Những chính sách về ô tô, xe máy tác động đến người dân

Lệ phí trước bạ ô tô trở về mức cũ

Từ 1/1/2024, chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước của Chính phủ hết hiệu lực. Theo đó, mức lệ phí này sẽ quay trở lại như cũ, theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP và các Nghị quyết hiện hành của HÐND hoặc quyết định hiện hành của UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Hiện mứclệ phí trước bạ cho ô tô mới dưới 9 chỗ ngồi tại Hà Nội, Đà Nẵng, Hải Phòng, Quảng Ninh là 12%, tại Hà Tĩnh là 11%, tại TP. HCM và các tỉnh thành khác là 10%.

Như vậy, từ đầu năm 2024, giá lăn bánh của ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ tăng trở lại về đúng mức quy định. Với các mẫu xe giá rẻ phổ thông giá từ 450-600 triệu đồng, chi phí lăn bánh sẽ tăng trở lại từ 50-60 triệu đồng. Với các mẫu xe sang tiền tỷ, phí lăn bánh sẽ tăng từ 100 triệu đồng.

Trước đó, vào tháng 6/2023, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 41/2023/NĐ-CP về việc giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Tự động gia hạn đăng kiểm

Trước tình trạng quá tải, ùn ứ ở các trung tâm đăng kiểm, tháng 6/2023 Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư 08/2023/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ATKT và BVMT) phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Theo đó, Thông tư 08 có quy định cơ quan đăng kiểm tự động cấp xác nhận thời hạn hiệu lực của Giấy chứng nhận, Tem kiểm định đối với phương tiện tham gia giao thông mà chủ xe không cần đưa xe đến trung tâm đăng kiểm để kiểm định lại. Trong đó, đối tượng được tự động gia hạn đăng kiểm là ô tô chở người đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải có thời gian sản xuất đến 7 năm và thời gian sản xuất từ 13-20 năm đã được cấp trước ngày 22/3/2023 và có hiệu lực đến trước ngày 1/7/2024.

Quy định thu phí sử dụng đường bộ 

Ngày 13/12/2023, Chính phủ ban hành Nghị định số 90/2023/NĐ-CP quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ. Thời gian có hiệu lực bắt đầu từ 1/2/2024. 

Tuy nhiên, các nội dung về mức thu phí, phương pháp thu và nộp phí... gần như không thay đổi, về cơ bản kế thừa nguyên gốc từ quy định trước đó. Phí sử dụng đường bộ được nộp theo chu kỳ kiểm định cho đơn vị đăng kiểm xe cơ giới.

Theo Nghị định 90, biểu phí sử dụng đường bộ không thay đổi so với năm 2023. Ô tô con chở người dưới 10 chỗ ngồi đăng ký tên cá nhân, hộ kinh doanh có mức phí thấp nhất là 130.000 đồng/tháng.  

Từ năm thứ 2, mức thu phí sử dụng đường bộ sẽ được giảm dần. Cụ thể, mức thu trong năm thứ 2 bằng 92% năm đầu tiên, năm thứ 3 bằng 85% năm đầu tiên.

Như vậy, chủ xe hoặc các chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải nộp phí sử dụng đường bộ với chu kỳ càng dài sẽ càng được lợi.

Xe máy điện, xe máy xăng dưới 125cc được giảm thuế giá trị gia tăng

Theo Nghị định 94/2023/NĐ-CP được Chính phủ ban hành ngày 28/12/2023 quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng (GTGT) theo Nghị quyết 110/2023/QH15 của Quốc hội.

Theo đó, từ ngày 1/1 đến 30/6/2024, các nhóm hàng hóa, dịch vụ đang áp dụng mức thuế suất thuế GTGT 10% được giảm 2%, xuống còn 8%; trừ một số loại hàng hóa, dịch vụ. Trong đó, nhóm ngành ô tô, xe máy, các loại xe không phải đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt thì sẽ thuộc nhóm hàng được giảm 2% thuế GTGT.

Do đó, các loại xe máy điện, xe máy chạy xăng phân khối dưới 125cc là một trong những đối tượng được hưởng thuế GTGT ở mức 8%, thay vì 10% như trước đây.

Biển số định danh

Theo Thông tư 24 của Bộ Công An có hiệu lực thi hành từ ngày 15/8/2023, có quy định biển số xe sẽ được cấp và quản lý theo mã định danh của chủ xe (gọi là biển số định danh).

Một trong những nội dung đáng chú ý là biển số định danh được giữ lại cho chủ xe trong thời hạn 5 năm, kể từ ngày thu hồi. Nếu quá thời hạn 5 năm chủ xe chưa đăng ký thì số biển số định danh đó được chuyển vào kho biển số để đăng ký, cấp cho tổ chức, cá nhân khác.