Chi 1.500 tỷ đồng mở rộng Quốc lộ 50 về miền Tây

Dự án có tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách trung ương khoảng 687 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách Thành phố 813 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2021- 2024.

Đoạn Quốc lộ 50 qua TP.HCM có chiều dài tuyến khoảng 6,9 km, bao gồm đoạn 1 dài 4,36 km xây dựng mới (đường song hành Quốc lộ 50) và đoạn 2 dài 2,56km (mở rộng Quốc lộ 50 hiện hữu, không bao gồm đoạn Quốc lộ 50 thuộc phạm vi Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành), mặt cắt ngang dự kiến rộng 34m.

Bên cạnh đó, dự án cũng xây dựng mới cầu Bà Lớn, chiều dài 80m, chiều rộng 34m; cầu Ông Thìn (song song với cầu Ông Thìn hiện hữu, kết hợp gia cường cầu hiện hữu) dài 240m, chiều rộng 25m.

Mục tiêu của dự án là giải quyết tình trạng ùn tắc, giảm tai nạn và đáp ứng nhu cầu giao thông thông suốt cho tuyến đường vận tải quan trọng của thành phố cũng như khu vực phía Nam thành phố; từng bước hoàn chỉnh và hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch đến năm 2020 và tầm nhìn sau 2020 đã được phê duyệt trước đó, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của khu vực này.

Việc đầu tư xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 góp phần nâng cao năng lực khai thác đường trục kết nối TP.HCM với tỉnh Long An và các tỉnh miền Tây; tăng cường kết nối cho đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, các tuyến trục chính, vành đai của thành phố, phát huy hiệu quả của các dự án trong khu vực đã và đang triển khai đầu tư xây dựng.

Hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng trong phạm vi dự án đã được ban bồi thường giải phóng mặt bằng huyện Bình Chánh thực hiện theo dự án riêng từ nguồn vốn ngân sách thành phố; đã chi trả tiền bồi thường cho 80% số hộ dân bị ảnh hưởng.

Ngoài ra, UBND TP cũng dự kiến cân đối, bố trí khoảng 207 tỉ đồng từ vốn cân đối ngân sách địa phương để dứt điểm công tác bồi thường giải phóng mặt bằng.