Quy định mới về kiểm tra chất lượng phương tiện đường sắt
(CL&CS)- Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 01/2024/TT-BGTVT quy định về việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt.
Theo Thông tư, các loại hình kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường gồm: Kiểm tra sản xuất, lắp ráp; kiểm tra nhập khẩu; kiểm tra hoán cải; kiểm tra định kỳ.
Cụ thể, kiểm tra sản xuất, lắp ráp được thực hiện đối với thiết bị, phương tiện sản xuất, lắp ráp mới; kiểm tra nhập khẩu được thực hiện đối với thiết bị, phương tiện nhập khẩu mới, phương tiện nhập khẩu đã qua sử dụng; kiểm tra hoán cải được thực hiện đối với phương tiện chạy trên đường sắt quốc gia, phương tiện chạy trên đường sắt chuyên dùng.
Kiểm tra định kỳ được thực hiện đối với phương tiện chạy trên đường sắt quốc gia, phương tiện chạy trên đường sắt chuyên dùng, phương tiện chạy trên đường sắt đô thị, thiết bị tín hiệu đuôi tàu.

Quy định mới về kiểm tra chất lượng phương tiện đường sắt
Chu kỳ kiểm tra định kỳ được quy định rõ theo loại phương tiện, thời gian khai thác. Với phương tiện nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới trên đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị, chu kỳ kiểm tra đầu của đầu máy, phương tiện chuyên dùng tự hành là 18 tháng, của toa xe khách là 28 tháng, của toa xe hàng, phương tiện chuyên dùng không tự hành là 36 tháng.
Với phương tiện đã khai thác trên đường sắt quốc gia dưới hoặc bằng 30 năm tính từ năm sản xuất, chu kỷ kiểm tra định kỳ của đầu máy, phương tiện chuyên dùng tự hành là 18 tháng, của toa xe khách là 14 tháng, của toa xe hàng, phương tiện chuyên dùng không tự hành là 20 tháng.
Ngoài ra phương tiện khai thác trên 30 năm tính từ năm sản xuất và còn niên hạn sử dụng, thì chu kỷ kiểm tra định kỳ của đầu máy, phương tiện chuyên dùng tự hành là 15 tháng, của toa xe khách là 12 tháng, của toa xe hàng, phương tiện chuyên dùng không tự hành là 15 tháng.
Đối với phương tiện đã khai thác trên đường sắt đô thị dưới hoặc bằng 30 năm tính từ năm sản xuất, chu kỷ kiểm tra định kỳ của phương tiện chuyên dùng tự hành là 18 tháng, của toa xe đường sắt đô thị là 14 tháng, của phương tiện chuyên dùng không tự hành là 20 tháng.
Phương tiện khai thác trên 30 năm tính từ năm sản xuất và còn niên hạn sử dụng, chu kỷ kiểm tra định kỳ của phương tiện chuyên dùng tự hành là 15 tháng, của toa xe đường sắt đô thị là 12 tháng, của phương tiện chuyên dùng không tự hành là 15 tháng.
Thông tư cũng quy định chủ phương tiện, chủ khai thác phương tiện có trách nhiệm thực hiện kiểm tra tình trạng hoạt động của phương tiện để phương tiện bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trước khi tham gia giao thông.
Chịu trách nhiệm sửa chữa, bảo dưỡng bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giữa hai kỳ kiểm tra của cơ quan kiểm tra...
Trung Kiên
- ▪Quy định mới về kiểm tra chất lượng sản phẩm, hàng hóa trong sản xuất thuộc quản lý của Bộ KH&CN
- ▪Tăng cường công tác kiểm tra chất lượng phân bón trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng
- ▪Tăng cường kiểm tra chất lượng phương tiện chở khách trong dịp 30/4 và 1/5
- ▪Đề xuất bổ sung quy định kiểm tra chất lượng hàng hóa trên thị trường
Bình luận
Nổi bật
Áp dụng tiêu chuẩn và công cụ cải tiến thúc đẩy 'xanh hóa' doanh nghiệp
sự kiện🞄Thứ sáu, 15/05/2026, 14:04
(CL&CS) - Nhiều doanh nghiệp Việt Nam đang đẩy mạnh áp dụng tiêu chuẩn và công cụ cải tiến như ISO 14001, ISO 50001, Lean, Kaizen, 5S… nhằm tối ưu sản xuất, tiết kiệm tài nguyên, giảm phát thải và từng bước hướng đến “xanh hóa” hoạt động sản xuất, kinh doanh.
7 QC Tools nâng chuẩn chất lượng, gia tăng năng suất cho doanh nghiệp xây dựng
sự kiện🞄Thứ năm, 14/05/2026, 11:56
(CL&CS) - Việc áp dụng 7 QC Tools không chỉ giúp doanh nghiệp xây dựng kiểm soát sai lỗi, tối ưu quy trình mà còn nâng cao chất lượng công trình, tạo nền tảng vững chắc để khẳng định và phát triển thương hiệu trên thị trường.
Truy xuất nguồn gốc mở đường cho nông sản Đồng Tháp hội nhập
sự kiện🞄Chủ nhật, 10/05/2026, 22:52
(CL&CS)- Truy xuất nguồn gốc đang trở thành động lực quan trọng giúp Đồng Tháp nâng cao giá trị nông sản, đáp ứng yêu cầu thị trường và thúc đẩy phát triển nông nghiệp bền vững.








anh đứcLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Quis cum, ut esse cupiditate autem. Dolor est dolorem sunt, sequi omnis corporis cumque ratione accusamus ex deserunt, molestiae consequuntur natus beatae.