Gỡ vướng cho thi công cao tốc Bắc-Nam
(CL&CS) - Theo Bộ Giao thông vận tải, Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2017-2020 gồm 11 dự án thành phần, trong đó có 8 dự án đầu tư công và 3 dự án đầu tư theo phương thức đối tác công-tư.
Đây là dự án quan trọng quốc gia được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư. Việc hoàn thành dự án đúng tiến độ sẽ phát huy hiệu quả đầu tư và có ý nghĩa to lớn về chính trị, kinh tế, xã hội của đất nước.
Về tình hình triển khai thi công, Bộ Giao thông vận tải cho biết, hiện 7 dự án thành phần đã khởi công xây dựng gồm 3 dự án đầu tư công thực hiện theo Nghị quyết 52 của Quốc hội (Cao Bồ-Mai Sơn; Cam Lộ-La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2); 3 dự án chuyển hình thức đầu tư công theo Nghị quyết 117 của Quốc hội (Mai Sơn-Quốc lộ 45; Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây); 1 dự án thành phần đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (Diễn Châu-Bãi Vọt). Đối với 4 dự án còn lại, dự kiến sẽ khởi công trong quý III/2021.
Một đoạn của dự án tuyến Mai Sơn-Quốc lộ 45 đang thi công chiều 29/6. Ảnh: VGP/Đức Tuân
Tuy nhiên, quá trình triển khai thi công dự án gặp một số vướng mắc, vẫn còn 2,2% chiều dài tuyến chưa bàn giao mặt bằng và khoảng 50% khối lượng các công trình hạ tầng kỹ thuật chưa di dời.
Về nguồn vật liệu đắp nền đường phục vụ thi công Dự án, Chính phủ đã có Nghị quyết số 60/NQ-CP ngày 16/6/2021 về việc áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho Dự án. Nghị quyết đã tháo gỡ được vướng mắc về thủ tục nâng công suất khai thác mỏ vật liệu, cho phép chỉ định cho nhà đầu tư, nhà thầu của dự án (không phải đấu giá quyền khai thác khoáng sản), đã rút ngắn được thời gian cấp phép khai thác từ 3-6 tháng. Tuy nhiên thủ tục cấp giấy phép khai thác còn kéo dài (phải lập dự án, cấp phép thăm dò, phê duyệt trữ lượng, lập báo cáo đánh giá tác động môi trường...). Hiện 2/7 dự án thành phần đã khởi công gặp vướng mắc về thiếu bãi đổ thải và không đáp ứng yêu cầu thực tế của dự án.
Theo báo cáo của các cơ quan, đơn vị (chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà đầu tư, nhà thầu), trong thời gian gần đây, giá cả một số loại vật liệu xây dựng chủ yếu trên thị trường tăng cao, đặc biệt là giá thép xây dựng tăng đột biến đã gây nhiều khó khăn cho các nhà thầu thi công xây dựng.
Dự kiến ngày mai, 30/6, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành sẽ chủ trì Hội nghị trực tuyến với các địa phương, doanh nghiệp, nhà thầu, đơn vị thi công về tình hình triển khai các dự án trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía đông và dự án Mỹ Thuận-Cần Thơ để lắng nghe và tiếp tục đưa ra các giải pháp tháo gỡ các vướng mắc cho xây dựng tuyến cao tốc quan trọng này.
Theo Chinhphu.vn
- ▪Giai đoạn 2021- 2025 sẽ đầu tư 3 đoạn cao tốc Bắc Nam phía Đông đi qua Bình Định
- ▪Triển khai xây dựng Đề án “Đô thị hóa, phát triển đô thị' và phát triển kinh tế đô thị đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045” trình Bộ Chính trị
- ▪Đẩy nhanh chiến lược vaccine phòng COVID-19, coi trọng đảm bảo kinh tế vĩ mô
- ▪Phát triển công nghiệp văn hóa trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của Thủ đô
Bình luận
Nổi bật
TCVN 14472-11:2025 về kiểm tra chấp nhận áp dụng cho công tơ chế tạo mới
sự kiện🞄Thứ tư, 15/04/2026, 16:09
(CL&CS) - Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14472-11:2025 đưa ra phương pháp chung kiểm tra chấp nhận thiết bị đo điện, góp phần kiểm soát chất lượng, đảm bảo minh bạch số liệu và nâng cao hiệu quả quản lý điện năng.
TCVN 14473:2025 về pin cho các ứng dụng cấp điện phụ trợ tĩnh và động
sự kiện🞄Thứ tư, 15/04/2026, 06:42
(CL&CS) - Trước thực trạng sử dụng pin ngày càng phổ biến nhưng thiếu tiêu chuẩn thống nhất, TCVN 14473:2025 ra đời nhằm định hướng kỹ thuật, nâng cao an toàn, hiệu suất và quản lý vòng đời pin.
Siết chặt an toàn đường sắt: Ban hành TCVN 14575:2025 về cửa sổ thân xe
sự kiện🞄Thứ ba, 14/04/2026, 11:26
(CL&CS) - Trong bối cảnh ngành đường sắt Việt Nam đang từng bước hiện đại hóa, việc ban hành các tiêu chuẩn kỹ thuật đồng bộ đóng vai trò quan trọng nhằm nâng cao an toàn và khả năng tương thích quốc tế. Một trong những tiêu chuẩn mới đáng chú ý là TCVN 14575:2025 về ứng dụng đường sắt, cửa sổ bên thân xe cho phương tiện giao thông đường sắt.








anh đứcLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Quis cum, ut esse cupiditate autem. Dolor est dolorem sunt, sequi omnis corporis cumque ratione accusamus ex deserunt, molestiae consequuntur natus beatae.