Chính phủ lý giải về kinh phí hơn 1.000 tỷ đồng/km cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam với chiều dài hơn 1.500km có tổng mức đầu tư dự án khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (khoảng 67,3 tỷ USD), tương đương mỗi km có giá trị lên đến hơn 1.000 tỷ đồng.
Chính phủ vừa có dự thảo tờ trình gửi Quốc hội về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Theo đó, tổng mức đầu tư dự án dự kiến khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương 67,3 tỷ USD).
Các hạng mục chi phí của dự án được ước tính bao gồm: chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 150.000 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 974.500 tỷ đồng; chi phí dành cho đầu máy toa xe khoảng 110.376 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và các chi phí khác khoảng 162.731 tỷ đồng; chi phí dự phòng khoảng 260.783 tỷ đồng; và chi phí lãi vay trong thời gian xây dựng khoảng 55.438 tỷ đồng.
Tổng mức đầu tư dự án là 67,3 tỷ USD. Ảnh minh họa
Theo Chính phủ, tuyến đường sắt này có khoảng 60% kết cấu là cầu, 10% là hầm, và 30% là nền đất. Vì vậy, suất đầu tư trung bình của dự án vào khoảng 43,7 triệu USD/km (tương đương khoảng 1.073 tỷ đồng/km). Đây là mức trung bình so với các tuyến đường sắt tốc độ cao trên thế giới có cùng dải tốc độ khai thác.
Tại cuộc họp về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam diễn ra ngày 30/9 vừa qua, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải tổng hợp, tiếp thu đầy đủ các ý kiến tại cuộc họp để khẩn trương hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam vào báo cáo Chính phủ trước ngày 7/10/2024.
Dự kiến, tại phiên họp thường kỳ tháng 9, Chính phủ sẽ xem xét thông qua báo cáo này trước khi hoàn thiện tờ trình trình Quốc hội xem xét thông qua chủ trương đầu tư dự án.
Tốc độ đường sắt cao tốc Bắc - Nam dự kiến đạt 350km/h. Ảnh minh họa
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, Bộ Giao thông Vận tải đã kiến nghị đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tốc độ thiết kế lên đến 350km/giờ. Tuyến đường có tổng chiều dài 1.541km, sử dụng đường đôi, khổ 1.435mm và hệ thống điện khí hóa.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Điểm đầu của tuyến nằm tại tổ hợp ga Ngọc Hồi, TP. Hà Nội và điểm cuối sẽ là ga Thủ Thiêm, TP. HCM.
Tuyến đường sắt sẽ đi qua 20 tỉnh, thành phố gồm: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, và TP. HCM.
Chi Chi
Bình luận
Nổi bật
Thủ tướng: Chúng ta phải duy trì tăng trưởng cao, bền vững liên tục từ nay tới năm 2045
sự kiện🞄Thứ hai, 24/02/2025, 11:36
(CL&CS) - Ngày 21/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị Chính phủ với các địa phương thực hiện kết luận của Trung ương, các nghị quyết của Quốc hội, Chính phủ về tăng trưởng kinh tế.
Thống kê, biên soạn số liệu GDP kinh tế tập thể
sự kiện🞄Thứ hai, 17/02/2025, 06:59
(CL&CS) - Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình ký Quyết định số 291/QĐ-TTg ngày 14/2/2025 phê duyệt Đề án Nghiên cứu, thống kê, biên soạn số liệu Tổng sản phẩm trong nước (GDP) loại hình kinh tế tập thể (Đề án).
Đề xuất điều chỉnh mục tiêu tăng trưởng GDP năm 2025 đạt 8% trở lên
sự kiện🞄Thứ năm, 13/02/2025, 17:26
(CL&CS) - Với ý nghĩa đặc biệt quan trọng của năm 2025 khi là năm tăng tốc, bứt phá, về đích Kế hoạch 5 năm 2021-2025, tăng trưởng GDP cả nước năm 2025 cần đạt 8% trở lên, góp phần tạo nền tảng vững chắc để đạt tốc độ tăng trưởng hai con số trong thời gian đủ dài (bắt đầu từ năm 2026).
anh đứcLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Quis cum, ut esse cupiditate autem. Dolor est dolorem sunt, sequi omnis corporis cumque ratione accusamus ex deserunt, molestiae consequuntur natus beatae.