Sau giá xăng, nhiều hãng taxi đề nghị tăng cước
(NTD) – Nhiều hãng taxi đề nghị tăng cước từ 5-10% sau khi giá xăng tăng 2 lần liên tiếp.
Với số lượng hơn 99 doanh nghiệp (DN) vận tải hoạt động trên lĩnh vực taxi thì hầu hết các DN đều có kế hoạch tăng giá cước sau hai lần tăng giá xăng vừa qua.
Kể từ ngày 28/7/2014 đến nay, Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã có 15 đợt điều chỉnh giá xăng dầu trong nước, bám sát theo giá của xăng dầu thế giới.
Trong đó mặt hàng xăng RON 92 có 5 lần giữ giá, 14 lần giảm giá và hai lần tăng giá, tổng mức giảm 7.315 đồng/lít, mặt hàng dầu diesel 0.05 S có 15 lần giảm giá, 5 đợt giữ nguyên giá và 1 đợt tăng giá với tổng mức giảm 7.121 đồng/lít.
Ngay sau khi có thông tin giá xăng tăng kỷ lục, chia sẻ trên báo Giao thông, ông Đỗ Quốc Bình, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội cho biết, Hiệp hội sẽ họp với các DN taxi thành viên tại Hà Nội để tính toán, cân đối phương án kinh doanh.
 |
Taxi đe tăng giá |
“Với mức tăng gần 2.000 đồng/lít xăng, việc tăng giá là khó tránh khỏi và cũng hợp lý. Còn tăng ở mức nào là tùy thuộc từng DN, sự gồng gánh và cân nhắc bài toán kinh doanh của DN” – ông Bình cho biết.
Ông Đỗ Quốc Bình cho biết thêm, sau hai đợt tăng giá xăng vừa qua, Hiệp hội ghi nhận hầu hết các hãng taxi trên địa bàn Hà Nội đều có đề nghị tăng giá cước gửi đến cơ quan chức năng. “Giá cước mà các hãng taxi kiến nghị tăng dao động từ 500 đến 1.000 đồng/km”, ông Bình nói. Theo ông Bình, nhiên liệu chiếm từ 30 đến 35% giá thành vận tải taxi, so với thời điểm trước Tết Nguyên đán Ất Mùi, giá xăng hiện nay tăng khoảng 20%, việc các hãng taxi tăng 500 đến 1.000 đồng là có thể chấp nhận được.
Chiều qua, đại diện liên ngành Sở Tài chính - GTVT cho biết, tính đến ngày 11/5 liên ngành đã nhận được một số văn bản kiến nghị tăng giá cước của các hãng taxi. Đa số các hãng tăng từ 500 đến 1.000 đồng, nhưng cá biệt cũng có hãng đề nghị tăng đến 1.500 đồng một km.
“Các DN vận tải hoạt động theo cơ chế thị trường, việc giá xăng dầu có biến động và họ phải điều chỉnh giá là điều dễ hiểu. Tuy nhiên để biết được mức điều chỉnh này có phù hợp với mức tăng giá nhiên liệu vừa qua cũng như chi phí nhiên liệu đầu vào chúng tôi còn phải rà soát, kiểm tra và sẽ có hình thức phản ứng với DN có mức tăng không phù hợp”, đại diện Sở Tài chính Hà Nội nhấn mạnh.
Là lái xe cho một trong những hãng taxi lớn nhất cả nước, anh Đức cho hay, mỗi lần tăng giá xăng là một lần nơm nớp lo thu nhập giảm, vì tỷ lệ “ăn chia” với công ty tính trên số tiền kiếm được mỗi tối. “Nhiều người nghĩ lái taxi nhàn, nhưng thực tế cũng chỉ là những xe ôm đời cao hơn. Tính ra, nếu hôm nào ít khách thì lỗ chổng vó”, lái xe taxi có kinh nghiệm luân chuyển ít nhất 3 hãng xe chia sẻ.
Tin tức mới nhất về kinh doanh độc giả có thể đọc tại đây.
Cao Phong (TH)
Bình luận
Nổi bật
Những phi cơ già cỗi nhất thế giới, bay trên bầu trời nửa thế kỷ vẫn còn hoạt động
sự kiện🞄Thứ ba, 20/02/2024, 10:09
Trên thế giới còn rất nhiều những chiếc phi cơ 'lão thành' ngót nghét 50 tuổi vẫn đang bay trên bầu trời.
Người phụ nữ mắc ung thư gan giai đoạn cuối vì 1 loại thực phẩm quen thuộc, chuyên gia cảnh báo thói quen này nhiều người mắc phải
sự kiện🞄Thứ bảy, 14/10/2023, 05:57
Loại thực phẩm nhiều người xem như vô hại này lại là nguyên nhân dẫn đến bệnh tật, thậm chí nguy hiểm tới tính mạng, chúng thường được gọi là "sát thủ thầm lặng" tàn phá sức khoẻ con người.
Cảng Chu Lai đón tàu lớn và nâng cao hiệu suất khai thác hàng rời
sự kiện🞄Thứ năm, 29/06/2023, 15:00
(CL&CS) - Cảng Chu Lai thuộc Công ty Giao nhận - vận chuyển quốc tế Trường Hải (THILOGI) đang dần khẳng định năng lực tiếp nhận tàu lớn, khai thác đa dạng hàng hóa, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy giao thương tại khu vực miền Trung, Tây Nguyên.
anh đứcLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Quis cum, ut esse cupiditate autem. Dolor est dolorem sunt, sequi omnis corporis cumque ratione accusamus ex deserunt, molestiae consequuntur natus beatae.