đoạn 2021-2025 là 808 tỷ đồng.

Dự án Cải tạo nâng cấp đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM, tổng mức đầu tư 1.200 tỷ đồng, nhu cầu vốn giai đoạn 2021-2025 là 1.020 tỷ đồng.

Dự án Cải tạo nâng cấp đoạn Nha Trang - Sài Gòn, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM, tổng mức đầu tư 1.100 tỷ đồng, nhu cầu vốn giai đoạn 2021-2025 là 935 tỷ đồng.

Dự án Cải tạo, nâng cấp các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc, tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng, nhu cầu vốn giai đoạn 2021-2025 là 333 tỷ đồng.

Giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT cũng lên kế hoạch bố trí vốn để nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư 6 dự án xây dựng tuyến đường sắt mới: Đường sắt vào cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Lạch Huyện); Đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu; Đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành; Đường sắt vành đai phía Đông: Ngọc Hồi - Lạc Đạo (Hà Nội); Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và đường sắt TP.HCM - Cần Thơ.

Bộ GTVT cũng dự kiến phân bổ 6.289 tỷ đồng cho các dự án chuyển tiếp. Trong đó có 2 dự án đáng chú ý là dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM có tổng mức đầu tư 1.928 tỷ đồng, nhu cầu vốn giai đoạn 2021-2025 là 1.736 tỷ gồm 235 tỷ đồng vốn ngân sách và 1.501 tỷ đồng vốn ODA Hàn Quốc. Dự án đang trong giai đoạn lựa chọn thiết kế kỹ thuật.

Dự án thứ hai là cải tạo khu gian Hòa Duyệt - Thanh Luyện, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM có tổng mức đầu tư 2.644 tỷ đồng, dự kiến nhu cầu vốn ngân sách là 439 tỷ đồng, nhu cầu vốn ODA là 2.205 tỷ đồng. Hiện dự án đang trong giai đoạn chuẩn bị các thủ tục để ký hiệp định vay vốn.

Chi Lê

Bình luận

Nổi bật

Hà Nội phân luồng giao thông phục vụ Lễ mở ký Công ước Liên hợp quốc về chống tội phạm mạng

sự kiện🞄Thứ sáu, 24/10/2025, 20:56

(CL&CS) - Công an thành phố Hà Nội thông báo tổ chức phân luồng, tạm cấm và hạn chế một số tuyến đường từ ngày 25 đến 26/10 để phục vụ Lễ mở ký Công ước của Liên hợp quốc về chống tội phạm mạng và các sự kiện liên quan tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia.

CSGT toàn quốc rà soát, chuẩn hóa dữ liệu ô tô, xe máy và giấy phép lái xe

sự kiện🞄Thứ sáu, 24/10/2025, 20:56

(CL&CS) - Cơ quan chức năng khuyến khích người dân kiểm tra, đối chiếu thông tin bằng lái xe, phương tiện qua ứng dụng VNeID hoặc VNeTraffic để kịp phát hiện và điều chỉnh sai sót, tránh phát sinh vi phạm hoặc trách nhiệm pháp lý.

Thủ tướng: Chủ động, tích cực thúc đẩy các dự án đường sắt và chuyển giao, phát triển công nghệ

sự kiện🞄Thứ sáu, 24/10/2025, 10:01

(CL&CS) - Sáng 23/10, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì phiên họp thứ 4 của Ban Chỉ đạo.

Tiêu điểm