Uber phải chia sẻ cơ sở dữ liệu để Hà Nội dễ quản lý

Làm việc với tập đoàn Uber, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung đánh giá Uber là một trong những công ty tiên phong trong việc tận dụng khả năng công nghệ để huy động các nguồn lực trong xã hội, tận dụng các xe nhàn rỗi của tư nhân vào vận chuyển hành khách, góp phần tăng thu nhập cho người dân, tạo cục diện mới trong quản lý giao thông vận tải, đặc biệt là với xe taxi.

Hà Nội có thể áp dụng công nghệ này để quản lý giao thông của thành phố, cả với xe máy, ô tô, taxi, xe bus và các loại hình vận tải khác.

Tuy nhiên, công nghệ và cách quản lý của Uber có nhược điểm là phá vỡ quy hoạch truyền thống đối với việc phát triển xe taxi của thành phố.

Ông Nguyễn Đức Chung nhấn mạnh Uber có nghĩa vụ tuân thủ mọi quy định của thành phố Hà Nội và luật pháp Việt Nam.

Theo ông, Uber cần phải đáp ứng được ba yêu cầu: Chia sẻ cơ sở dữ liệu để thành phố có thể quản lý được số lượng đầu xe, các cá nhân tham gia trong mạng lưới; Phối hợp chia sẻ dữ liệu để quản lý thuế thu nhập của các đối tác tham gia theo đúng quy định của pháp luật; Cung cấp và cập nhật thông tin và thống nhất với thành phố về kế hoạch phát triển của Uber để đảm bảo không phá vỡ quy hoạch giao thông cũng như hệ thống dịch vụ vận chuyển hành khách trên địa bàn Thủ đô.

Ông Nguyễn Đức Chung nhấn mạnh Uber có nghĩa vụ tuân thủ mọi quy định của thành phố Hà Nội và luật pháp Việt Nam. Ảnh: Minh họa.

Tổng Giám đốc Công nghệ Uber toàn cầu, ông Thuận Phạm khẳng định sẽ truyền đạt các ý kiến trên với ban lãnh đạo Uber và đồng ý trên nguyên tắc rằng mọi lái xe Uber phải thực hiện nghĩa vụ nộp thuế, cam kết làm việc với chính quyền thành phố để thống nhất hoạt động. 

Bùi My

Nên đọc

Uber đang thất thế trên thị trường toàn cầu

Bộ Tài chính khẳng định mức thuế giữa taxi Uber, Grab và truyền thống là tương đương

Hà Nội: Nghiên cứu việc cấm hình thức đi chung xe của Uber, Grab

Bộ Công thương yêu cầu Uber và Grab tuân thủ pháp luật Việt Nam