Du lịch là yếu tố chính thúc đẩy ngành hàng không

Theo số liệu báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam từ năm 2011-2016, ngành hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng cao. Theo dự báo của Hiệp hội Hàng không quốc tế (IATA) trong giai đoạn 2013-2017, Việt Nam xếp thứ 7 trong số những trị trường phát triển nhanh và năng động nhất thế giới.

Năm 2016, tổng thị trường vận chuyển hành khách ước đạt 49 triệu lượt khách, tăng 26% so với năm 2015 và thị trường hàng hóa ước đạt 902.000 tấn, tăng 7,9% so với năm 2013. Trong giai đoạn 2011-2016, tốc độ tăng trưởng trung bình của vận tải hành khách và vận tải hàng hóa lần lượt đạt mức 15,8% và 13,6%. Nằm trong khu vực các quốc gia Đông Nam Á, thị trường Việt Nam chứng kiến nhu cầu tăng trưởng mạnh mẽ trong hoạt động vận chuyển hành khách cũng như vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy sự phát triển của hàng không.

Theo đề án “Quy hoạch tổng thể phát triển du dịch Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến 2030” đến năm 2020, Việt Nam sẽ thu hút được 10,5 triệu lượt khách quốc tế, phục vụ 47,5 triệu lượt khách nội địa. Năm 2030 thu hút 18 triệu lượt khách quốc tế, 41 triệu lượt khách nội địa.

Du lịch là yếu tố chính thúc đẩy ngành hàng không. Ảnh: Tổng cục du lịch Việt Nam

Năm 2020 tổng thu từ ngành du lịch đạt 18,5 tỷ USD, chiếm 7% GDP, năm 2030 đạt 35,2 tỷ USD, chiếm 7,5% GDP.

Theo đề án, dự báo ngành du lịch sẽ đạt tốc độ tăng trưởng trung bình trên 30% về doanh thu và khoảng 20% về lượng khách, qua đó nhu cầu du lịch gia tăng vẫn là yếu tố chính thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không, trên cơ sở tính nhanh chóng và thuận tiện của vận tải hàng không, trong khi chi phí ngày càng tiệm cận với các loại hình vận chuyển khác bằng đường bộ và đường sắt. Sự phát triển của ngành du lịch chính là nguồn thu quan trọng và sẽ là một trong những động lực phát triển của ngành vận tải hàng không Việt Nam.

Ngày 3/1, gần 1.278 triệu cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines đã giao dịch trên sàn UpCoM với giá tăng kịch trần đạt 39.200 đồng/cổ phiếu, tăng 40% so với giá tham chiếu 28.000 đồng/cổ phiếu. Đây là một mốc rất quan trọng trong quá trình phát triển và Vietnam Airlines trong thời gian tới.

Được biết, một đối thủ rất lớn của Vietnam Airlines là CTCP Hàng không Vietjet (Vietjet Air) dự kiến sẽ niêm yết trên sàn Giao dịch chứng khoán TP.HCM vào năm nay.

Ánh Hoa

Nên đọc

Phú Yên: Bắt giữ lô hàng không rõ nguồn gốc có giá trị lên đến hàng tỷ đồng

Hai hãng hàng không mừng Giáng sinh

Đảm bảo an toàn hàng không, Phó Thủ tướng thị sát tại sân bay Nội Bài

Sự cố hàng không một khi xảy ra sẽ gây hậu quả vô cùng nghiêm trọng