Tỉnh giáp biên có 16 cửa khẩu của Việt Nam sẽ được nối liền với TP. HCM bằng hai dự án 27.000 tỷ

Mở rộng quốc lộ duy nhất nối TP. HCM với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài

Quốc lộ 22 nằm ở cửa ngõ Tây Bắc và là tuyến quốc lộ duy nhất nối TP. HCM với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh) - cửa ngõ quốc tế tới các nước trong khu vực ASEAN.

Tuy nhiên, tuyến đường này mỗi bên chỉ có 2 làn ô tô và 1 làn xe máy. Những năm gần đây, vận chuyển hàng hóa từ khu vực TP. HCM và tỉnh Tây Ninh tăng nhanh dẫn đến ùn tắc và gia tăng tai nạn giao thông.

Năm 2023, Nghị quyết 98 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM, cho phép thành phố được đầu tư BOT với công trình nâng cấp, mở rộng đường hiện hữu.

Trên cơ sở này, tháng 9/2023, HĐND TP. HCM thông qua chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 (từ nút giao An Sương đến Vành đai 3 TP. HCM) dài 9,1km theo hình thức BOT.

Đoạn Quốc lộ 22 này sẽ được mở rộng lên 60m đáp ứng 8 làn xe, trên tuyến xây dựng một số cầu vượt tại nút giao Nguyễn Ảnh Thủ, nút giao Nguyễn Văn Bứa…

Tổng mức đầu tư dự án hơn 7.100 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 2.409 tỷ đồng. Ngân sách TP. HCM sẽ tham gia dự án với tỉ lệ 50% chủ yếu để giải phóng mặt bằng, 50% còn lại do nhà đầu tư thu xếp để thi công phần xây lắp.

Theo kế hoạch từ nay đến quý III/2025, dự án mở rộng Quốc lộ 22 sẽ thực hiện các bước lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tổ chức khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với dự án, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, lựa chọn và ký hợp đồng với nhà đầu tư.

Công trình dự kiến khởi công vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026, hoàn thành sau 3 năm.

Trình thông qua báo cáo tiền khả thi cao tốc TP. HCM - Mộc Bài

Hội đồng thẩm định liên ngành vừa báo cáo Chính phủ về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP. HCM - Mộc Bài theo phương thức PPP.

Theo báo cáo, Hội đồng thẩm định liên ngành cho biết, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài (Tây Ninh) sau khi giải trình, bổ sung đã được UBND TP. HCM hoàn thiện đầy đủ các nội dung theo yêu cầu của hội đồng.

Theo tờ trình của UBND TP. HCM, dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài có điểm đầu giao với đường Vành đai 3 TP. HCM thuộc huyện Củ Chi, TP. HCM; điểm cuối kết nối vào Quốc lộ 22 (tại km53+850) thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.

Tổng chiều dài tuyến thuộc dự án khoảng 51km, trong đó đoạn qua TP. HCM khoảng 24,7km, đoạn qua tỉnh Tây Ninh khoảng 26,3km.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc TP. HCM - Mộc Bài có quy mô 6 làn xe cao tốc. Giai đoạn 1 của dự án, tuyến đường có quy mô 4 làn xe cao tốc, chiều rộng nền đường 25,5m; giải phóng mặt bằng một lần theo quy mô 6 làn xe cao tốc toàn tuyến.

Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 19.617 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng và thiết bị là 9.273 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn đầu tư, chi phí khác (đã bao gồm chi phí chuẩn bị dự án khoảng 45 tỷ đồng) là 695 tỷ đồng.

Tây Ninh nằm trong vùng Đông Nam Bộ, ở vị trí cầu nối giữa TP. HCM và thủ đô Phnôm Pênh, Campuchia. Tây Ninh là một trong những tỉnh nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, có 16 cửa khẩu (3 cửa khẩu quốc tế gồm: Mộc Bài, Xa Mát, Tân Nam; 3 cửa khẩu chính gồm: Chàng Riệc, Kà Tum, Phước Tân và 10 cửa khẩu phụ).