Những con số biết nói về tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sau 2 năm hoạt động

7h30 ngày 6/11/2023 là mốc thời gian đánh dấu đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã hoạt động được 2 năm tuổi. Sau thời gian hoạt động, tàu Cát Linh - Hà Đông dần đã góp phần thay đổi thói quen từ sử dụng phương tiện cá nhân sang phương tiện công cộng, đặc biệt số lượng hành khách sử dụng tàu trên cao theo chiều hướng tăng dần. Kể từ ngày bắt đầu hoạt động cho đến nay, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đã tục đạt được những con số biết nói, tạo tín hiệu tích cực cho giao thông khu vực thủ đô.

Theo thông tin từ Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), đúng vào ngày Quốc khánh 2/9, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã xác lập kỷ lục vận chuyển kể từ ngày tuyến chính thức đi vào vận hành với tổng cộng 55.980 lượt hành khách.

Trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài 4 ngày năm nay (từ 1 - 4/9), tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông mở tuyến từ lúc 5 giờ 30 phút và đóng tuyến lúc 22 giờ với tần suất chạy tàu 10 phút/chuyến.

Theo thống kê sơ bộ, trung bình mỗi ngày, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có hơn 10.000 người đi vé tháng, ngày bình thường có khoảng 32-34.000 lượt hành khách, ngày cuối tuần dao động từ 28-30.000 lượt khách; lượng khách đi lại thường xuyên là 6-8.000người.

Số liệu từ Bộ Giao thông vận tải đến hết tháng 8/2023 cho thấy, sau 22 tháng khai thác thương mại, đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận chuyển được gần 16 triệu lượt khách, bình quân khoảng 30.000 lượt khách/ngày. Trong đó, đa số khách sử dụng vé tháng (khoảng 60%), riêng giờ cao điểm tỷ lệ khách sử dụng vé tháng lên tới 80% (doanh thu từ vé tháng năm 2022 đạt hơn 66 tỷ đồng).

Tổng doanh thu từ bán vé mang lại cho Hanoi Metro gần 120 tỷ đồng. Trong đó, hai tháng cuối năm 2021 tuyến đường sắt này vận chuyển hơn 870.000 lượt khách, doanh thu hơn 5 tỷ đồng; năm 2022, lượng khách đi tàu tăng lên hơn 8,2 triệu lượt, doanh thu hơn 66 tỷ đồng; trong 8 tháng năm nay, vận chuyển hơn 6,7 triệu lượt khách, doanh thu gần 48,3 tỷ đồng.

Ngày 6/11/2021, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được Bộ Giao thông Vận tải chính thức bàn giao cho Thành phố Hà Nội đưa vào vận hành sau 10 năm khởi công xây dựng. Dự án được Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải là chủ đầu tư, tổng thầu là Công ty TNHH Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc.

Dự án được phê duyệt năm 2008 với tổng mức đầu tư ban đầu là 8.769 tỷ đồng (tương đương 552,8 triệu USD), tổng chiều dài 13 km đi trên cao, gồm 12 ga, tốc độ tối đa 80 km/h. Kế hoạch ban đầu là xây dựng trong 5 năm, sẽ hoàn thành vào năm 2013.

Tuy nhiên, 13 năm sau, đến năm 2021, tuyến đường mới chính thức đi vào hoạt động, chậm tiến độ 8 năm so với kế hoạch ban đầu. Quá trình triển khai phát sinh một số bất cập, buộc phải thay đổi thiết kế, trượt giá đã làm tăng tổng mức đầu tư dự án 316 triệu USD (từ 552 triệu USD lên 868 triệu USD), trong đó vốn vay Trung Quốc tăng từ 419 lên 669 triệu USD, vốn đối ứng trong nước tăng từ 133 lên 199 triệu USD.