Dự chi hơn 2.000 tỷ đồng đầu tư dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn

Dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn là 1 trong 2 dự án được Bộ Giao thông Vận tải đã cân đối khoảng gần 2.800 tỷ đồng trong giai đoạn 2021 - 2025.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có công bố trả lời ý kiến của đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Kạn về việc dự án tuyến đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.

Theo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn, các tuyến quốc lộ kết nối ngang với đường Hồ Chí Minh có tuyến QL279 chiều dài 127km và tuyến QL3B chiều dài 128km, quy mô 2 làn xe.

Thời gian qua, Bộ đã triển khai công tác chuẩn bị đầu tư các tuyến quốc lộ nêu trên để dự kiến đưa vào kế hoạch đầu tư trung hạn 2021 - 2025.

Tuy nhiên, kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 29/2021/QH15 ngày 28/7/2021 tập trung cho các dự án quan trọng quốc gia, dự án hạ tầng chiến lược nên chưa thể cân đối nguồn lực để nâng cấp, cải tạo toàn tuyến QL3B và QL279.

Giai đoạn 2021 - 2025 trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn, Bộ Giao thông Vận tải đã cân đối khoảng 2.772 tỷ đồng để đầu tư các dự án: cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hóa - cửa khẩu Pò Mã với chiều dài 50km, kinh phí là 755 tỷ đồng (đã hoàn thành năm 2023) và 2.017 tỷ đồng đầu tư tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn (đang chuẩn bị đầu tư).

Để bảo đảm an toàn trong quá trình khai thác, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo Cục Đường bộ VN thực hiện duy tu thường xuyên, cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và đầu tư sửa chữa một số đoạn tuyến bị hư hỏng, xuống cấp bằng nguồn vốn bảo trì giai đoạn 2020 - 2023 cho các tuyến QL279 và QL3B với tổng kinh phí khoảng 690 tỷ đồng (trong đó năm 2023 bố trí 182 tỷ đồng).

Trong giai đoạn trung hạn tiếp theo, Bộ sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét bố trí vốn để tiếp tục đầu tư nâng cấp các đoạn còn lại của QL3B và QL279 theo quy hoạch, trong quá trình đầu tư sẽ nghiên cứu đầu tư các đoạn tuyến tránh đô thị như kiến nghị của cử tri theo nhu cầu vận tải, khả năng cân đối nguồn vốn.

Về việc đầu tư cao tốc, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng kết nối tỉnh Cao Bằng với tỉnh Bắc Kạn, Thái Nguyên, Thủ đô Hà Nội, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021- 2030, định hướng đến năm 2050, có chiều dài khoảng 90km, quy mô 4 làn xe, tiến trình đầu tư sau năm 2030.

Ngô Hương

Bình luận

Nổi bật

Đồng bằng sông Cửu Long vẫn gặp khó trong thu hút vốn đầu tư

sự kiện🞄Thứ năm, 27/03/2025, 18:04

(CL&CS)- Báo cáo kinh tế thường niên Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) năm 2024 cho thấy, dù là vùng sản xuất nông nghiệp và xuất khẩu chủ lực, đóng góp hơn 50% vào thặng dư thương mại của Việt Nam, tuy nhiên ĐBSCL lại có tỷ lệ vốn đầu tư rất thấp.

Hà Nội: Thúc đẩy tăng trưởng mạnh mẽ kinh tế năm 2025

sự kiện🞄Thứ năm, 27/03/2025, 18:02

(CL&CS) - Văn phòng UBND Thành phố vừa ban hành Văn bản số 154/TB-VP ngày 25/3/2025, thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Mạnh Quyền tại Hội nghị triển khai các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng mạnh mẽ kinh tế năm 2025 trên địa bàn Thành phố lĩnh vực kinh tế ngành.

Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với rượu, bia nhưng phải có lộ trình phù hợp

sự kiện🞄Thứ tư, 26/03/2025, 13:33

Tại Hội nghị đại biểu Quốc hội chuyên trách lần thứ 7 sáng nay, 26.3, các đại biểu cho rằng, những mặt hàng rượu, bia, thuốc lá đều tác động đến sức khỏe người dân, liên quan đến hành vi người tiêu dùng, về lâu dài chắc chắn có hại và phải có giải pháp hành chính, giải pháp về thuế để điều tiết. Nhưng mức độ, lộ trình như thế nào, phải có dự báo để các doanh nghiệp điều chỉnh không chỉ về sản xuất mà còn liên quan đến các hộ nông dân cung cấp nguyên vật liệu.

Tiêu điểm