Bộ Giao thông Vận tải thúc tiến độ dự án Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết

Cụ thể, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đề nghị địa phương nhanh chóng bố trí tái định cư cho người dân trong vùng dự án, tập trung xử lý sớm những vướng mắc đối với việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, lập phương án bảo vệ mặt bằng sau khi đã được bàn giao.

Tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ giải quyết bài toán kẹt xe ở Hàm Thuận Nam - Bình Thuận

Đồng Nai là địa phương có số km đường cao tốc đi qua dài nhất với diện tích thu hồi đất để phục vụ dự án là 395ha với 884 hộ dân bị thu hồi đất.

Trong đó, huyện Cẩm Mỹ có 21km chạy qua, thu hồi 132ha. Ở TP. Long Khánh có tổng diện tích đất cần thu hồi khoảng 23ha. Xuân Lộc là huyện có diện tích đất thu hồi lớn nhất là 234ha với 520 hộ dân. Hiện tỉnh Đồng Nai đang nỗ lực hoàn thành sớm việc đền bù giải phóng mặt bằng để sớm đưa dự án vào khởi công xây dựng.

Dự án đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là dự án thành phần của dự án đường cao tốc Bắc - Nam cửa ngõ phía đông. Tuyến cao tốc này có điểm đầu nằm trên tuyến đường từ quốc lộ 1 đi Mỹ Thạnh (cách quốc lộ 1 khoảng 2,6 km), tỉnh Bình Thuận; điểm cuối kết nối với tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại huyện Thống Nhất (Đồng Nai).

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án hơn 14.356 tỉ đồng theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT). Trong đó, nguồn vốn Nhà nước, theo quyết định được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt là gần 2.480 tỉ đồng. Sau khi khởi công, dự án dự kiến hoàn thành trong 36 tháng xây dựng.

Vũ Sơn

Nên đọc

Khởi tố, bắt tạm giam Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Gỡ khó cho cao tốc Bến Lức - Long Thành

Vốn cho cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cần 26.000 tỷ đồng

Từ 18/2/2020 cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn bắt đầu thu phí