Hơn 6200 tỷ đồng xây đường Vành đai 4 đoạn Bến Lức - Hiệp Phước

(NTD) - UBND TP.HCM đã có kiến nghị thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM, đoạn Bến Lức - Hiệp Phước theo hình thức kinh doanh- xây dựng - chuyển giao với tổng số vốn khoảng 6.273 tỷ đồng.

Ảnh minh họa. Nguồn: phapluatplus

Đường Vành đai 4 đoạn Bến Lức - Hiệp Phước dài 35,8 km có điểm đầu tại nút giao Bến Lức thuộc huyện Bến Lức, tỉnh Long An và kết thúc thuộc khu công nghiệp Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, TP.HCM.

Trước đó, UBND TP.HCM đã có kiến nghị thực hiện dự án theo hình thức hợp tác công tư - hợp đồng BOT (kinh doanh - xây dựng - chuyển giao) với tổng số vốn khoảng 6.273 tỷ đồng.

Đây là dự án do Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải đề xuất phương án đầu tư phù hợp đối với dự án đầu tư xây dựng dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn Bến Lức - Hiệp Phước. Sau đó, báo cáo Thủ tướng Chính phủ để xem xét, quyết định.

Dự kiến công trình khởi công vào quý I/2017 và hoàn thành sau 3 năm xây dựng.

Huỳnh Nga

Nên đọc

Đường sắt Bắc - Nam bị chia cắt sau khi tàu hỏa lật

Thí điểm đường sắt cao tốc Sài Gòn - Long Thành

Nghiên cứu phương án xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam

Gỡ bỏ rào chắn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Bình luận

Nổi bật

Những phi cơ già cỗi nhất thế giới, bay trên bầu trời nửa thế kỷ vẫn còn hoạt động

sự kiện🞄Thứ ba, 20/02/2024, 10:09

Trên thế giới còn rất nhiều những chiếc phi cơ 'lão thành' ngót nghét 50 tuổi vẫn đang bay trên bầu trời.

Người phụ nữ mắc ung thư gan giai đoạn cuối vì 1 loại thực phẩm quen thuộc, chuyên gia cảnh báo thói quen này nhiều người mắc phải

sự kiện🞄Thứ bảy, 14/10/2023, 05:57

Loại thực phẩm nhiều người xem như vô hại này lại là nguyên nhân dẫn đến bệnh tật, thậm chí nguy hiểm tới tính mạng, chúng thường được gọi là "sát thủ thầm lặng" tàn phá sức khoẻ con người.

Cảng Chu Lai đón tàu lớn và nâng cao hiệu suất khai thác hàng rời

sự kiện🞄Thứ năm, 29/06/2023, 15:00

(CL&CS) - Cảng Chu Lai thuộc Công ty Giao nhận - vận chuyển quốc tế Trường Hải (THILOGI) đang dần khẳng định năng lực tiếp nhận tàu lớn, khai thác đa dạng hàng hóa, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy giao thương tại khu vực miền Trung, Tây Nguyên.

Tiêu điểm