Theo đó, dự kiến tuyến số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông) sẽ được khai trương trong tháng 7 này. Tuyến số 1 dài 10,8km, lộ trình từ bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn, qua kênh Thanh Đa và ra lại sông Sài Gòn, đến khu vực P.Linh Đông (Q.Thủ Đức) tại vị trí bến khách ngang sông Bình Quới.
Tuyến số 2 (Bạch Đằng - Lò Gốm), dự kiến khai trương đầu năm 2018, dài 10,3km, lộ trình từ bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hủ đến khu vực bến Lò Gốm (P.7, Q.6). Hiện, tuyến này đang tạm hoãn lại do ảnh hưởng việc xây dựng đập ngăn triều Bến Nghé.
Tổng chiều dài 2 tuyến là khoảng 21km, có vốn đầu tư 124,5 tỷ đồng. Giá vé trong 2 năm đầu là 15.000đồng/vé/người. Thời gian di chuyển từ đầu đến cuối tuyến khoảng 30 phút.
| Ảnh minh họa. |
Ông Bùi Xuân Cường - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM - đã khảo sát công tác chuẩn bị tại xưởng đóng tàu của Công ty TNHH TM Tân Viễn Đông, nơi đang đóng những chiếc tàu phục vụ hai tuyến buýt sông của TP cho hay: "đơn vị áp dụng nhiều công nghệ vật liệu mới, kỹ thuật tiên tiến, trang thiết bị hiện đại để cho ra những chiếc tàu chở khách có chất lượng tốt nhất. Vì sự an toàn của người dân, cho dù giá cả có đắt hơn vẫn phải thực hiện".
Hải Đăng