Petrolimex lấy lại vị thế với dầu Diesel tiêu chuẩn Euro 5

“Tiêu chuẩn khí thải Euro” là một khái niệm khá quen thuộc đối với các bác tài, hiểu nôm na là những tiêu chuẩn mà EU quy định và thông qua về việc sử dụng nguyên liệu cho các động cơ xe ô tô ( bao gồm cả xe khách và xe tải ) để góp phần giảm thiểu lượng Carbon Monoxide trong khí thải, góp phần bảo vệ môi trường.

Hiện nay, ở Việt Nam chỉ sử dụng dầu Diesel tiêu chuẩn Euro 2, Euro 3 và Euro 4. Trong đó, số Euro càng thấp thì sự có mặt của hàm lượng lưu huỳnh trong khí thải càng cao sẽ làm giảm tuổi thọ của hệ thống xử lý khí thải từ sự đốt cháy của lưu huỳnh trong buồng đốt. Từ đó tạo thành một chất khí không màu, mùi gắt làm tổn thương niêm mạc trong đường hô hấp và mắt. Đồng thời chất khí này cũng góp phần gây ô nhiễm môi trường.

Mới đây, Petrolimex đã thực sự ghi điểm khi cho ra mắt dầu Diesel tiêu chuẩn Euro 5.

Để giải quyết được những khó khăn đó, Petrolimex cho ra mắt dầu Diesel tiêu chuẩn Euro 5 với chất lượng vượt trội hơn hẳn đó là giảm tới 50 lần lượng khí thải góp phần giảm khí phát thải độc hại với môi trường gây hiệu ứng nhà kính, bảo vệ môi trường. Cụ thể như các khí thải độc hại NOx và NOx + HC giảm khoảng 65%, bụi thải PM giảm tới 93%, khí thải SOx rất thấp nhờ hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu Diesel chỉ ở mức 10 ppmS. Ngoài ra, dầu Diesel tiêu chuẩn Euro 5 còn giúp tăng độ bền và hiệu suất động cơ nhờ lượng lưu huỳnh thấp từ đó đem lại sự an toàn cho người sử dụng.

Giá thành dự kiến ra mắt vào ngày 1/1/2018 với mức giá bán lẻ là 15.210 đồng/lít tại vùng I và 15.510 đồng/lít tại vùng II (vùng hẻo lánh xa xôi). Bên cạnh đó, Petrolimex cũng hứa hẹn sẽ phân bổ đến 70% cây xăng Petrolimex trên cả nước rõ ràng là một tin vui cho người tiêu dùng.

Trả lời báo chí ngày 19/12, Phó tổng giám đốc Petrolimex, Nguyễn Quang Dũng cho biết: “Việc kinh doanh Diesel tiêu chuẩn mức 5 thay vì mức 4 theo lộ trình của QĐ 49 là nỗ lực của Petrolimex để phục vụ người tiêu dùng những sản phẩm chất lượng cao nhất phù hợp với yêu cầu của động cơ, góp phần tích cực vào việc bảo vệ môi trường.

"Việc bán nhiên liệu Diesel 0,001S-5 của Petrolimex là một bước tiên phong trong việc phục vụ khách hàng những sản phẩm chất lượng cao, góp phần giảm phát khí thải độc hại gây hiệu ứng nhà kính, bảo vệ môi trường", ông Nguyễn Quang Dũng khẳng định.

Có thể thấy, nếu như trước đây, với sự có mặt của cây xăng Nhật, Petrolimex có phần bị thất thế bởi cách quảng cáo chưa phù hợp thì với lần ra mắt tiêu dầu Diesel tiêu chuẩn Euro 5 lần đầu tiên tại Việt Nam đã giúp đơn vị này củng cố vị thế trong mắt người tiêu dùng. Mặc dù Petrolimex nói riêng và thương hiệu xăng dầu Việt nói chung vẫn còn nhiều thách thức nhưng dù sao đây cũng là một tín hiệu đáng mừng.

Ngô Bảo Châm

Nên đọc

TP. HCM : Sẽ dán tem niêm phong, tem mã vạnh đối với các cơ sở xăng dầu

TP.HCM siết chặt quản lý thuế trong kinh doanh bán lẻ xăng, dầu

Nhập khẩu xăng dầu: Việt Nam chi hơn 75.000 tỷ đồng

Giá xăng dầu có thể tăng nhẹ vào ngày mai?