Việt Nam đã nhập khẩu ô tô nguyên chiếc đạt giá trị 1,9 tỷ USD

Tổng cục Hải quan cho biết các con số trên giảm tương ứng 1.100 chiếc và 400 triệu USD về giá trị so với với cùng kỳ 10 tháng năm 2015.

Cơ quan này giải thích, nguyên nhân khiến lượng ô tô nhập khẩu giảm là do hàng loạt chính sách, đặc biệt là thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB). Theo đó, từ 1/7 thuế tiêu thụ đặc biệt các loại xe dung tích xi lanh dưới 2.0L được giảm 5 - 15%, ngược lại, xe dung tích cao từ 2.5L đến 6.0L  tăng 15 - 60% so với trước.

Tháng 10, Việt Nam chi 1,9 tỷ USD nhập ô tô nguyên chiếc. Ảnh: Internet

Quốc hội vừa ban hành Luật sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục 4 về Danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện của Luật đầu tư, trong đó sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô trở thành ngành nghề kinh doanh có điều kiện.

Hiện chưa rõ điều này có ngăn cản được làn sóng nhập khẩu ô tô vào Việt Nam, nhất là vào thời điểm đầu năm 2018 khi thuế nhập khẩu sẽ về 0% hay không.

Xét về 8 thị trường trọng điểm nhập khẩu xe như Thái Lan, Trung Quốc, Nga, Ấn Độ, Nhật Bản, Đức, Hàn Quốc và Mỹ, lượng nhập khẩu trong tháng 10 so với tháng 9 vẫn tăng khoảng 1.500 xe, tuy nhiên không bù được với lượng sụt giảm trước đó.

Theo phân tích của Tổng cục Hải quan, hiện trong 8 thị trường nhập khẩu xe ô tô lớn, có ba thị trường xe nhập giảm mạnh là Trung Quốc, Ấn Độ và Hàn Quốc đã có số xe nhập giảm trên 21.000 chiếc trong 10 tháng đầu năm 2016. Còn lại 4 thị trường xe nhập khác gồm Thái Lan, Nga, Nhật Bản, Đức, Mỹ có số nhập khẩu tăng trên 9.200 chiếc.

Mai Trinh

Nên đọc

Lật xe container trên cao tốc TP.HCM - Long Thành gây cản trở giao thông

Va chạm với ô tô tải, một nữ sinh chết tại chỗ

Đồng Nai: Mất lái, ô tô leo lên dải phân cách

Xe đầu kéo tông xe 7 chỗ khiến 4 người tử vong