Bất chấp thuế suất 0%, giá ô tô vẫn tăng

Mẫu crossover CR-V vừa tăng 5 triệu đồng cho giá bán mới.

Loạn giá

Tại thời điểm ra mắt vào tháng 11/2017, Honda Việt Nam công bố mức giá dự kiến bán lẻ dưới 1,1 tỷ đồng. Tuy nhiên, khi ra mắt hãng Honda lại công bố mức giá bán lẻ phiên bản cao cấp CR-V L là 1,256 tỷ đồng và phiên bản CR-V E là 1,136 tỷ đồng. Như vậy, mức giá ngày ra mắt và mức giá dự kiến đã có sự chênh lệch.

Thế nhưng không lâu sau đó, mẫu crossover CR-V do được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0% vào tháng 1/2018 nên giá bán đã giảm đến 188 triệu đồng so với lô đầu tiên nhập về hồi cuối tháng 12 năm ngoái. Cụ thể, phiên bản CR-V L giảm từ 1,256 tỷ đồng xuống còn 1,068 tỷ đồng giảm 188 triệu đồng, phiên bản CR-V E giảm từ 1,136 tỷ đồng xuống còn 958 triệu đồng, giảm 178 triệu đồng so với trước đây. Đến thời điểm tháng 4/2018, hãng Honda lại công bố tăng 5 triệu đồng cho giá bán mới của hàng loạt các mẫu xe CR-V, Civic, Jazz, Accord.

Hãng xe nội địa Trường Hải (THACO) cũng bất ngờ tăng giá xe Mazda CX-5/BT50 (từ 10-30 triệu đồng), các mẫu xe du lịch KIA (Morning/Cerato/Optima với mức tăng 4-20 triệu đồng) trong tháng 1/2018. Trong khi trước đó là liên hoàn các đợt giảm giá từ cuối năm 2017. Hiện tại, giá bán các mẫu xe Mazda CX-5/BT50 tăng từ 20-50 triệu đồng so với tháng 1, còn các mẫu xe du lịch KIA thì giá vẫn không đổi.

Hãng Nissan cũng vừa tung ra bảng giá của mẫu xe Nissan X-Trail có giá tăng đáng kể. Cụ thể, giá của Nissan X-Trail sẽ dao động từ 878 triệu đồng đến 1,013 tỷ đồng. Trong khi trước đó, mức giá công bố vào tháng 12/2017 của xe này chỉ tầm 852-986 triệu đồng. So với trước, giá của mẫu crossover cỡ C này đã tăng từ 25-27 triệu Đồng.

Hãng Toyota, sau khi chương trình khuyến mại tháng 12/2017 kết thúc, giá bán thực tế trong tháng 1 của nhiều mẫu xe Toyota đang tăng trở lại. Cụ thể, mẫu Corolla Altis không còn được giảm 30-35 triệu đồng mà chỉ giảm 10 triệu đồng so với giá niêm yết. Như vậy, giá mẫu xe này đã tăng 20-25 triệu đồng so với thời điểm tháng 12/2017. Hiện nay, hãng Toyota vừa công bố mẫu xe này được giảm từ 20-25 triệu đồng.

Dù đã được hưởng thuế suất nhập khẩu 0% nhưng nhiều mẫu xe ô tô vẫn được điều chỉnh tăng giá.

Do đâu?

Việc thuế nhập khẩu ô tô khu vực ASEAN giảm từ 30% về 0% và thuế tiêu thụ đặc biệt giảm thêm 5% so với thời điểm trước ngày 1/1/2018 và cũng do tác động của Nghị định 116 về điều kiện nhập khẩu, kinh doanh ô tô áp dụng vào năm 2018 nên giá ô tô tại Việt Nam đang trở nên loạn nhịp tăng giá.

Cụ thể bên phía xe nhập khẩu, ông Toru Kinoshita, Chủ tịch Hiệp hội các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), Tổng Giám đốc Toyota Việt Nam, cho rằng Nghị định 116 được áp dụng đã gây mâu thuẫn giữa các doanh nghiệp nhập khẩu xe và các nhà sản xuất xe trong nước. Vì các nhà sản xuất xe trong nước đều đã có giấy chứng nhận kiểu loại từ trước, còn các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô thì lại thiếu giấy chứng nhận này. Và cũng vì không đáp ứng được những đòi hỏi kiểm định nghiêm ngặt đối với các loại xe nhập khẩu nên nhiều hãng xe không thể nhập khẩu vào thị trường Việt Nam kể từ đầu năm 2018.

Đồng thời, việc chờ đợi kiểm định, chạy kiểm tra khí thải, có thể mất đến 2 tháng và chi phí lên tới 10.000 USD cho mỗi lô hàng không những gây lãng phí lớn về thời gian lẫn tiền bạc cho doanh nghiệp mà còn trực tiếp ảnh hưởng đến quyền lợi của người tiêu dùng. Bởi lẽ, điều này sẽ tác động vào giá xe và tạo ra sự khan hiếm nguồn hàng. Mà khi hàng khan, dự báo sẽ có những biến động khó lường về giá.

Hơn nữa, các mẫu xe cao cấp được sản xuất, lắp ráp trong khu vực ASEAN không nhiều, chủ yếu vẫn đến từ châu Âu. Do vậy, sẽ không có nhiều biến động khi cạnh tranh vào thời điểm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về 0% đầu năm 2018.

Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công thương, phân tích người tiêu dùng nên xác định rằng sẽ không thể có cái gọi là làn sóng xe giá rẻ từ ASEAN sau ngày 1/1/2018 dù thuế nhập khẩu về 0%. Giá một số dòng xe nhập khẩu thậm chí còn bị đẩy lên so với hiện nay trong vài tháng đầu năm 2018 do khan xe bởi không phải đơn vị nhập khẩu nào cũng kịp chạy thủ tục.

Tuy nhiên về phía xe nội địa, ông Nguyễn Hùng Minh, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải, cho biết ông hoàn toàn đồng thuận với Nghị định 116 dù doanh nghiệp sẽ phải chi hàng ngàn tỷ đồng đầu tư thêm để bảo vệ lợi ích tối đa của người tiêu dùng. Thaco đang đầu tư lớn cho trang thiết bị, đường thử xe, cơ sở bảo hành, bảo dưỡng,…

 Nhật Anh

Nên đọc

SeABank ưu đãi cho vay mua ô tô Vinamotor

Đà Nẵng: Bắt "nóng" nhóm thanh niên điên cuồng phá xe ô tô và chém người

Bắt đầu bán hồ sơ tuyển nhà đầu tư cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Top 10 xe ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam tháng 3/2018