Cảnh báo mua xe máy cũ qua mạng: Em là công chức Nhà nước

Ngày 10-5, chọn một tin rao bán xe Dylan trên trang mua-ban.net, tôi  điện thoại cho một phụ nữ có số điện thoại 09857363… ở phố Mai Hắc Đế. Giọng một phụ nữ khá nhỏ nhẹ: “Vâng, tôi bán e Dylan, xe chính chủ, nguyên bản 100%. Nếu quan tâm, mời anh qua nhà. Em là công chức Nhà nước, muốn đổi cái xe nhẹ hơn anh ạ”.

Tiếp chúng tôi là một phụ nữ gần 40 tuổi, từ ăn mặc đến nói năng đều rất …. Công chức. Chỉ vào chiếc xe Dylan dựng góc nhà, chị ta nói : “Em đang cần tiền nên bán gấp. Nhiều thợ hỏi mua nhưng em muốn bán cho người tiêu dùng, lợi cả đôi bên. Anh cứ gọi thợ sửa xe đến tháo phần nhựa ra để xem cho kỹ. Cũng cả đống tiền nên cẩn thận vẫn hơn”!? Dũng (anh bạn đi cùng tôi là thợ sửa xe ở Thanh Xuân) rỉ tai tôi: “Xe sơn lại toàn bộ rồi”. Khi tôi thắc mắc: “Sao chị nói xe chính chủ mà tên trên đăng ký lại không phải tên chị”. Chủ xe thản nhiên : “Em mua từ mới nhưng phải nhờ cô em đăng ký hộ vì Hà Nội chỉ cho đăng ký mỗi người một xe. Giờ cô em của em đã đi nước ngoài nên các anh muốn gặp cũng không được. Tuy nhiên, em đảm bảo về phần an ninh cho anh. Giờ Hà Nội có ai đòi hỏi xe chính chủ đâu anh, CA có phạt đâu mà anh phải lăn tăn. Em là phụ nữ còn dễ tính hơn anh”.

Anh bạn tôi nói: “Ok, nếu chị đồng ý ta đưa xe ra cửa hàng Honda để kiểm tra, nếu vẫn nguyên bản như chị nói tôi mua”. Nữ “công chức” này ấp úng: “Ra cửa hàng á. Em bận lắm, mai đi công tác rồi”. Sau đó “chếch” trên mạng chúng tôi phát hiện số điện thoại này đã rao bán hàng trăm chiếc xe… “chính chủ”.

Vì sao vẫn nhiều người mắc lừa

Hầu hết người rao bán những chiếc xe trên các trang rao vặt đều rất “hào phóng” trong việc sử dụng các “mỹ từ” như : Xịn nhất, tốt nhất, xịn 100%, nguyên bản 100%, mới 98% (dù đã sử dụng hơn 10 năm). Các “thượng đế” có vẻ như lại khoái các từ này. Một số thợ xe khi rao bán xe còn “cao thủ” hơn khi điền thêm các từ “Chính chủ”, “mua từ mới”, “miễn trung gian”…

Đặc biệt, những thợ chuyên bán xe qua mạng rất thích làm công chức Nhà nước. Cụ thể thường ghi: Liên hệ, cô giáo A, thầy giáo B, thậm chí là “Chị L. CATP HN”; “Chú H. đã về hưu”; “Cô L.ở tập thể Bộ CA …. để tạo niềm tin cho khách hàng. Có những tin còn giả vờ rao bán xe theo kiểu… lần đầu bán xe: “Cần tiền nên bán gấp xe Spacycy còn rất đẹp, mới lắm… giá chỉ 60 triệu đồng, em không bán cho thợ. Nhắn anh A đã trả 59 triệu đồng đến thương lượng”; “Em là công chức, ai mua đến nhà em xem xe cho yên tâm”; “Các bác cứ mang theo thợ xe xem cho cẩn thận”…

Anh Cường từng nhiều năm buôn bán xe ở chợ xe cũ cho biết: “Xe bán trên báo Mua &bán, trên mạng Internet hầu hết là của thợ, hiếm có của người tiêu dùng, Những xe nát  không bán được ở chợ thì nhờ người nhà đăng báo bán cho “gà”. Có con lãi gần chục triệu đồng”. Thợ xe đã đánh đúng tâm lý người mua thường muốn mua lại xe của chính chủ, của cán bộ Nhà nước, của phụ nữ, người về hưu… vì những người này sử dụng xe cẩn thận, mua bán chân thành, giá cả hợp lý. Chính những vì thế ngày nào cũng có rất rất nhiều người bị lừa. Tất nhiên, khi đã mua rồi thì không thể trả lại được”.

Điều này, người viết cũng đã “dính chưởng”. Năm 2004, toi đọc báo và mua được một chiếc Honda Rebel của một giám đốc giàu có ở Mai Động. Nỗi mừng vui vì mua được xe chính chủ vụt tắt khi tôi phát hiện chiếc xe của mình bị làm lại gần hết. Một thợ xe cười ha hả nói:  “Có phải thằng có nhiều râu, nhà đầy súng săn, là giám đốc nhà ở  Mai Động không? Ông bị nó lừa rồi. Thằng em ruột nó ở chợ xe, toàn mông lại xe nát rồi đăng báo nhờ thằng anh dựa vào mác giám đốc bán hộ thôi”.

Những chiếc xe cũ sau khi được mua về, các thợ xe đem “mông lại” phần máy (bằng phụ tùng Trung Quốc rất nhanh hỏng), tua lại công tơ mét, phần sơn, điện, các chi tết nhôm, sắt được ủ dầu để làm sạch sau đó đánh kem Cana sẽ trở lên bóng loáng… Thông thường các loại xe “cỏ” (giá dưới 20 triệu/xe) được “lên đời” ngay tại chợ xe, lại xe xịn như Dylan, SH, PS, GT 10,LX… được tân trang phần sơn tại một cửa hàng ở dốc Tân Ấp (gần chợ Long Biên), phần máy được tại một số tiệm sửa xe lớn ở Hà Nội như đường Láng, Giảng Võ.

Một thợ xe cho biết: “Xe để bán chỉ cần sơn lại cho thật đẹp, phần máy làm qua loa miễn sao để nổ là được, sau bao lâu nó hỏng  là chuyện của khứa”. Chỉ sau 1-2 ngày, khi đã được tân trang, chiếc xe từ “cú” sẽ thành “phượng hoàng” và chỉ với vài chục ngàn đồng đăng báo, nó sẽ được rao bán trên các trang rao vặt với… chất lượng còn 98%?! Đương nhiên, nếu ai chót mua phải xe “dởm”  thì phải ráng chịu vì “thuận mua vừa bán”.

Theo một người có kinh nghiệm mua bán xe máy cũ: Một  trong những cách nhận biết đơn giản nhất để xác định xem có phải xe  của thợ mông lại hay không, chỉ cần gõ số điện thoại của người rao bán vào Google, nếu đã từng đăng bán rất nhiều  xe trên các trang rao vặt sẽ có ngay kết quả. Nếu đi mua xe máy cũ tại nhà thì cần nhờ người hiểu biết về xe máy để xem vào ban ngày và nhất thiết  phải chạy thử để đánh giá chất lượng xe. “Mua xe máy cũ trên mạng, trên báo không được tin vào lời giới thiệu của người bán”. Anh này nhấn mạnh.