Thủ tướng đề nghị thay lãnh đạo doanh nghiệp không cổ phần hóa

Khẳng định cổ phần hóa giúp giảm tiêu cực, tham nhũng, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải phải cổ phần hóa quyết liệt các tổng công ty thuộc bộ trong năm nay, “lãnh đạo nào không làm được thì thay”.

Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2013 của Bộ Giao thông Vận tải ngày 9/1, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh công tác tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước thuộc Bộ Giao thông Vận tải với 15 tổng công ty. Thủ tướng chỉ đạo cần phải cổ phần hóa hết, niêm yết trên thị trường chứng khoán, thu hẹp đầu tư ngoài ngành, bố trí lại cán bộ quản lý cho phù hợp, đặc biệt là các tổng công ty hàng hải, đóng tàu, hàng không.

“Năm nay phải cổ phần hóa quyết liệt, lãnh đạo nào không làm được thì thay”, Thủ tướng chỉ đạo và khẳng định doanh nghiệp cổ phần hóa sẽ giảm tiêu cực, tham nhũng.

Thủ tướng cũng đánh giá cao kết quả trong việc đảm bảo giao thông để người dân đi lại thuận lợi, góp phần phát triển kinh tế đất nước.

Ông đặc biệt lưu ý khung pháp lý để quản lý chất lượng, tiến độ công trình tốt hơn, cùng với đó là thanh kiểm tra để kịp thời uốn nắn, xử lý các sai phạm và đề xuất cơ chế quản lý. Thủ tướng cho biết tháng nào cũng nhắc nhở các bộ trưởng vì họ “là cơ chế chính sách, là thanh kiểm tra”.

Người đứng đầu Chính phủ nhận xét ngành giao thông đã có đột phá với tổng vốn giải ngân công trình là 86.000 tỷ. Tuy nhiên, ông yêu cầu chú ý tiến độ và chất lượng, như quốc lộ 1, quốc lộ 14 đã được đưa vào nghị quyết Trung ương, phải hoàn thành cuối năm 2015.

Ông cũng đề nghị đẩy nhanh các dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Hà Nội – Lào Cai, Hà Nội – Hải Phòng và thu xếp vốn để làm tiếp từ Ninh Bình đến Hà Tĩnh, từ Hà Nội đi Lạng Sơn hay Trung Lương đi Cần Thơ…

Năm 2013 với chủ đề “Kỷ cương – Chất lượng – Tiến độ”, ngành giao thông đã vận hành nhiều tuyến đường đúng thời hạn, đạt chất lượng song vẫn tồn tại những công trình chưa được khai thác tốt như sân bay Phú Quốc, vành đai 3 Hà Nội, cảng Cái Mép – Thị Vải…; các công trình khiếm khuyết chất lượng như gói thầu 3 cao tốc Long Thành – Dầu Giây, mặt đường quốc lộ 3 cũ Hà Nội – Thái Nguyên, quốc lộ 14 đoạn qua Kon Tum. Công tác an toàn giao thông chưa được đảm bảo như đổ cần cẩu tại cầu Long Thành, thuộc cao tốc Long Thành – Dầu Giây, đổ dầm cầu tại cao tốc Lào Cai, rơi dàn giáo cầu Chanh quốc lộ 37…

Bộ Giao thông Vận tải đã xử lý trách nhiệm tập thể và cá nhân như Ban quản lý đường Hồ Chí Minh về chất lượng quốc lộ 14, kiểm điểm 6 chủ đầu tư là các sở giao thông liên quan chất lượng quốc lộ 1, kỷ luật 3 tập thể và 11 cá nhân vi phạm chất lượng móng hộ lan gói thầu số 3 cao tốc TP HCM – Long Thành…

Đoàn Loan

Nguồn: vnexpress.net

Bình luận

Nổi bật

Những phi cơ già cỗi nhất thế giới, bay trên bầu trời nửa thế kỷ vẫn còn hoạt động

sự kiện🞄Thứ ba, 20/02/2024, 10:09

Trên thế giới còn rất nhiều những chiếc phi cơ 'lão thành' ngót nghét 50 tuổi vẫn đang bay trên bầu trời.

Người phụ nữ mắc ung thư gan giai đoạn cuối vì 1 loại thực phẩm quen thuộc, chuyên gia cảnh báo thói quen này nhiều người mắc phải

sự kiện🞄Thứ bảy, 14/10/2023, 05:57

Loại thực phẩm nhiều người xem như vô hại này lại là nguyên nhân dẫn đến bệnh tật, thậm chí nguy hiểm tới tính mạng, chúng thường được gọi là "sát thủ thầm lặng" tàn phá sức khoẻ con người.

Cảng Chu Lai đón tàu lớn và nâng cao hiệu suất khai thác hàng rời

sự kiện🞄Thứ năm, 29/06/2023, 15:00

(CL&CS) - Cảng Chu Lai thuộc Công ty Giao nhận - vận chuyển quốc tế Trường Hải (THILOGI) đang dần khẳng định năng lực tiếp nhận tàu lớn, khai thác đa dạng hàng hóa, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy giao thương tại khu vực miền Trung, Tây Nguyên.

Tiêu điểm