Xây dựng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đồ uống có cồn

(CL&CS) - Vừa qua, tại Hà Nội, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công đã tổ chức buổi họp lần thứ nhất Tổ soạn thảo nhằm xây dựng dự thảo Thông tư ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đồ uống có cồn.

Thành phần tham dự gồm có đại diện Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, Viện Công nghiệp thực phẩm và các thành viên khác thuộc Tổ soạn thảo theo Quyết định số 2670/QĐ-BCT, do Cục trưởng Nguyễn Thị Lâm Giang chủ trì.

Bà Nguyễn Thị Lâm Giang, Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công chủ trì cuộc họp

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đồ uống có cồn QCVN 6-3:2010/BYT đã được ban hành từ lâu, đến nay bộc lộ nhiều hạn chế so với thực tiễn sản xuất và quản lý. Trước thực trạng đó, nhiều cơ quan quản lý và doanh nghiệp đã đề xuất sửa đổi, bổ sung nhằm đảm bảo quy chuẩn phù hợp hơn với tình hình hiện nay. Thực hiện Quyết định số 2670/QĐ-BCT ngày 26/9/2025, Tổ soạn thảo Thông tư ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đồ uống có cồn gồm 21 thành viên đã có phiên làm việc đầu tiên nhằm xây dựng dự thảo lần thứ nhất.

Phát biểu tại cuộc họp, bà Nguyễn Thị Lâm Giang – Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) cho biết, xây dựng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đồ uống có cồn là một trong những nhiệm vụ gấp rút của Bộ Công Thương. Nội dung buổi trao đổi bao gồm: Trao đổi chủ động về nội dung soạn thảo thông tư; thông báo nhiệm vụ của từng thành viên Tổ soạn thảo; thống nhất phạm vi và kế hoạch hoàn thiện hồ sơ.

Trong giai đoạn đầu tiên này, bản dự thảo tập trung thay đổi 4 nội dung chính.

Thứ nhất, Tổ soạn thảo tiến hành cập nhật lại các quy chuẩn QCVN 6-3:2010/BYT trước đây được xây dựng dựa trên quy chuẩn châu Âu EU 2019/787. Tuy nhiên, đến nay các quy chuẩn này đã có những điều chỉnh, mới nhất vào ngày 03/5/2024. Do đó, dự thảo lần này sẽ được cập nhật theo phiên bản mới nhất, nhằm bảo đảm tính đồng bộ với tiêu chuẩn quốc tế.

Thứ hai, bổ sung quy chuẩn về rượu trắng chưng cất truyền thống. Trong thời gian qua, các cơ sở sản xuất rượu truyền thống chủ yếu dựa vào Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7043:2013 để công bố sản phẩm, do Quy chuẩn hiện hành chưa quy định nội dung này. Thực tế áp dụng cho thấy không phát sinh bất cập, vì vậy có thể xem xét đưa TCVN 7043:2013 làm cơ sở tham chiếu trong bản dự thảo mới.

Thứ ba, Tổ soạn thảo bổ sung và cập nhật các phương pháp thử nghiệm theo quy định mới nhất, thay thế cho những phương pháp trong QCVN cũ vốn được xây dựng cách đây 15 năm, hiện không còn phù hợp với thông lệ quốc tế cũng như sự phát triển của ngành.

Thứ tư, bổ sung quy định về phương pháp lấy mẫu theo Thông tư 01/2024 của Bộ Khoa học và Công nghệ về kiểm tra nhà nước đối với chất lượng hàng hóa lưu thông trên thị trường.

Các ý kiến từ các thành viên, chuyên gia, doanh nghiệp và hiệp hội ngành liên quan sẽ được Tổ soạn thảo tiếp thu để hoàn thiện dự thảo theo hướng khoa học, chặt chẽ và khả thi. Quy chuẩn khi ban hành sẽ góp phần nâng cao hiệu quả quản lý an toàn thực phẩm, đồng thời tạo điều kiện cho ngành đồ uống có cồn phát triển bền vững, phù hợp chuẩn mực quốc tế và nhu cầu thị trường.

Cát Tường

Bình luận

Nổi bật

Ban hành Quy chuẩn mới về trang bị phương tiện PCCC cho nhà và công trình từ 30/12/2025

sự kiện🞄Thứ tư, 31/12/2025, 19:08

(CL&CS) - Bộ trưởng Bộ Công an Lương Tam Quang đã ký ban hành Thông tư số 103/2025/TT-BCA về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trang bị, bố trí phương tiện phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ cho nhà và công trình. Thông tư có hiệu lực thi hành từ ngày 30/12/2025.

Bộ Công an dự kiến ban hành Quy chuẩn hệ thống camera giám sát

sự kiện🞄Thứ tư, 31/12/2025, 12:04

(CL&CS) - Bộ Công an đang dự thảo Thông tư hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đảm bảo an ninh, toàn hệ thống camera giám sát trong cơ quan nhà nước để nhận ý kiến đóng góp của các cơ quan, tổ chức, cá nhân cụ thể hóa quy định của Luật An ninh mạng.

QCVN 110:2023/BGTVT về bộ trục bánh xe của đầu máy, toa xe

sự kiện🞄Thứ tư, 24/12/2025, 09:27

(CL&CS) - Bộ trục bánh xe đầu máy, toa xe là một bộ phận quan trọng, đảm nhận vai trò then chốt trong sự ổn định và an toàn vận hành của phương tiện, vì vậy cần phải đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật theo quy chuẩn.

Tiêu điểm