Gấp rút đưa cao tốc gần 20.000 tỷ ‘về đích’ để ‘chia lửa’ cho các tuyến đường quá tải

Tại cuộc họp định kỳ kinh tế - xã hội TP. HCM tháng 4/2024, lãnh đạo Sở GTVT TP. HCM cho biết dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài được TP đặt mục tiêu sớm trình Thủ tướng trong tháng 4/2024.

Đồng thời, TP phấn đấu khởi công dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài trong năm nay, hoặc muộn nhất là 30/4/2025.

Ảnh minh hoạ

Dự án đường cao tốc TP. HCM - Mộc Bài có tổng chiều dài gần 51km, trong đó đoạn đi qua TP. HCM dài 24,6km, đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3km.

Dự án được đầu tư quy mô 6 làn xe. Giai đoạn 1 sẽ đầu tư 4 làn xe. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án là 19.886 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước tham gia là 9.943 tỷ đồng (tương đương 50% tổng mức đầu tư), phần vốn còn lại do nhà đầu tư huy động.

Cao tốc TP. HCM - Mộc Bài khi khai thác giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; tăng năng lực khai thác đường liên vận quốc tế nối TP. HCM với Campuchia. Công trình phá thế độc đạo, tạo tuyến đường mới kết nối TP. HCM qua Tây Ninh, giảm tải Quốc lộ 22.

Suốt nhiều năm qua, người dân đi lại trên tuyến Quốc lộ 22 - cửa ngõ Tây Bắc ra vào TP. HCM - đều không khỏi ngán ngẩm cảnh tượng kẹt xe, tai nạn giao thông thường xuyên tại đây.

Dẫn tin từ báo Tuổi Trẻ, ông Bùi Văn Quản - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP. HCM cho biểt, có rất nhiều doanh nghiệp, tài xế than thở quá mệt mỏi với tình trạng kẹt xe trên QL22. Có những lần kẹt xe kéo dài vài km, tài xế phải nhích từng chút trên đường rất khổ sở. Doanh nghiệp vận tải liên tục kêu vì họ phải đền tiền trễ chuyến, hàng hóa hư hỏng... Tình trạng xảy ra liên tục như vậy thậm chí ảnh hưởng tới sức khỏe, tâm lý tài xế xe tải.

Trước thực tế đó, ông Quản đề xuất TP. HCM phải sớm hoàn thành cao tốc TP. HCM - Mộc Bài. Đây sẽ là tuyến đường chia lửa cho QL22, kết nối TP. HCM với tỉnh Tây Ninh. Điều này góp phần đẩy mạnh liên kết vùng, quá trình thông thương, vận tải giữa TP. HCM - Tây Ninh.