Gặp gỡ Cơ trưởng trẻ nhất Việt Nam Nguyễn Quang Đạt: Tuổi trẻ và đam mê

Đó là tâm sự của Cơ trưởng Jetstar Pacific Nguyễn Quang Đạt với Báo Người Tiêu Dùng trong không khí Tết Bính Thân đang tràn ngập khắp mọi nơi.

* Bạn nghĩ sao khi không ít người cho rằng, Đạt đã thành công quá sớm ở tuổi 24 so với các bạn đồng trang lứa?

- Tôi cho rằng, điều này cũng bình thường và không có gì đặc biệt vì hiện trong ngành cũng có nhiều bạn trẻ tài năng còn hơn tôi. Tuổi trẻ như một lợi thế lớn nhưng đôi khi cũng là một trở ngại không nhỏ đấy.

* Đạt từng bỏ ngang đại học để thi vào phi công và trúng tuyển để nay trở thành một cơ trưởng trẻ nhất Việt Nam. Bạn đã nắm bắt cơ hội này như thế nào?

- Bố mẹ đã dạy cho mình bài học nắm bắt thời cơ đúng lúc. Nếu như ngày đó, mình không tham gia ứng tuyển vào khóa đào tạo phi công của Jetstar Pacific thì sẽ không thể có một cơ trưởng đang trò chuyện với độc giả như hôm nay. Nếu không trở thành phi công thì có thể Đạt cũng đang bị cuốn theo dòng chảy thử việc, nhảy việc và sống thiếu mục tiêu phấn đấu như không ít bạn trẻ ngày nay.

* Bạn có lời khuyên gì cho giới trẻ trong việc nắm bắt cơ hội để định hướng đúng cho con đường sự nghiệp của mình trong tương lai?

- Trong việc nắm bắt cơ hội, các bạn hãy chọn đúng công việc và ngành nghề mà mình yêu thích. Quan trọng hơn, phải thực sự có niềm đam mê với nghề mà mình đã chọn cùng với tâm huyết và cố gắng mọi lúc, mọi nơi thì mới có thể thành công.

* Những điều kiện tiên quyết để có thể trở thành một phi công là gì?

- Đó là sự tự tin và rèn luyện không ngừng, cả về mặt kiến thức chuyên môn lẫn kỹ năng giao tiếp như tiếng Anh chẳng hạn và các kỹ năng mềm khác. Mình đã học được những kinh nghiệm quý giá này từ bố của mình hiện cũng là một cơ trưởng của Vietnam Airlines. Phương châm tự rèn luyện trong nghề nghiệp của bố là kỷ luật cao, bình tĩnh, tự tin và tất nhiên là phải có đam mê.

* Một trong những thách thức lớn đối với nghề phi công là tâm lý phải luôn vững vàng trong mọi tình huống? Bạn đã và đang rèn luyện như thế nào để tâm lý luôn được cân bằng khi bay?

- Đối với Đạt, đây là công việc khá căng thẳng về mặt tâm lý. Kinh nghiệm hàng ngày mà mình đã và đang tích lũy chính là luôn luôn phải bình tĩnh, chú ý quan sát và kịp thời đưa ra giải pháp xử lý phù hợp nhất trong những tình huống nguy hiểm, để bảo đảm an toàn cho trung bình hơn 600 hành khách mỗi ngày cùng với cỗ máy có giá trị hàng trăm triệu USD.

* Bạn đã từng đối diện với tình huống khẩn cấp nào chưa? Cách xử lý của bạn ra sao?

- Có chứ, Đạt đã rơi vào tình huống này ngay khi mình được đảm nhiệm vị trí cơ trưởng. Đó là chuyến bay từ Bangkok tới Hà Nội. Hôm đó là ngày Thứ ba 21/7/2015. Tuy trước đó, dự báo thời tiết cho thấy trời Hà Nội ổn, nhưng khi máy bay về tới thì Hà Nội có mưa giông, thời tiết khá xấu đến mức mình không thể nhìn rõ được đường băng. Mặc dù đài kiểm soát không lưu đã cho mình giải pháp xử lý tình huống, nhưng Đạt vẫn ra quyết định không hạ cánh mà chọn giải pháp “go around” (bay vòng). Lúc đó, máy bay đang ở độ cao 60m so với mặt đất, mình cho máy bay bay lên trở lại, chờ cho tới khi thời tiết tại Sân bay Nội Bài ổn định mới cho máy bay hạ cánh. Các tiếp viên cho biết hành khách đã rất lo âu, thậm chí nhiều người còn lấy tờ hướng dẫn an toàn bay ra để đọc lại, rồi trấn an nhau trong giây phút máy bay hạ cánh. Khi máy bay đã hạ cánh an toàn trên đường băng thì đồng loạt hàng trăm hành khách đều vỗ tay mừng rỡ, nhất là các em bé đều đồng thanh reo hò. Đó thật sự là một kỷ niệm khó quên đối với Đạt trong nghề và cũng là niềm hạnh phúc lớn lao vì đã bảo đảm được sự an toàn tuyệt đối cho hành khách.

* Đến nay, bạn đã có được bao nhiêu giờ bay? Quá trình để trở thành cơ phó rồi nay là cơ trưởng của Jetstar Pacific đã được Đạt tích lũy như thế nào?

