Bộ Giao thông vận tải sẽ giải ngân 3.950 tỷ đồng trong tháng 6/2022
(CL&CS) - Dự kiến đến hết tháng 6/2022, khối lượng giải ngân của Bộ GTVT sẽ đạt khoảng hơn 19.000 tỷ đồng, đạt gần 38% kế hoạch vốn được Chính phủ giao.
Một số dự án được xác định cần tăng tốc hơn nữa công tác giải ngân như: Cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (cần giải ngân 1.740 tỷ đồng), Mỹ Thuận - Cần Thơ (140 tỷ đồng); đường cất hạ cánh sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất (160 tỷ đồng); các dự án đường sắt cấp bách (174 tỷ đồng), dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch (370 tỷ đồng), dự án kết nối giao thông Tây Nguyên (126 tỷ đồng); dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc (95 tỷ đồng); dự án tuyến tránh QL1A qua Cà Mau (75 tỷ đồng) và dự án tuyến tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột (120 tỷ đồng).

Hình minh họa
Trước đó, theo báo cáo tháng 5/2022, Bộ GTVT đã giải ngân 3.880 tỷ đồng. Lũy kế hết tháng 5/2022, khối lượng giải ngân là 15.080 tỷ đồng, đạt 34,9% kế hoạch đã giao chi tiết và đạt 29,8% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao.
Trong số vốn đã được giải ngân, khối lượng của các dự án ODA là 1.600 tỷ đồng, cao tốc Bắc - Nam (giai đoạn 1) là 5.430 tỷ đồng, cao tốc Bắc - Nam (giai đoạn 2) giải ngân 175 tỷ đồng; Các dự án quan trọng cấp bách giải ngân 1.110 tỷ đồng, các dự án thu hồi ứng trước kế hoạch giải ngân 2.768 tỷ đồng và trả nợ các dự án BT 1.144 tỷ đồng.
Tính đến ngày 25/5, Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) cũng “điểm mặt” 9 dự án giải ngân chưa đáp ứng yêu cầu thuộc ba nhóm chính.
Các dự án này chia làm 3 nhóm đó là chậm giải ngân do lựa chọn nhà thầu chậm (2 dự án) gồm kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc (Ban quản lý dự án 2); dự án Tân Vạn-Nhơn Trạch (Ban quản lý dự án Mỹ Thuận). Giải ngân chậm do hoàn thiện hồ sơ nội nghiệp là dự án đường cất hạ cánh sân bay Tân Sơn Nhất do Ban quản lý dự án Mỹ Thuận quản lý.
Dự án chậm giải ngân do tiến độ thi công chưa đáp ứng yêu cầu (6 dự án) gồm Diễn Châu-Bãi Vọt do Ban quản lý dự án 6 quản lý; (2 dự án thuộc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Mỹ Thuận-Cần Thơ, tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên), Quốc lộ 279B-Sở Giao thông Vận tải Điện Biên quản lý, Quốc lộ 21B đoạn Chợ Dầu-Ba Đa do Sở Giao thông Vận tải Hà Nam quản lý, dự án Quốc lộ 15-Tiểu dự án 3 do Sở Giao thông Vận tải Thanh Hóa quản lý.
Hồng Liên
- ▪Chấp thuận cho liên danh Vingroup - Techcombank nghiên cứu dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây
- ▪Xây dựng tuyến đường gần 7km nối Đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình.
- ▪Xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam qua 2 giai đoạn từ 2017-2025
- ▪Tây Nguyên: Đất rẫy được thổi giá lên gấp chục lần nhờ “đón sóng” cao tốc
Bình luận
Nổi bật
Thủ tướng: Hoàn thành cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vào tháng 6 năm sau
sự kiện🞄Thứ tư, 19/03/2025, 10:50
(CL&CS) - Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là tuyến cao tốc huyết mạch đi qua 4 địa phương vùng động lực của Tây Nam Bộ, được yêu cầu hoàn thành vào tháng 6-2026.
Điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021 - 2030
sự kiện🞄Thứ tư, 19/03/2025, 10:50
(CL&CS) - Theo Nghị quyết, điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được thực hiện trên phạm vi toàn bộ diện tích đất tự nhiên của cả nước.
Giải pháp công nghệ mới cho một đoạn tuyến đường Vành đai 4
sự kiện🞄Thứ tư, 19/03/2025, 10:47
(CL&CS) - Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 108/TB-VPCP ngày 17/3/2025 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về giải pháp công nghệ làm đường giao thông và cầu cạn do Công ty TNHH Hòa Bình đề xuất.
anh đứcLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Quis cum, ut esse cupiditate autem. Dolor est dolorem sunt, sequi omnis corporis cumque ratione accusamus ex deserunt, molestiae consequuntur natus beatae.