Tuyến đường nghìn tỉ chậm tiến độ, người dân khốn khổ vì ngập ngụa rác thải
(CL&CS) - Tuyến đường nghìn tỉ kết nối vành đai 3 (qua đường Phạm Hùng) với vành đai 3,5 qua nút giao Lê Đức Thọ chậm tiến độ. Nơi đây biến thành bãi rác tự phát khổng lồ, cứ mưa thì ngập, nắng thì bốc mùi xú uế, gây ô nhiễm môi trường trầm trọng.
Dự án đường kết nối từ đường Phạm Hùng (vành đai 3) với vành đai 3,5 đi huyện Hoài Đức ( TP. Hà Nội) có tổng chiều dài là 6 km, dự kiến thông xe toàn tuyến vào năm 2021.
Trong đó, đoạn giữa dài hơn 3,5 km từ đường Lê Đức Thọ tới Quốc lộ 70 (nay là đường Trần Hữu Dực và Trịnh Văn Bô) với tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng đã được thông xe từ năm 2017. Còn đoạn nối giữa đường Phạm Hùng (đối diện Công viên CV1 Cầu Giấy đang xây dựng) - Lê Đức Thọ, quận Nam Từ Liêm (TP. Hà Nội) có chiều dài hơn hơn 1,12 km vẫn đang trong quá trinh hoàn thiện.
Đây là tuyến đường 8 làn xe nối Vành đai 3,5 và Vành đai 3, được phê duyệt từ năm 2017. Nhưng cho đến nay dự án đoạn đường nối này mới hoàn thành khoảng 70-80 % tiến độ.
Ngoài ra, do dự án chậm tiến độ một thời gian dài cho nên nơi đây trở thành điểm đổ trộm rác thải sinh hoạt, rác thải xây dựng gây ôm nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị.
Theo ghi nhận của PV Chất lượng và cuộc sống, tại điểm nối từ ngã tư Lê Đức Thọ đi sâu vào khoảng 200m đã được trải thảm nhựa, nhưng vẫn ngổn ngang các ụ bê tông, các thanh thép ở ụ bê tông lòi ra gây mất an toàn cho người dân khi đi qua.
Tại các đoạn chưa được giải phóng mặt bằng, nơi đây đã trở thành nơi tập kết rác thải sinh hoạt của người dân, thậm chí là nơi đổ trộm rác thải thải xây dựng. Những núi rác cao trên 2m án ngữ, bốc mùi gây ô nhiễm ảnh hưởng đến đời sống của nhân dân. Ngoài ra đoạn đường này còn trở thành nơi tập kết xe tự phát.
Là người sinh sống ở khu vực tuyến đường nghìn tỷ này, anh Nguyễn Hoàng Phương (phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm) cho biết: “Tuyến đường này đã rất lâu rồi chưa hoàn thành, mùa hè rác bốc mùi hôi thối, mùa mưa thì cống ngập nước chảy hết vào nhà… rác đây đều là đổ trộm, còn cư dân chúng tôi đều có chỗ đổ rác riêng và có người thu gom".
Tuyến đường này hiện đang trong tình trạng thi công dang dở do nhiều đoạn chưa giải phóng được mặt bằng.
Em Nguyễn Minh Đại hằng ngày thường xuyên đi học qua tuyến đường này cho hay: “Hằng ngày em đi học qua đây thấy mùi rất khó chịu, đường xá bụi bẩn và nhếch nhác, tình trạng này đã diễn ra cách đây vài năm từ khi em ở đây núi rác này đã hình thành”.
Các hạng mục trong công trìng xuống cấp nghiêm trọng, biển cảnh báo không có đèn báo hiệu, ban đêm các phương tiện di chuyển trên tuyến đường sẽ gặp nhiều khó khăn và nguy hiểm.
Nếu thông được nút giao đoạn nối từ đường Phạm Hùng - Lê Đức Thọ sẽ giúp người dân ở khu vực Cầu Giấy, Nam Từ Liêm và Hoài Đức có thêm một tuyến đường kết nối tránh ùn tắc, thay vì chỉ có hai tuyến đường Nguyễn Hoàng và Mễ Trì như hiện nay.
Trúc Thi
- ▪Nhan nhản xe máy đi ngược chiều tại đường Nguyễn Xiển mở rộng trong ngày đầu đưa vào sử dụng
- ▪Hà Nội: Đường Nguyễn Xiển mở rộng chờ “nghiệm thu”, người dân ùn ùn lái xe đi vào
- ▪Hà Nội: Công viên rộng gần 6.000m2 bị “xẻ thịt” xuống cấp nghiêm trọng
- ▪Hà Nội: Dự án khu đô thị mới Thịnh Liệt “bỏ hoang” gần hai thập kỉ
Bình luận
Nổi bật
Xây dựng chiến lược sales và marketing trong kỷ nguyên phát triển bền vững
sự kiện🞄Thứ sáu, 22/11/2024, 17:59
(CL&CS) - Trong hai ngày 22 - 23/11, Đại hội Sales và Marketing toàn quốc (VSMCamp) và Hội nghị cấp cao các gám đốc Sales và Marketing (CSMOSummit) mùa thứ 8 chính thức diễn ra tại Trường Đại học VinUni, Hà Nội, với chủ đề “FORWARD+ Chiến lược sales và marketing trong kỷ nguyên phát triển bền vững”.
Press cup 2024: Sự kiện thể thao được mong đợi hàng năm của báo giới cả nước
sự kiện🞄Thứ năm, 21/11/2024, 21:45
(CL&CS) - Sau 7 mùa giải với những thành công vang dội và nhiều dấu ấn khó quên, Giải bóng đá các Cơ quan Báo chí toàn quốc Press Cup đã trở thành sự kiện thể thao được mong đợi hàng năm của báo giới cả nước.
Công cụ TPM giúp cho doanh nghiệp nâng cao hiệu quả hoạt động
sự kiện🞄Thứ hai, 18/11/2024, 07:17
(CL&CS) - Khi doanh nghiệp kiên trì áp dụng TPM (nâng cao hiệu suất tổng thể) thì sẽ đạt được các mục tiêu quan trọng về năng suất (quản lý hệ thống sản xuất, kế hoạch sản xuất và thay thế phụ tùng, theo dõi các chỉ tiêu một cách chi tiết); Chất lượng sản phẩm chất lượng ngày càng cao; giảm chi phí phát sinh xuống mức thấp nhất; giao hàng nhanh nhất; nâng cao tinh thần làm việc của công nhân viên; Tạo dựng môi trường làm việc an toàn, thân thiện, tích cực...
anh đứcLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Quis cum, ut esse cupiditate autem. Dolor est dolorem sunt, sequi omnis corporis cumque ratione accusamus ex deserunt, molestiae consequuntur natus beatae.