Theo đó, ông Nguyễn Cảnh Việt, Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt
Nam (Vinalines) được điều động về công tác tại Ban Phòng chống lụt bão của Bộ
Giao thông Vận tải, giữ chức Phó ban, mang hàm Vụ trưởng.
rút hoàn tất các thủ tục theo quy trình để bổ nhiệm ông Lê Anh Sơn, Phó tổng
giám đốc Vinalines vào Hội đồng thành viên, đồng thời thay thế ông Nguyễn Cảnh
Việt giữ chức Tổng giám đốc.
Ông Nguyễn Cảnh Việt được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc Vinalines từ tháng
7/2011, thay cho ông Mai Văn Phúc bị kỷ luật, bắt giam vì có sai phạm trong quản
lý, điều hành.
Vào đầu năm 2013, Ủy ban Kiểm tra Trung ương cũng đã có cuộc họp bàn và
xem xét kỷ luật đối với ông Nguyễn Cảnh Việt vì đã có vi phạm, khuyết điểm trong
điều hành, quản lý, chưa kiểm tra, giám sát và thực hiện đúng quy định của Chính
phủ và Tổng công ty.
Tuy nhiên, theo Ủy ban Kiểm tra Trung ương, ông Nguyễn Cảnh Việt có khuyết
điểm, vi phạm nhưng chưa đến mức phải thi hành kỷ luật, nên chỉ cần nghiêm túc
kiểm điểm rút kinh nghiệm sâu sắc trong lãnh đạo, điều hành.
Sau những sai phạm về quản lý, sử dụng vốn tại Vinalines trong thời gian
qua, mới đây, trong điều lệ hoạt động của Vinalines do Chính phủ ban hành đã quy
định rõ, ngoài trách nhiệm chính của chủ sở hữu là Chính phủ, có đến 5 bộ chuyên
ngành khác phải tham gia trực tiếp giám sát hoạt động sản xuất, kinh doanh của
Vinalines, là các bộ Giao thông Vận tải, Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư, Lao động
- Thương binh và Xã hội, Nội vụ.
Được biết, kết quả sản xuất, kinh doanh của Vinalines trong năm 2013 bị
thua lỗ.
(Theo VnEconomy)
Nguồn: vietnamnet.net