TP.HCM: Dùng công nghệ mới chống lún Quốc lộ 1

(NTD) – Với kinh phí 20 tỷ, đoạn Quốc lộ 1 có chiều dài 1.600m và rộng 15m ở 4 làn xe ô tô sẽ được sử dụng công nghệ mới để thi công chống lụt, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 1/2018.

Trước đó, vào giữa tháng 6/2017, Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 –Sở GTVT TP.HCM đã khắc phục tạm mặt đường trên Quốc lộ 1, đoạn Xa lộ Hà Nội, quận 9 – Thủ Đức, TP.HCM nhưng sau đó vẫn tiếp tục phát sinh vết hằn lún vệt bánh xe. Vì vậy, Sở GTVT TP.HCM đã đồng ý để Công ty Cổ phần đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP – CII thi công chống hằn lún mặt đường bằng công nghệ mới.

Theo đó, các đơn vị thi công sẽ sử dụng một dàn xe cào bóc lớp đá, nhựa và sau khi thêm các chất phụ gia đã tái sử dụng toàn bộ lớp đá nhựa trên làm lại mặt đường mới.

Ông Nguyễn Thanh Nam - Giám đốc dự án trên cho biết, đơn vị đã sử dụng công nghệ mới để thi công chống lún trên Quốc lộ 1.

Công nghệ mới có thời gian thi công nhanh trong vòng 4 đến 6h hoàn trả mặt đường dài 200 - 400m và rộng 3,5m, rất tiện lợi.

Sông Trường

Nên đọc

Chủ đầu tư phải tự bỏ kinh phí khắc phục hằn lún tuyến Quốc lộ 1

Tông xe liên hoàn trên quốc lộ, 1 người bị thương

Gần 400 “quái xế” quậy trên Quốc lộ 1 suốt 1 giờ

Thanh niên chết thảm trên Quốc lộ 13

Bình luận

Nổi bật

Những phi cơ già cỗi nhất thế giới, bay trên bầu trời nửa thế kỷ vẫn còn hoạt động

sự kiện🞄Thứ ba, 20/02/2024, 10:09

Trên thế giới còn rất nhiều những chiếc phi cơ 'lão thành' ngót nghét 50 tuổi vẫn đang bay trên bầu trời.

Người phụ nữ mắc ung thư gan giai đoạn cuối vì 1 loại thực phẩm quen thuộc, chuyên gia cảnh báo thói quen này nhiều người mắc phải

sự kiện🞄Thứ bảy, 14/10/2023, 05:57

Loại thực phẩm nhiều người xem như vô hại này lại là nguyên nhân dẫn đến bệnh tật, thậm chí nguy hiểm tới tính mạng, chúng thường được gọi là "sát thủ thầm lặng" tàn phá sức khoẻ con người.

Cảng Chu Lai đón tàu lớn và nâng cao hiệu suất khai thác hàng rời

sự kiện🞄Thứ năm, 29/06/2023, 15:00

(CL&CS) - Cảng Chu Lai thuộc Công ty Giao nhận - vận chuyển quốc tế Trường Hải (THILOGI) đang dần khẳng định năng lực tiếp nhận tàu lớn, khai thác đa dạng hàng hóa, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy giao thương tại khu vực miền Trung, Tây Nguyên.

Tiêu điểm