Chiều 22/2, ghi nhận của phóng viên Báo Người Tiêu Dùng, lượng phương tiện lưu thông qua khu vực đang thi công xây dựng hầm chui nút giao An Sương thường khó khăn, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Cụ thể, từ 16h30 chiều, lượng xe máy lưu thông qua khu vực này tuy không nhiều nhưng phần đường nhỏ hẹp nên tình trạng ùn ứ bắt đầu xảy ra.
Hàng ngàn chiếc xe xếp hàng dài hơn 1km theo hướng từ đường Trường Trinh đến cầu vượt An Sương, cứ thế tình trạng ùn ứ này kéo dài cho đến 19h mới được giảm bớt. Được biết, từ khi khởi công công trình xây dựng hầm chui nút giao An Sương, tình trạng kẹt xe và ùn ứ hàng giờ liên tục diễn ra và ngày càng trầm trọng.
| Lượng xe lưu thông từ hường QL22 đến nút giao An Sương luôn ở mức cao - Ảnh: Văn Tiến |
| Ở hướng ngược lại (từ đường Trường Chinh về nút giao An Sương) tình trạng kẹt xe xảy ra trầm trọng - Ảnh: Văn Tiến |
| Cảnh ùn ứ kéo dài cả cây số khiến nhiều người khó chịu, bực mình - Ảnh: Văn Tiến |
| Vì đợi quá lâu, một người đàn ông đã quyết định leo lề - Ảnh: Văn Tiến |
| Không chỉ riêng người đàn ông kia, nhiều người đã chọn cách leo lề nhằm "giải quyết" tình hình - Ảnh: Văn Tiến |
Nguyên nhân chính của tình trạng này là do phần lớn mặt đường (theo hướng đường Trường Trinh qua Quốc lộ 22) bị rào chắn để tiến hành xây dựng. Trước khi khởi công xây dựng dự án, nơi đây vẫn thường xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm, đến nay phần đường dành cho xe máy lại bị thu hẹp quá nửa càng khiến cho tình trạng kẹt xe thêm nghiêm trọng.
Anh Chung, lực lượng điều phối giao thông tại khu vực nút giao An Sương cho biết: “Do công trình xây dựng rào chắn đã chiếm phần lớn làn đường của xe gắn máy nên tình trạng ùn tắc tại đây vào giờ cao điểm xảy ra thường xuyên”.
| Có một hướng rẽ cho những phương tiện muốn di chuyển về hướng QL 1A - Ảnh: Văn Tiến |
Anh Chung cũng cho biết thêm, trước khi xây dựng dự án hầm chui nút giao An Sương này thì tình trạng kẹt xe vẫn có nhưng chỉ 5-10 phút, nhưng hiện tại tình trạng kẹt xe kéo dài đến vài giờ. Nhằm giảm lượng xe, lực lượng điều tiết tại khu vực cũng đã mở 1 ngã rẽ dành cho các phương tiện lưu thông về hướng Quốc lộ 1A.
Đến 19h cùng ngày, lượng lưu thông qua khu vực đã giảm bớt, tuy nhiên vẫn ở mức đông và lực lượng điều tiết phải luôn túc trực nhằm tránh ùn tắc.
| Lực lượng điều tiết giao thông luôn túc trực để kiểm soát tình hình - Ảnh: Văn Tiến |
Trước đó, Khu quản lý giao thông đô thị số 3 (thuộc Sở GTVT TP.HCM) cho biết, công trình xây dựng 2 hầm chui có tổng chiều dài 850m, trong đó phần hầm kín dài 125 m/hầm, rộng 9m cho 2 làn xe. Dự án có tổng vốn đầu tư 514 tỷ đồng, trong đó vốn xây dựng 314 tỷ đồng, đền bù giải tỏa 130 tỷ đồng… giúp giải quyết ùn tắc giao thông tại khu vực này, đồng thời, tạo thuận lợi cho xe lưu thông trên trục Quốc lộ 1, Quốc lộ 22 và đường Trường Chinh qua nút giao thông này. Thời gian thi công hoàn thành và đưa vào sử dụng trong 20 tháng.
Văn Tiến