Hoa Kỳ kỷ luật sỹ quan cao cấp khu trục hạm USS Fitzgerald

Hãng Reuters đưa tin tối 19/8, Phó Chỉ huy các hoạt động hải quân, Đô đốc Bill Moran, nói rằng viên sỹ quan chỉ huy và hai quân nhân cao cấp khác đã không còn làm việc trên tàu. Ông nói Hải quân Mỹ đã mất niềm tin và không còn tin tưởng vào khả năng lãnh đạo của những người này nữa.

Được biết, tàu hàng mang cờ Philippines ACX Crystal va chạm với khu trục hạm USS Fitzgerald vào đầu ngày 17/6 tại Vịnh Tokyo, gây vết rách dài ở phần thân chìm dưới nước của tàu Mỹ và làm ngập nước trong các khoang bên dưới.

Tàu khu trục USS Fitzgerald bị hư hại nặng do vụ đâm va (Ảnh: Reuters)

Các thủy thủ thiệt mạng, từ 19 - 37 tuổi, trong đó có một người gốc Việt, sau đó được tìm thấy trong các buồng riêng của họ khi các thợ lặn vào được khu vực tàu bị hư hại. Ngoc "Tan" Truong Huynh, vừa tròn 25 tuổi khi xảy ra vụ tai nạn, là chuyên viên định vị thủy âm, từng sống tại Oakville, Watertown, bang Connecticut.

Viên sỹ quan chỉ huy bị kẹt trong cabin do tác động của lực va chạm. Năm thủy thủ phải dùng búa tạ phá cửa đưa ông ra.

So sánh kích cỡ của tàu USS Fitzgerald (dài 154 m, nặng 8.900 tấn) và tàu hàng Philippines ACX Crystal (dài 223 m, nặng 29.060 tấn)

"Ngay cả khi cửa đã mở, vẫn có một đống đổ nát và đồ đạc chặn lại khiến mọi người không thể ra vào dễ dàng được" - bản phúc trình về vụ việc nói. Tàu ACX Crystal bị hư hại nhẹ hơn, ở phần mạn trái mũi tàu. Không ai trong số 20 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu hàng của Philippines bị thương.

Việc điều tra về nguyên nhân dẫn tới vụ đâm va vẫn đang được tiến hành. Theo quy định hàng hải, tàu bè phải nhường đường cho các tàu đi bên phải mình, và đó chính là bên mà tàu khu trục bị hư hại. Điều này làm dấy lên câu hỏi là liệu có phải tai nạn xảy ra do lỗi của tàu Mỹ hay không.

                                                                                         Thủy Tiên