Ngành Giao thông Vận tải (GTVT) Đà Nẵng và Quảng Nam sẽ phối hợp nghiên cứu, lập công tác chuẩn bị đầu tư, tìm kiếm nguồn vốn thực hiện tuyến đường sắt đô thị/tàu điện ngầm hiện đại (LRT/MRT) kết nối giữa hai địa phương, phấn đấu hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi dự án vào năm 2024, đầu tư xây dựng vào giai đoạn 2025 - 2030.
Đó là vấn đề then chốt trong buổi làm việc giữa Sở GTVT Đà Nẵng và Sở GTVT Quảng Nam nhằm triển khai thực hiện Chương trình số 01 của Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Nam về hợp tác, phát triển giữa hai địa phương.
Hai đơn vị cũng thống nhất phối hợp nghiên cứu quy hoạch tuyến cao tốc CT21 (Đà Nẵng - Thạnh Mỹ - Cửa khẩu Bờ Y, Kon Tum) theo hướng xem xét sử dụng tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng (vị trí chuyển tuyến tại Trạm thu phí Phong Thử để nối với thị trấn Thạnh Mỹ); các tuyến đường kết nối từ cửa khẩu quốc tế Nam Giang về TP Đà Nẵng và TP Tam Kỳ của tỉnh Quảng Nam.
Cùng với đó, hai địa phương cũng nghiên cứu, triển khai phương án kết nối vận tải hành khách công cộng có khối lượng lớn, thống nhất hướng tuyến và loại xe di chuyển trên các tuyến đường kết nối giữa hai địa phương, nhất là tuyến đường biển sân bay Chu Lai - Đà Nẵng.
Ngoài ra, hai Sở trên còn thống nhất xây dựng kế hoạch kết nối giao thông đường thủy tuyến Đà Nẵng - Hội An; rà soát việc lập quy hoạch, định hướng phát triển, hệ thống giao thông các tuyến đường lớn; nghiên cứu xem xét khai thác hợp lý tuyến du lịch đường thủy nội địa Đà Nẵng - Cù Lao Chàm; cùng tham mưu đề nghị Trung ương sớm đầu tư mở rộng, nâng cấp các tuyến đường QL 14G, QL 14B và QL 14D (trong giai đoạn 2021 - 2025).
Qua buổi làm việc, lãnh đạo Sở GTVT Đà Nẵng cho biết hai bên đã cam kết thống nhất và tiếp tục ủng hộ trong quá trình đề xuất các nội dung liên quan đến Trung ương, đồng thời có nghiên cứu, khai thác các lĩnh vực về vận tải hành khách, vận tải đường thủy để tăng cường kết nối giữa hai địa phương Đà Nẵng - Quảng Nam.
Năm 2021, TP Đà Nẵng kêu gọi nguồn vốn từ 7.490 đến 14.990 tỉ đồng để xây dựng dự án tàu điện kết nối thành phố với phố cổ Hội An (Quảng Nam). Dự án này đã đưa vào quy hoạch chung mạng lưới tuyến vận tải công cộng để làm cơ sở triển khai và đề xuất bố trí vốn.