Nạn nhân của việc buôn bán lề đường
(NTD) - TP.HCM có khoảng 2.500 con đường, và hầu hết các con đường này đều bị người bán hàng rong đặt xe hàng của mình xuống thẳng lề đường để “kinh doanh”.
Nếu mỗi “chủ doanh nghiệp” chiếm 3 m2 thì đô thị này đang mất đi hàng ngàn m2 dành cho xe cộ lưu thông. Chúng ta biết rõ rằng đây là kiểu làm ăn phạm pháp và người kinh doanh thì lợi đủ đường: Không tốn tiền thuê mặt bằng, không đóng một xu tiền thuế. Nhưng tác hại của nó lại vượt xa “cái tôi ích kỷ” mà họ đang được thỏa mãn. Việc coi thường pháp luật, lấn chiếm lòng lề đường kinh doanh đang trực tiếp làm gia tăng tai nạn giao thông, mất mỹ quan đô thị và ít nhiều mang bệnh cho người mua hàng vì tính vệ sinh kém và nguồn gốc đáng ngờ của các sản phẩm.
Vào buổi tối, trên đường Cách Mạng Tháng Tám trước công viên Lê Thị Riêng (Q.10) nối Q.Tân Bình với trung tâm thành phố dài khoảng 100m nhưng lại có đến hơn 30 “cơ sở làm ăn” bán đủ thứ trên đời, chiếm ít nhất 2 m đường theo chiều rộng. Nếu có một người dừng xe mua hàng, tuyến đường lại mất thêm 1 m bề ngang, 2 m bề dọc nữa. Ít nhất 10 phút để vượt qua quãng đường chưa tới 100 m ấy. Con đường nhộn nhạo đến vậy lại còn nhiều rác thải bao, hộp, túi đựng hàng do người bán cùng người mua thi nhau xả bừa bãi .
 |
Buôn bán lề đường vừa mất thẩm mỹ vừa không đảm bảo ATVS TP. Ảnh minh họa |
Ở ngã tư đường Bà Huyện Thanh Quan và Võ Văn Tần (Q.3) hằng ngày cũng bị đày đọa bởi 4-5 xe đẩy bán trái cây, đến nỗi mỗi khi đèn đỏ, xe cộ lưu thông không tài nào rẽ phải được. Hay tại ngã tư đường Trương Định và Nguyễn Thị Minh Khai cũng xảy ra tình trạng y hệt. Đáng thất vọng hơn, người ta còn đưa hàng lên giữa cầu để kinh doanh. Cứ mỗi chiều tối, trên cầu Bùi Hữu Nghĩa nối Bình Thạnh và Q.1, là 5-6 xe mía, ổi, dưa hấu nối nhau đặt chình ình giữa cầu, mua bán tấp nập. Tội nghiệp cho con sông bên dưới hứng không biết bao nhiêu là rác.
Việc bán buôn quái gở đó, giống như ca nhạc lưu động, bán vé số, bán sing-gum, diễn ảo thuật nuốt lửa vỉa hè, hay ăn xin... chẳng tạo ra bất kỳ một giá trị nào mà còn gián tiếp làm nên gánh nặng cho ngân sách và làm nản lòng khách du lịch.
Bích Phượng
Bình luận
Nổi bật
Những phi cơ già cỗi nhất thế giới, bay trên bầu trời nửa thế kỷ vẫn còn hoạt động
sự kiện🞄Thứ ba, 20/02/2024, 10:09
Trên thế giới còn rất nhiều những chiếc phi cơ 'lão thành' ngót nghét 50 tuổi vẫn đang bay trên bầu trời.
Người phụ nữ mắc ung thư gan giai đoạn cuối vì 1 loại thực phẩm quen thuộc, chuyên gia cảnh báo thói quen này nhiều người mắc phải
sự kiện🞄Thứ bảy, 14/10/2023, 05:57
Loại thực phẩm nhiều người xem như vô hại này lại là nguyên nhân dẫn đến bệnh tật, thậm chí nguy hiểm tới tính mạng, chúng thường được gọi là "sát thủ thầm lặng" tàn phá sức khoẻ con người.
Cảng Chu Lai đón tàu lớn và nâng cao hiệu suất khai thác hàng rời
sự kiện🞄Thứ năm, 29/06/2023, 15:00
(CL&CS) - Cảng Chu Lai thuộc Công ty Giao nhận - vận chuyển quốc tế Trường Hải (THILOGI) đang dần khẳng định năng lực tiếp nhận tàu lớn, khai thác đa dạng hàng hóa, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy giao thương tại khu vực miền Trung, Tây Nguyên.
anh đứcLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Quis cum, ut esse cupiditate autem. Dolor est dolorem sunt, sequi omnis corporis cumque ratione accusamus ex deserunt, molestiae consequuntur natus beatae.