Tuyến Metro số 1 đã khoan được gần 800 m ngầm

(NTD) - Ông Lê Nguyễn Minh Quang, Trưởng ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố cho biết, qua hơn 5 tháng thi công, máy khoan hầm TBM đã khoan hoàn tất 781m, lắp ghép 3.900 tấm vỏ hầm của tuyến hầm phía Đông.

Ngày 31/10/2017, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã tổ chức lễ đón máy khoan hầm TBM (robot đào ngầm) hầm phía đông thuộc tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Cận cảnh robot đào ngầm tại tuyến metro số 1. Ảnh: N.Vũ

Tuyến hầm phía Đông đi từ ga Ba Son, đi xuyên qua phía dưới nhiều tuyến đường của trung tâm thành phố như: Tôn Đức Thắng, Ngô Văn Năm, Nguyễn Siêu, Hai Bà Trưng, Nhà hát thành phố và khách sạn Caravell, Đồng Khởi. Sau khi hoàn thành việc đào ngầm tuyến hầm phía Đông, máy khoan TBM sẽ được tháo rời để di chuyển về nhà ga Ba Son tiếp tiếp đào tuyến hầm phía Tây từ ga Ba Son đến ga Nhà hát dài 781m và dự kiến sẽ hoàn thành vào khoảng tháng 6/2018 - 7/2018.

Ông Lê Nguyễn Minh Quang, Trưởng ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết: Qua hơn 5 tháng thi công, máy khoan hầm TBM đã khoan hoàn tất 781 m, lắp ghép 3.900 tấm vỏ hầm của tuyến hầm phía Đông. Trong quá trình thi công, các đơn vị tổ chức quan trắc, giám sát công tác định vị, thi công chính xác theo hướng tuyến và thi công đạt an toàn tuyệt đối, đảm bảo yêu cầu về chất lượng và tiến độ.

Về phía đơn vị thi công, ông Akito Takahashi, Phó trưởng Đại diện Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản tại Việt Nam (JICA) đánh giá đây là lần đầu tiên công nghệ khiên đào tiên tiến của Nhật Bản sử dụng máy khoan hầm TBM được ứng dụng trong thi công công trình đô thị ở Việt Nam. Nhân sự kiện này, ông Akito Takahashi cũng mong muốn Chính phủ Việt Nam xem xét tới hoàn cảnh đặc thù của dự án và có các biện pháp hiệu quả nhằm giải quyết sớm vấn đề bổ sung kế hoạch vốn, giúp dự án đạt mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2020.

Việc áp dụng công nghệ robot đào ngầm đến từ Nhật Bản giúp giảm thiểu ảnh hưởng đến giao thông và đời sống sinh hoạt của người dân trong khu vực, cũng như hạn chế tác động tới các công trình lân cận và giữ được cảnh quan trong trung tâm thành phố.

N.Vũ

Nên đọc

Metro gần về đích, thị trường bất động sản “nhúc nhích”

Hà Nội: Thanh tra dự án Metro tỷ đô trong 40 ngày

Metro số 1 TP.HCM Bến Thành - Suối Tiên: Khó chồng lên khó

Bình luận

Nổi bật

Những phi cơ già cỗi nhất thế giới, bay trên bầu trời nửa thế kỷ vẫn còn hoạt động

sự kiện🞄Thứ ba, 20/02/2024, 10:09

Trên thế giới còn rất nhiều những chiếc phi cơ 'lão thành' ngót nghét 50 tuổi vẫn đang bay trên bầu trời.

Người phụ nữ mắc ung thư gan giai đoạn cuối vì 1 loại thực phẩm quen thuộc, chuyên gia cảnh báo thói quen này nhiều người mắc phải

sự kiện🞄Thứ bảy, 14/10/2023, 05:57

Loại thực phẩm nhiều người xem như vô hại này lại là nguyên nhân dẫn đến bệnh tật, thậm chí nguy hiểm tới tính mạng, chúng thường được gọi là "sát thủ thầm lặng" tàn phá sức khoẻ con người.

Cảng Chu Lai đón tàu lớn và nâng cao hiệu suất khai thác hàng rời

sự kiện🞄Thứ năm, 29/06/2023, 15:00

(CL&CS) - Cảng Chu Lai thuộc Công ty Giao nhận - vận chuyển quốc tế Trường Hải (THILOGI) đang dần khẳng định năng lực tiếp nhận tàu lớn, khai thác đa dạng hàng hóa, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy giao thương tại khu vực miền Trung, Tây Nguyên.

Tiêu điểm