Sở GTVT TP.HCM cho biết năm 2016, trên địa bàn toàn thành phố đã xảy ra 27 vụ kẹt xe. Những địa điểm chủ yếu ở khu vực như sân bay Tân Sơn Nhất (các tuyến đường Trường Sơn, Trần Quốc Hoàn, Hoàng Văn Thụ, Cộng Hòa, Trường Chinh, Nguyễn Văn Trỗi, Nguyễn Kiệm), cảng Cát Lái (các đường Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ, Nguyễn Thị Định, xa lộ Hà Nội), khu vực trung tâm (như các đường Pasteur, Lý Tự Trọng, Lê Thánh Tôn, Tôn Đức Thắng - Nguyễn Hữu Cảnh) và các tuyến đường kết nối từ ngoại ô vào nội đô TP.HCM (như các đường Nguyễn Tất Thành, Nguyễn Hữu Thọ, Phạm Hùng, quốc lộ 50, Cộng Hòa, Quang Trung…).
| Đường Trường Chinh, Cộng Hòa và nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông. Ảnh Thái Minh |
Để giải quyết tình trạng kẹt xe và nỗi khổ của người tham gia giao thông, Sở GTVT đã đề xuất nhiều phương án nhằm giảm kẹt xe như: Từ năm 2017 sẽ thu phí ô tô khi đi vào trung tâm thành phố, tổ chức một chiều các cặp đường Trường Chinh - Cộng Hòa - Hoàng Văn Thụ; Phan Văn Trị - Lê Quang Định, thêm một số tuyến đường một chiều tại khu vực trung tâm.
"Mặc dù trong năm 2016, Sở GTVT TP.HCM đã nỗ lực giảm ùn tắc giao thông, thế nhưng hiện nay toàn thành phố đã phát sinh thêm 10 điểm có nguy cơ ùn tắc. Tổng số điểm có nguy cơ ùn tắc hiện giờ là 36 điểm. Đường sá đã trở nên quá tải, xe cộ ngày càng đông, vận tốc lưu thông ngày càng giảm và việc đi lại trở nên khó khăn. Sở GTVT đang lấy ý kiến các nhà khoa học, các đơn vị liên quan về các tiêu chí cụ thể để xác định thế nào là kẹt xe", Sở GTVT TP.HCM cho biết.
Chu Du