Dữ liệu cũ
Thứ năm, 24/11/2016, 07:45 AM

TP.HCM: Xây bến sà lan trong khu công nghiệp Cát Lái

(NTD) - TP.HCM sẽ xây dựng một bến sà lan cho tàu có trọng tải 2.200 tấn nhằm giảm áp lực cho cảng Cát Lái và tuyến đường huyết mạch Nguyễn Thị Định.

UBND TP.HCM đã cho phép xây dựng bến sà lan tại Khu công nghiệp Cát Lái (Q.2). Bến sà lan hình thành sẽ giảm áp lực cho con đường độc đạo Nguyễn Thị Định hiện đang quá tải. Giai đoạn 1 bến sà lan được xây với quy mô 3 cầu cảng, cho tàu có trọng tải 2.200 tấn. 

cang cat lai
Khu vực cảng Cát Lái. Ảnh NDH

Được biết, đường Nguyễn Thị Định mỗi ngày phải tiếp nhận khoảng 17.000 lượt xe tải, container... để vận chuyển hàng hóa từ cảng Cát Lái. Chỉ tính riêng xe container đã khoảng 13.000 lượt. Chính vì độc đạo, nên đường Nguyễn Thị Định luôn trong tình trạng kẹt xe, ùn tắc.

Cảng Cát Lái là một trong 34 cảng lớn nhất thế giới. Đa phần hàng hóa tại TP.HCM, khu vực Đông Nam Bộ đều thông qua đầu mối cảng Cát Lái.

Chu Du

Bình luận

Nổi bật

Những phi cơ già cỗi nhất thế giới, bay trên bầu trời nửa thế kỷ vẫn còn hoạt động

Những phi cơ già cỗi nhất thế giới, bay trên bầu trời nửa thế kỷ vẫn còn hoạt động

sự kiện🞄Thứ ba, 20/02/2024, 10:09

Trên thế giới còn rất nhiều những chiếc phi cơ 'lão thành' ngót nghét 50 tuổi vẫn đang bay trên bầu trời.

Người phụ nữ mắc ung thư gan giai đoạn cuối vì 1 loại thực phẩm quen thuộc, chuyên gia cảnh báo thói quen này nhiều người mắc phải

Người phụ nữ mắc ung thư gan giai đoạn cuối vì 1 loại thực phẩm quen thuộc, chuyên gia cảnh báo thói quen này nhiều người mắc phải

sự kiện🞄Thứ bảy, 14/10/2023, 05:57

Loại thực phẩm nhiều người xem như vô hại này lại là nguyên nhân dẫn đến bệnh tật, thậm chí nguy hiểm tới tính mạng, chúng thường được gọi là "sát thủ thầm lặng" tàn phá sức khoẻ con người.

Cảng Chu Lai đón tàu lớn và nâng cao hiệu suất khai thác hàng rời

Cảng Chu Lai đón tàu lớn và nâng cao hiệu suất khai thác hàng rời

sự kiện🞄Thứ năm, 29/06/2023, 15:00

(CL&CS) - Cảng Chu Lai thuộc Công ty Giao nhận - vận chuyển quốc tế Trường Hải (THILOGI) đang dần khẳng định năng lực tiếp nhận tàu lớn, khai thác đa dạng hàng hóa, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy giao thương tại khu vực miền Trung, Tây Nguyên.