Công điện hỏa tốc ứng phó với cơn bão số 1

Cụ thể, đối với các tỉnh ven biển, các đơn vị cần thường xuyên cập nhật thông tin; khẩn trương, tăng cường thông báo cho chủ các phương tiện đang hoạt động trên biển biết vị trí và diễn biến của Bão số 1 để chủ động phòng, tránh, thoát ra khỏi hoặc không đi vào khu vực nguy hiểm.

Khu vực nguy hiểm trong 24 giờ tới được xác định là vùng biển giới hạn bởi phía Tây Kinh Tuyến 113 và phía Bắc Vĩ Tuyến 17 (khu vực nguy hiểm sẽ được điều chỉnh tùy theo diễn biến của bão).

Đồng thời các đơn vị cơ sở cần theo dõi, kiểm đếm, quản lý chặt chẽ việc ra khơi của tàu thuyền, giữ thông tin liên lạc thường xuyên với chủ các phương tiện đang hoạt động trên biển để xử lý kịp thời các tình huống xấu có thể xảy ra.

Chùm ảnh đường đi và vị trí cơn bão.

Mặt khác, các địa phương phải quản lý chặt chẽ các hoạt động du lịch ven biển, trên đảo, nhất là đối với các khu vực trên đảo thuộc Quảng Ninh và Hải Phòng; chủ động các phương án sơ tán đảm bảo an toàn cho du khách. Và sẵn sàng triển khai phương án đảm bảo an toàn cho người sinh sống ở ven biển, trên các đảo, các lồng bè, khu nuôi trồng thủy sản.

Đối với các tỉnh Đông Bắc Bộ, các địa phương cần theo dõi chặt chẽ diễn biến mưa, lũ; cảnh báo, thông tin kịp thời đến các cấp chính quyền và người dân để chủ động các biện pháp phòng tránh;

Kiếm tra phương án sơ tán dân tại các khu vực có nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất, sạt lở bờ sông, suối, các khu vực thấp trũng; phương án đảm bảo an toàn khu vực hầm lò khai thác khoáng sản, các bãi thải ngành than để sẵn sàng triển khai ứng phó.

Các Bộ, ngành theo chức năng, nhiệm vụ triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn cho các công trình, nhất là đối với các công trình giao thông, thủy lợi (đê điều, hồ đập) đang thi công.

Nam Nhi

Nên đọc

Người tiêu dùng đang mất niềm tin vào nghĩa vụ bảo hành của nhà sản xuất

Người tiêu dùng nổi đóa với Co.opMart!

Cần lập Đội Quản lý thị trường cơ động bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng

Người tiêu dùng khởi kiện Sony Việt Nam ra tòa vì nghĩa vụ bảo hành