Ô tô Việt 'không có cái nào ra hồn'
Dữ liệu cũ 09/12/2015, 11:15Có thể nói sau 20 năm, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã thất bại bởi doanh nghiệp nội địa không có sản phẩm nào ra hồn.
Vinaxuki không phản ánh thất bại của ngành ô tô Việt Nam
Dữ liệu cũ 03/08/2015, 14:00(NTD) – Dù không có động thái can thiệp của VAMA trong vấn đề sụp đổ của Vinaxuki nhưng VAMA khẳng định không thể nói ngành ô tô Việt đã thất bại.
Lý do các đại gia ô tô bỏ Việt sang Thái
Doanh nghiệp 01/06/2015, 14:17(NTD) - Ngành công nghiệp ôtô Việt Nam xem như đã hoàn toàn thất bại, sau khi các nhà sản xuất như Mazda và Ford đã từ bỏ những dự án sản xuất ôtô từ 700 triệu đến 1 tỷ USD.
Giấc mơ ôtô Việt: Đừng so sánh với 'con tỷ phú Mỹ'
Doanh nghiệp 02/05/2015, 16:07Không chỉ các doanh nghiệp FDI mà ngay cả doanh nghiệp lắp ráp ô tô trong nước cũng xin được tiếp tục ưu đãi để phát triển.
Toyota ngưng sản xuất, chờ nhập khẩu: Mối họa việc làm
Doanh nghiệp 21/04/2015, 10:53(NTD) - Toyota đang cân nhắc ngưng sản xuất ô tô tại Việt Nam và tính chuyện nhập khẩu mặc dù được hưởng nhiều ưu đãi.
Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam
Doanh nghiệp 24/07/2014, 07:26Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định Phê duyệt Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 với mục tiêu phát triển ngành công nghiệp ô tô trở thành ngành công nghiệp quan trọng của đất nước, đáp ứng tối đa nhu cầu thị trường nội địa về các loại xe tải, xe khách thông dụng và một số loại xe chuyên dụng; phấn đấu trở thành nhà cung cấp kinh kiện, phụ tùng và một số cụm chi tiết có giá trị cao trong chuỗi sản xuất công nghiệp ô tô thế giới.
Số phận nhà máy ôtô Quảng Nam bị Hyundai từ bỏ
Dữ liệu cũ 03/02/2014, 08:50Sau 20 năm ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam vẫn còn “non trẻ”. Các nhà sản xuất được hưởng lợi từ nguồn lực, đất đai, năng lượng giá rẻ nhưng phải gánh chịu rủi ro từ cụm ngành chưa phát triển.
Số phận nhà máy ô tô Quảng Nam bị Hyundai từ bỏ
Dữ liệu cũ 03/02/2014, 08:05Sau 20 năm ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam vẫn còn “non trẻ”. Các nhà sản xuất được hưởng lợi từ nguồn lực, đất đai, năng lượng giá rẻ nhưng phải gánh chịu rủi ro từ cụm ngành chưa phát triển.