IFC hỗ trợ mở rộng ngành kho vận ở Việt Nam

Ngành kho vận ở Việt Nam được IFC hỗ trợ vốn trong mùa dịch COVID-19.

Ngành kho vận Việt Nam đã có tăng trưởng mạnh mẽ trong những năm gần đây. Tăng trưởng của ngành một phần là nhờ mức đầu tư nước ngoài cao kỷ lục, chủ yếu trong ngành sản xuất và chế biến - hai ngành cần có hoạt động kho vận mạnh mẽ - cùng sự bùng nổ trong tiêu dùng nội địa.

Tuy nhiên, ngành kho vận hiện còn phân tán với trên 95% số đơn vị cung cấp dịch vụ là doanh nghiệp nhỏ và vừa trong nước với phạm vi hoạt động khiêm tốn và năng lực cạnh tranh chưa cao. Do vậy, chỉ một vài công ty có vốn đầu tư nước ngoài đang dẫn đầu thị trường và cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng cao. Trong bối cảnh này, chính phủ đang thực hiện một kế hoạch toàn diện để thúc đẩy năng lực cạnh tranh của các công ty kho vận trong nước. Gói tài trợ của IFC – khoản đầu tư đầu tiên vào ngành kho vận của Việt Nam – được thực hiện đúng vào thời điểm khan hiếm các nguồn tài trợ dài hạn do tác động của đại dịch COVID-19. Khoản vay này sẽ giúp ITL Corp, một trong những công ty kho vận nội địa hàng đầu tại Việt Nam, chuyển đổi và tăng trưởng thông qua việc bổ sung tài sản, phát triển kho bãi và cơ sở vật chất mới, và triển khai các hệ thống công nghệ thông tin tiên tiến. Hơn nữa, khoản đầu tư này sẽ cho phép ITL Corp cung cấp các dịch vụ kho vận tích hợp và có chất lượng cao hơn cho khách hàng, trong đó có các nhà sản xuất trong nước và các doanh nghiệp vừa và nhỏ.

Ông Ben Anh, Tổng Giám đốc ITL Corp, cho biết, gói tài trợ dài hạn cùng chuyên môn quốc tế của IFC, đặc biệt trong bối cảnh đại dịch như hiện nay, là hỗ trợ rất có giá trị, chắc chắn sẽ giúp chúng tôi nâng cao hiệu quả hoạt động hệ thống kho vận hiện tại cũng như mở rộng mạng lưới và danh mục kinh doanh của ITL Corp để phục vụ khách hàng tốt hơn.

Ngoài ra, IFC cũng sẽ giúp công ty cải thiện các tiêu chuẩn về môi trường, xã hội và quản trị doanh nghiệp để phát triển bền vững. Chi phí kho vận cao làm tăng chi phí kinh doanh chung và ảnh hưởng tiêu cực đến năng lực cạnh tranh của Việt Nam cả trên toàn cầu và trong nước. “Do vậy, trong bối cảnh kinh tế thế giới có nhiều biến động bởi đại dịch COVID-19, IFC vẫn quyết định đầu tư vào chuỗi cung ứng kho vận của Việt Nam nhằm tăng cường hiệu quả và khả năng cạnh tranh của hoạt động thương mại. Khoản đầu tư của IFC vào các công ty như ITL Corp nhằm hỗ trợ sự tăng trưởng của các công tykho vận tư nhân trong nước có khả năng cung cấp các dịch vụ hậu cần trọn gói và hiệu quả. Từ đósẽ giúp cải thiện năng lực của ngành để đáp ứng nhu cầu dịch vụ kho vận tích hợp, hiệu quả và tối ưu chi phí của các ngành sản xuất và chế biến có giá trị gia tăng cao hơn đang phát triển nhanh của Việt Nam”, vị này nói thêm.

Nguyễn Ngọc 

Nên đọc

FedEx Express muốn đầu tư kho bãi giao nhận hàng hóa trong sân bay Long Thành

Tân Cảng Cát Lái: Ai “chống lưng” kho, bãi dồn hàng quá tải?

Bản tin Chất lượng và cuộc sống: Xe kinh doanh vận tải phải đổi biển số màu trắng sang màu vàng?

Siết chặt quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô