Thành phố lọt top lớn nhất Việt Nam chi 361.000 tỷ nâng cấp đô thị: Sẽ có quận biển đảo, thành phố trong thành phố

TP. Hải Phòng vừa phê duyệt Chương trình phát triển đô thị định hướng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, mục tiêu của chương trình là đến năm 2040, tỷ lệ đô thị hóa đạt 80-86%, đồng thời thực hiện mở rộng khu vực đô thị trung tâm sang huyện Cát Hải để thành lập quận Cát Hải, đưa khu vực nội thành lên thành 10 đơn vị hành chính cấp quận.

Theo chương trình phát triển đô thị, đến năm 2025, Hải Phòng có tỷ lệ đô thị hoá đạt 60-70%, tỷ lệ đất xây dựng đô thị trên tổng diện tích đất tự nhiên khoảng 31-32%, thành lập quận An Dương và thành phố Thuỷ Nguyên (bao gồm toàn bộ đảo Vũ Yên).

Huyện An Dương được nâng cấp thành đơn vị hành chính cấp quận, là trung tâm động lực phát triển công nghiệp công nghệ cao của Hải Phòng, phát triển nông nghiệp đô thị, sinh thái, dịch vụ, trọng tâm là du lịch, logistics và lưu trú. 

Khu vực Thuỷ Nguyên (gồm đảo Vũ Yên) trở thành thành phố trực thuộc thành phố Hải Phòng, là đô thị loại III. Đây là khu vực đô thị mới gắn với trung tâm chính trị, hành chính của Hải Phòng, trung tâm công nghiệp, thương mại, dịch vụ, tài chính, du lịch văn hoá và giải trí, y tế, giáo dục, trung tâm nghề cá cấp vùng, trọng điểm phát triển công nghiệp hiện đại, thông minh, bền vững, động lực phát triển kinh tế biển.

Đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hoá đạt của Hải Phòng đạt 74-76%, thành lập quận Kiến Thuỵ. 

Giai đoạn 2035, tiếp tục phát triển thành phố Hải Phòng với tỷ lệ đô thị hoá đạt 76-80%. 

Giai đoạn 2040, tỷ lệ đô thị hoá đạt 80-86%, thành lập thêm quận Cát Hải là quận biển đảo, đưa khu vực nội thành Hải Phòng lên 10 quận.

Tầm nhìn đến năm 2045, xây dựng và phát triển Hải Phòng trở thành đô thị đạt tầm cỡ quốc tế, giữ vai trò đầu mối kết nối và phát triển với mạng lưới khu vực và quốc tế… Đến năm 2050, Hải Phòng trở thành thành phố có trình độ phát triển cao trong nhóm các thành phố hàng đầu châu Á và thế giới.

Xây dựng mô hình không gian đô thị Hải Phòng có cấu trúc 2 vành đai - 3 hành lang - 3 trung tâm và các đô thị vệ tinh.  

2 vành đai kinh tế gồm: Vành đai kinh tế ven biển phát triển dịch vụ - du lịch - đô thị hướng ra biển và vành đai kinh tế công nghiệp dịch vụ từ cảng Lạch Huyện đến phía bắc (Thuỷ Nguyên), phía Tây (dọc Quốc lộ 10), phía Nam (dọc sông Văn Úc) kết nối với mạng lưới khu, cụm công nghiệp vùng Đồng bằng sông Hồng và hệ thống cảng Hải Phòng.

3 hành lang cảnh quan gồm hành lang sông Cấm, sông Lạch Tray và sông Văn Úc.

3 trung tâm đô thị và các đô thị vệ tinh gồm trung tâm đô thị lịch sử (khu phố cũ có giá trị về lịch sử, kiến trúc và phụ cận) và đô thị hành chính mới Bắc sông Cấm, trung tâm thương mại, tài chính quốc tế (CBD) ở Hải An và Dương Kinh, đô thị sân bay Tiên Lãng. Các đô thị vệ tinh gồm các đô thị vùng sinh thái biển, nông nghiệp, nông thôn.

Theo UBND TP. Hải Phòng, tổng nhu cầu vốn phát triển đô thị Hải Phòng từ nay đến năm 2040 là hơn 361.000 tỷ đồng, trong đó, dự kiến vốn ngân sách Trung ương là hơn 47.183 tỷ đồng, ngân sách địa phương là 152.266 tỷ đồng, nguồn vốn khác là hơn 161.553 tỷ đồng.

Hải Phòng là một trong năm thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam. Đây là thành phố lớn thứ ba Việt Nam, thành phố cảng quan trọng, trung tâm công nghiệp, cảng biển, đồng thời cũng là trung tâm kinh tế, văn hóa, y tế, giáo dục, khoa học, thương mại và công nghệ thuộc Vùng duyên hải Bắc Bộ của Việt Nam. Hải Phòng hiện là đô thị loại I, là thành phố trung tâm cấp vùng và cấp quốc gia.