Khẩn trương nghiên cứu, lắp đặt hệ thống đèn đêm tại sân bay Côn Đảo
(CL&CS) - Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam nghiên cứu kế hoạch lắp đặt đèn đêm để nâng cao năng lực khai thác tại sân bay Côn Đảo (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).
Theo Cục Hàng không Việt Nam, cơ sở hạ tầng tại sân bay Côn Đảo có nhiều hạn chế như số lượng vị trí đỗ, nhà ga hàng khách…, đặc biệt chỉ khai thác được các chuyến bay vào ban ngày. Điều này ảnh hưởng lớn đến khả năng nâng cao năng lực khai thác, nhu cầu tăng trưởng sản lượng vận tải hàng không qua Cảng hàng không Côn Đảo. Hiện nay nhu cầu khai thác các chuyến bay đi và đến cảng hàng không Côn Đảo ngày một tăng cao, khi có nhiều đường bay mới từ Hà Nội, Hải Phòng...
Do đó, để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng sản lượng trong thời gian tới, đồng thời tạo điều kiện cho các hãng hàng không trong nước tăng chuyến bay đi/đến hoặc mở thêm các đường bay mới đi/đến sân bay Côn Đảo, tăng hiệu quả kinh tế để sớm khắc phục các khó khăn do dịch bệnh Covid-19 gây ra, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam khẩn trương nghiên cứu, lập kế hoạch, sớm triển khai lắp đặt hệ thống đèn đêm tại sân bay này.

Sân bay Côn Đảo. (Ảnh VGP)
Hiện có hai hãng hàng không đang khai thác đường bay đến sân bay Côn Đảo là VASCO và Bamboo Airways. Trong đó, VASCO khai thác chặng đi và đến từ TP.HCM và Bamboo Airways có các đường bay đến Côn Đảo từ Hà Nội, Hải Phòng, TP.HCM.
Năm ngoái, Tập đoàn FLC cũng đã có công văn gửi đến Cục Hàng không Việt Nam, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam đề nghị tài trợ lắp đặt hệ thống đèn đêm tại sân bay Côn Đảo.
Sân bay Côn Đảo được xây dựng từ thời Pháp, năm 2004, sân bay này được nâng cấp đạt chuẩn 3C và quân sự cấp II, có nhà ga diện tích 3.792 m2 phục vụ cùng lúc 200 hành khách.
Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn 2020, định hướng đến năm 2030, Cảng hàng không Côn Đảo đạt cấp 4C, vai trò là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự có công suất thiết kế 2 triệu hành khách/năm, diện tích đất dự kiến 141 ha, chi phí đầu tư khoảng 2.300 tỉ đồng.
Lê Tín
- ▪Quảng Trị và nhà đầu tư đặt mục tiêu khởi công sân bay vào tháng 9/2021
- ▪BE là hãng xe công nghệ đầu tiên có khu vực đón khách riêng tại sân bay Tân Sơn Nhất
- ▪Mở cửa đón khách quốc tế, ngành du lịch cần làm gì ngoài kiểm soát “hộ chiếu vaccine”?
- ▪Khuyến khích cung cấp dịch vụ du lịch trong nước gắn với an toàn chống dịch
Bình luận
Nổi bật
Tâm điểm CL&CS: Tăng mức phạt vi phạm về quyền bảo vệ người tiêu dùng
sự kiện🞄Thứ bảy, 01/03/2025, 17:51
(CL&CS) - Những nội dung chính: Hà Nội lắp camera ‘phạt nguội’ người vứt rác không đúng quy định; Cục Hàng không yêu cầu hãng bay bổ sung máy bay; Tăng mức phạt đối với các hành vi vi phạm hành chính về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng; Ngành dệt may tận dụng tối đa cơ hội tăng tốc xuất khẩu.
Tâm điểm CL&CS: Giá thuê mặt bằng bán lẻ trung tâm Hà Nội tăng 16%
sự kiện🞄Thứ bảy, 22/02/2025, 16:36
(CL&CS) - Những nội dung chính: Người dân đổ xô mua máy hút ẩm; Nhiều người sắp được tăng lương hưu, trợ cấp; Giá thuê mặt bằng bán lẻ trung tâm Hà Nội tăng 16%; Người dân mệt mỏi khi đi làm thủ tục cấp, đổi giấy phép lái xe.
Tâm điểm CL&CS: Phát triển công nghệ trong kỷ nguyên vươn mình
sự kiện🞄Thứ bảy, 15/02/2025, 06:51
(CL&CS) - Những nội dung chính: Thuốc Tamiflu khan hiếm; Nguồn cung heo về các chợ đầu mối giảm mạnh; Phát triển công nghệ cao trong kỷ nguyên vươn mình; Đề xuất lãi suất 6-7%/năm cho người trẻ lần đầu mua nhà.
anh đứcLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Quis cum, ut esse cupiditate autem. Dolor est dolorem sunt, sequi omnis corporis cumque ratione accusamus ex deserunt, molestiae consequuntur natus beatae.