Tổng công ty Đường sắt Việt Nam - Nâng cao sức cạnh tranh cho doanh nghiệp vận tải

 Ông Đoàn Duy Hoạch, Phó tổng giám đốc VNR thừa nhận sản lượng và doanh thu toàn tổng công ty năm 2016 sụt giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước và không đạt kế hoạch đề ra. Theo đó, nguyên nhân được xác định là hoạt động kinh doanh vận tải đường sắt chưa theo kịp sự phát triển nhanh chóng của các loại hình vận tải khác; cơ sở vật chất lạc hậu, chất lượng dịch vụ chưa đáp ứng được yêu cầu.

Cùng với đó là sự cạnh tranh gay gắt với các phương tiện vận tải cùng sự cố sập cầu Ghềnh, ô nhiễm môi trường biển và bão lũ liên tiếp xảy ra tại khu vực miền Trung và Nam Trung bộ đã ảnh hưởng rất lớn đến sản xuất kinh doanh vận tải của Tổng công ty. Đặc biệt, vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt năm 2016 rất hạn hẹp nên các dự án mới chưa được triển khai,” ông Hoạch giải thích thêm.

Đặc biệt, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiếp tục thực hiện các dự án trọng điểm của ngành, đặc biệt các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng và đóng mới đầu máy toa xe. Tập trung nâng cấp kết cấu hạ tầng đường sắt giải quyết các nút thắt vận tải, nâng cao sức cạnh tranh cho doanh nghiệp vận tải.

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết, mục tiêu năm 2017 cũng như lâu dài là phải duy trì ổn định và phát triển đường sắt. Trong đó, mục tiêu trước mắt là phải khai thác tốt vận tải trên hạ tầng hiện có, không được để đường sắt tiếp tục tụt hậu hơn nữa. “Đây là mục tiêu khiêm tốn, thực tế, vì vậy toàn ngành cần phải nỗ lực hơn. Tôi hy vọng  và tin tưởng bức tranh SXKD của đường sắt sẽ sáng hơn”, Thứ trưởng nói.

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông phát biểu chị đạo tại hội nghị

 Phát biểu tại hội  nghị, ông Vũ Tá Tùng, Tổng giám đốc Tổng công ty cũng đã đưa ra 10 nhiệm vụ, giải pháp toàn ngành phải triển khai thực hiện trong năm 2017. Trong đó, tập trung thực hiện các giải pháp để giảm chi phí đầu vào cho các công ty vận tải, từ đó giảm giá thành, tăng cạnh tranh; thu hút các nhà đầu tư chiến lược trở thành cổ đông của các công ty vận tải; nghiên cứu các giải pháp thu hút nguồn lực từ xã hội, cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh đủ hấp dẫn, tạo niềm tin để các doanh nghiệp đầu tư vào kết cấu hạ tầng đường sắt… “Trong 6 tháng đầu năm, các công ty CP vận tải phải cho ra đời 4 đoàn tàu nhẹ, nhanh, hiện đại và tổ chức chạy tàu hàng hóa liên vận quốc tế”, ông Tùng yêu cầu các công ty vận tải

Tổng giám đốc Vũ Tá Tùng trao cờ cho các đơn vị dẫn đầu thi đua trong năm 2016

Nên đọc

Khai thác, vận tải đường sắt bảo đảm hiệu quả

Phó Thủ tướng yêu cầu cần nâng cấp các dự án đường sắt hiện có

Đường sắt Bắc - Nam bị chia cắt sau khi tàu hỏa lật

Ngành đường sắt lập thêm tàu phục vụ hành khách dịp Tết