Hà Nội: Sắp có cầu vượt tại nút giao An Dương – đường Thanh Niên

 Tại cuộc giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội chiều 20/6, ông Phạm Ngọc Tuấn,  Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố Hà Nội đã thông tin về việc triển khai thi công dự án cầu vượt tại nút giao An Dương – đường Thanh Niên.

Theo đó, cầu vượt sẽ thông theo hướng đường Yên Phụ - Nghi Tàm (vượt qua nút giao thông An Dương - đường Thanh Niên), kết hợp điều chỉnh một phần đê Hữu Hồng đoạn K62+500 đến K63+600 (từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương). Cầu vượt có chiều dài cầu 271m, rộng 10m. Tổng mức đầu tư của dự án là 311,988 tỷ đồng.

Các cơ quan chức năng của TP Hà Nội thông tin dự án cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên tại buổi giao ban báo chí Thành ủy.

 Cầu vượt được xây dựng nhằm mục tiêu hạn chế ùn tắc giao thông tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên, tạo thuận lợi cho việc kết nối nhanh giữa trung tâm chính trị Ba Đình với cửa ngõ hàng không quốc tế Nội Bài thông qua cầu Nhật Tân và đường nối cầu Nhật Tân tới sân bay Nội Bài… 

Dự kiến, dự án sẽ hoàn chỉnh các thủ tục trong tháng 6 để có thể triển khai thi công trong tháng 7/2017 và phấn đấu hoàn thành công trình sau 7 - 7,5 tháng thi công. 

"Đối với các công trình chống ùn tắc giao thông, việc đưa vào khai thác sớm 1 ngày cũng mang lại ý nghĩa rất lớn. Vì lý do này, ban quản lý dự án sẽ cố gắng nhất có thể để đảm bảo đúng tiến độ", ông Nguyễn Chí Cường - Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội - cho biết. 

Một điểm đáng chú ý trong dự án xây cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên là hạng mục điều chỉnh một phần kết cấu đê Hữu Hồng. Trả lời câu hỏi của phóng viên về tính an toàn của công trình trong việc chống lũ khi điều chỉnh một phần kết cấu đê, ông Cường cho biết, việc xây dựng sẽ được tính toán kĩ nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong phòng chống lũ lụt.

Theo đó, khi thi công sẽ thay thế một phần kết cấu đê đất bằng kết cấu tường chắn bằng bê tông cốt thép dạng L nhưng không làm thay đổi cao trình nhằm đảm bảo an toàn chống lũ, kết hợp an toàn giao thông, cải tạo cảnh quan đô thị.

Tường chắn có chân móng đảm bảo chống trượt và được thiết kế đảm bảo khả năng chịu lực, ổn định dưới tác động của các tải trọng thiết kế. Chiều cao tường chắn tính từ mặt đường thiết kế trung bình là 2,6m, bề rộng tường chắn là 1,0m.

Trên đỉnh tường chắn sẽ bố trí các hốc trồng cây xanh loại nhỏ, mặt ngoài tường chắn ốp vật liệu gốm có hoa văn trang trí tương tự như con đường gốm sứ đã làm. Mặt trong tường chắn sẽ trồng cây xanh ở chân tường thành nhiều lớp có chiều cao khác nhau che chắn được kết cấu tường chắn để đảm bảo mỹ quan.

Trong quá trình thi công, Công an TP Hà Nội sẽ hướng dẫn hạn chế các phương tiện giao thông từ sân bay Nội Bài đi trung tâm thành phố và ngược lại. Đồng thời, tổ chức phương án phân luồng tổ chức giao thông tại khu vực dự án.

Cụ thể, hướng ô tô và xe máy đi từ cửa khẩu An Dương đến khách sạn Thắng Lợi sẽ đi theo đường Nghi Tàm. Hướng ô tô và xe máy đi từ khách sạn Thắng Lợi đến đường Thanh Niên sẽ đi theo phố Yên Phụ nhỏ.

Đường gom ngoài đê sẽ tổ chức xe máy đi hai chiều và ô tô đi một chiều theo hướng từ nút An Dương về khách sạn Thắng Lợi. Trên tuyến đường Nghi Tàm và phố Yên Phụ nhỏ sẽ triển khai cấm xe khách trên 16 chỗ và xe tải trên một tấn; cấm xe taxi hoạt động từ 6 giờ tới 9 giờ sáng và từ 16 giờ đến 19 giờ. Một số xe khách, taxi có nhu cầu đi vào sẽ được cấp phép riêng.

Đức Nguyễn

Nên đọc

Khánh thành đường vào cầu vượt ngã tư Gò Mây

Xây dựng cầu vượt Dầu Giây trị giá 300 tỷ đồng

Khởi công dự án xây dựng hai cầu vượt dẫn vào cửa ngõ Tân Sơn Nhất

Đầu tư 504 tỷ đồng xây cầu vượt chữ N tại vòng xoay Phạm Văn Đồng - Nguyễn Kiệm