Nói mãi rồi cước vận tải cũng phải giảm

Theo thống kê của Bộ Tài chính, theo biến động giảm giá xăng dầu, giá vé trần máy bay đã giảm 15% so với mức trần trước được quy định từ cuối năm 2011. Giá vé tàu đường sắt tất cả các loại chỗ đã giảm 10%.

Trên 3 thành phố lớn, 95 công ty taxi, 54 công ty xe khách và 8 công ty vận tải hàng hoá, vé máy bay và vé tàu đều đã giảm giá cước phổ biến 5- 15%.

Cước vận tải giảm sẽ là bước đầu giảm giá các mặt hàng tiêu dùng. Ảnh minh họa

Hiện, tỷ trọng chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 39,5% đối với vận tải hàng không và chiếm 30% đối với vận tải đường sắt. Bộ Tài chính cho rằng, các mức giảm trên là phù hợp.

Đối với vận tải đường bộ đã có 38/63 địa phương gửi Bộ Tài chính, giá trung bình cước taxi đã giảm 0,92%-26,32%, trong đó, phổ biến giảm 3- 10%. Giá cước xe khách tuyến cố định giảm trung bình 3- 21,7%, trong đó phổ biến giảm 5-1 0%. Cước vận tải hàng hoá giảm trung bình 3- 18%.

Trong đó, tại Hà Nội, lĩnh vực taxi đa số công ty giảm giá chiếm nhiều nhất, với tổng số 64 công ty, mức giảm 2-10%. Riêng tháng 12 đã tăng thêm 12 công ty giảm giá so với tháng 11. Lĩnh vực xe khách đã có thêm 5 công ty, nâng tổng số hãng xe giảm giá là 11, với mức giảm 4,6- 10,6%.

Tại TP.HCM, tháng 12 có 25 hãng taxi giảm giá 3- 9%, tăng thêm 18 công ty đăng ký giảm giá so với tháng 11/2014. Cùng đó, đã có 42 hãng xe khách giảm giá 2- 14%. Đà Nẵng có 6 công ty taxi giảm cước 3- 32%, 1 hãng xe khách giảm giá 8,3% và 4 công ty vận tải hàng hoá giảm cước 3- 18%. Kết quả rà soát của Bộ Tài chính cho biết, tỷ lệ giảm giá của các doanh nghiệp có sự chênh lệch khác nhau. Đối với các đơn vị đã giữ ổn định giá cước từ năm 2011- 2012 thì tới nay, không điều chỉnh giá hoặc tỷ lệ điều chỉnh trên dưới 1%. Đối với các đơn vị kê khai giá từ năm 2013 thì tỷ lệ giảm trên dưới 10%. Đối với các đơn vị đã điều chỉnh tăng giá trong năm 2014 là giai đoạn giá xăng dầu tăng thì tỷ lệ giảm giá sâu hơn, trên dưới 20%

Tỷ trọng chi phí nhiên liệu hiện chiếm khoảng 25- 35% giá thành vận tải đối với xe chạy xăng, chủ yếu là taxi, 35- 45% đối với xe chạy dầu, chủ yếu là vận tải hành khách và hàng hóa. Với mức giảm giá xăng dầu đến nay khoảng 27% so với mức giá tại ngày 1/1/2014 thì giá cước vận tải giảm như vậy cũng là tương đối phù hợp.

Sau khi có động thái giảm giá, giá cước taxi trên địa bàn Hà Nội giảm trung bình 500 đồng/km, sau km mở cửa. Các tuyến xe khách tại bến Mỹ Đình giảm trung bình 5- 7%, có vài hãng giảm 10- 12%. Năm 2015, Bộ Tài chính và Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp giảm sát việc điều chỉnh giá cước theo biến động giá xăng dầu. Đoàn liên ngành của hai bộ sẽ tập trung kiểm tra tại 8 địa bàn là Hải Phòng, Hà Nội, Nghệ An, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Đăk Lăk, TP.HCM, Cần Thơ.

Đối với các đơn vị chưa thực hiện kê khai giá, ông Nguyễn Anh Tuấn - Cục trưởng Cục quản lý giá (Bộ Tài chính) cho biết, cơ quan chủ trì tiếp nhận kê khai giá cước có văn bản yêu cầu các đơn vị phải tính toán chi phí nhiên liệu trong giá thành để kê khai giảm giá cước vận tải theo xu hướng giảm giá nhiên liệu.

Đối với các đơn vị đã kê khai giảm giá cước, yêu cầu các đơn vị này tiếp tục tính toán lại giá thành vận tải theo xu hướng giảm giá nhiên liệu để kê khai lại theo đúng quy định.

Trường hợp quá thời hạn quy định mà các đơn vị này không thực hiện kê khai giảm giá cước theo xu hướng giảm giá nhiên liệu, xử lý vi phạm theo quy định tại Điều 11 Nghị định số 109 (cụ thể: Phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 25.000.000 đồng đối với hành vi không kê khai giá với cơ quan nhà nước có thẩm quyền theo quy định).

Thông tin thêm về kinh doanh độc giả có thể đọc tại đây.

PV

Nên đọc

Lý giải nguyên nhân giá tiêu dùng “bất động” trước giá xăng

Giá hàng tiêu dùng "cố thủ" dù xăng giảm giá kỷ lục

Giá xăng tiếp tục giảm 310 đồng một lít từ 16h30

Clip nổ lớn tại cây xăng trên phố đông