- Quá trình này cũng rất gian nan, khi đó mình được đào tạo phi công ở New Zealand và Vương quốc Anh trong vòng 2 năm. Sau đó, mình về Việt Nam làm việc cho Jetstar Pacific. Sau hơn 4 năm ở vị trí cơ phó, với kinh nghiệm của hơn 3.600 giờ bay (cả bay thử nghiệm và thực tế), khoảng cuối tháng 6/2015, Đạt đã vinh dự được hãng bổ nhiệm vào vị trí cơ trưởng ở tuổi 24 và là cơ trưởng trẻ nhất Việt Nam hiện nay. Đạt cảm thấy rất tự hào và cũng nhận thức được trách nhiệm to lớn của mình đối với Jetstar Pacific cùng toàn thể hành khách.

* Đồng hồ sinh học của phi công luôn bị xáo trộn, bạn rèn luyện sức khỏe của mình như thế nào để có thể đáp ứng được yêu cầu này?

- Thật sự, quỹ thời gian của Đạt rất ít nhưng Đạt cũng dành ra thời gian để luyện tập cho sức khỏe. Sau những chuyến bay, Đạt thường giải tỏa áp lực và rèn luyện sức khỏe tại phòng tập thể hình hoặc tự làm cho mình những món ăn khác nhau. Đạt nghĩ đàn ông cũng nên biết một chút ít về nội trợ bếp núc để có thể tự phục vụ mình và sau này là phụ giúp gia đình riêng của mình.

* Đam mê giải trí của bạn là gì? Bạn có thích đọc sách không? Loại sách nào? Vì sao?

- Sở thích về giải trí của Đạt nhiều lắm, ví dụ như mỗi khi mệt mỏi, căng thẳng Đạt thường tới phòng gym, đi bơi hay nghe nhạc. Đạt cũng rất thích đi du lịch và thưởng thức những món ăn ngon. Đọc sách ư, có chứ, đọc sách giúp nâng cao khả năng nhận thức, làm cho lý trí sắc bén hơn và tâm hồn giàu có hơn. Khi ấy, bạn sẽ biết bạn là ai? Bạn có thể làm gì? Bạn có thể đặt ra những mục tiêu gì cho tương lai? Quan trọng hơn, bạn sẽ trở thành người tự do trong hành động, đồng thời sẽ sống có trách nhiệm đối với gia đình và xã hội. Mình thích nhất cuốn sách với tựa đề “Tôi là ai và nếu vậy thì bao nhiêu?”. Đây là cuốn sách thuộc thể loại triết học và xã hội học của triết gia người Đức tên là Richard David. Những câu đầu tiên của cuốn sách chính là những câu hỏi mà bạn thường xuyên phải đối diện trong cuộc sống, đó là “Tôi có thể biết gì? Tôi nên làm gì? Và tôi có quyền hy vọng gì?”.

* Bạn may mắn có bố cũng là một cơ trưởng, bạn đã học được gì từ ông về việc trau dồi kinh nghiệm sống cho bản thân?

- Đạt đã học được rất nhiều điều từ bố như cách sống hòa đồng, giản dị với mọi người. Ông cho rằng, hãy cứ mở lòng ra giúp đỡ cuộc đời thì sẽ có lúc tất cả những hạnh phúc đó sẽ quay trở lại với mình. Không ai nghèo vì cho đi tất cả. Từ kinh nghiệm sống của bố, mình cũng rút ra được những bài học riêng cho bản thân. Những bài học này cũng trở thành những kinh nghiệm quý giá cho Đạt như những hành trang vững chắc để bước vào đời trong hiện tại và tương lai.

* Ngoại hình “hot” của bạn đang thu hút không ít bạn gái trẻ, quan điểm về tình yêu của bạn như thế nào, bạn đã có bạn gái chưa, thời điểm lập gia đình đối với bạn là khi nào?

- Tình yêu thật sự là điều mình chưa nghĩ tới lúc này. Nếu có thì cũng là điều mà Đạt chưa thể chia sẻ với mọi người vì tính chất riêng tư của nó. Có một điều Đạt có thể tâm sự là mình đang rất hạnh phúc với cuộc sống hiện tại.

* Kế hoạch của bạn trong vòng 3 năm tới là gì?

- Mình có rất nhiều kế hoạch trong tương lai như sẽ làm một số công việc từ thiện, dành nhiều suất học bổng cho những học sinh có hoàn cảnh khó khăn, trẻ em khuyết tật và còn nhiều công việc khác nữa mà mình chưa thể chia sẻ hết được. Hẹn các bạn vào một dịp khác nhé.

* Xin cảm ơn bạn!

Phi công Nguyễn Quang Đạt trở thành cơ trưởng trẻ nhất Việt Nam ở tuổi 24.

...cùng phi hành đoàn trẻ trung của Jetstar Pacific.

Cơ trưởng Nguyễn Quang Đạt với thao tác cất cánh.

...tham gia chuyến bay ngày Tết dương lịch.

Quang Đạt (thứ 2 từ trái sang) tham gia một khóa huấn luyện ở nước ngoài.

Thực hiện thủ tục trước một chuyến bay. (Ảnh: nhân vật cung cấp)

 Vĩnh Bảo 

Nên đọc

IPO ACV: Cơ hội lớn cho ngành hàng không

Phát hiện, thu giữ gần 18kg heroin vận chuyển qua đường hàng không

Năm 2015: Ngành hàng không thế giới đạt lợi nhuận kỷ lục

Bảo đảm an ninh, an toàn hàng không là nhiệm vụ quan trọng, thường xuyên, liên tục