Tin - Ảnh

Thứ hai, 27/03/2023, 16:06 PM

Hà Nội: Cầu vòm thép vắng xe qua lại dù đã thông xe gần nửa năm

(CL&CS) - Với tổng đầu tư lên đến 65 tỷ đồng và được thông xe trước Tết, tuy nhiên do khó trong việc tiếp cận, nên cầu vòm thép dành cho xe máy qua hồ Linh Đàm (Hoàng Mai) vắng xe qua lại, hiện biến thành nơi đỗ ô tô và vứt trộm vật liệu xây dựng, rác thải.

Được đưa vào hoạt động cuối năm 2022, với mặt cắt ngang rộng hơn 7 m và chia làm 2 làn xe máy. Cầu vòm thép nằm trên đường Vành đai 3 dưới thấp dành cho xe máy đã được hoàn thành.

Cầu nằm giữa các trụ cầu của đường Vành đai 3 trên cao vượt Linh Đàm, hai bên cánh gà là 2 làn xe cơ giới đã được xây dựng, thông xe trước vào năm 2020.

Các phương tiện xe máy muốn tiếp cận cầu theo hướng đi Pháp Vân phải đi theo hướng mũi tên để vào làn sát giải phân cách giữa – làn dành cho ô tô. Tuy nhiên, vào các khung giờ cao điểm sẽ gây khó khăn và mất an toàn cho các phương tiện.

Theo biển chỉ dẫn, nhiều phương tiện khi di chuyển được vào khu vực cầu dành cho xe máy này chỉ được phép đi thẳng.

Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên, đa số phương tiện xe máy không tuân thủ, mà rẽ trái để đi đường Nguyễn Hữu Thọ.

Ví thế hướng đi thẳng theo cầu vòm luôn trong tình trạng thưa vắng phương tiện qua lại.

Vào các khung giờ cao điểm khu vực cầu, rất dễ bắt gặp cảnh vắng lặng, ít phương tiện lưu thông.

Ở chiều ngược lại (hướng đi Thanh Xuân) cùng chung cảnh tương tự. Đặc biệt, tại điểm này đã trở thành nơi dừng và đỗ ô tô. Tình trạng diễn ra trong thời gian dài, gây trở ngại cho các phương tiện đi vào khu vực cầu vòm thép.

Anh Lê Minh Hùng (Thanh Xuân) chia sẻ: "Tôi thường có thói quen đi phía làn đường bên ngoài, đôi khi cũng muốn vào cầu vòm đi để đỡ tắc đường nhưng nghĩ cảnh qua đường để vào khá nguy hiểm nên thôi".

Ngoài cảnh vắng các phương tiện qua lại, khu vực cầu vòm thép còn xuất hiện tình trạng vứt trộm phế thải xây dựng, các cây xanh để chỏng chơ, không có sự trông nom, chăm sóc.

Đến thời điểm hiện tại, việc xây dựng cầu để giảm tải ùn tắc nhưng không phát huy hiệu quả là sự lãng phí tài sản công vô cùng lớn.

Trúc Thi

Bình luận

Nổi bật

[Longform] Thị trường bất động sản sắp bắt đầu bước vào chu kỳ mới

sự kiện🞄Thứ hai, 03/03/2025, 13:17

Năm 2024 đi qua đã chứng kiến sự hồi phục tích cực của thị trường bất động sản (BĐS) cả về nguồn cung và lượng giao dịch. Theo đó, các chuyên gia đánh giá, giai đoạn khó khăn nhất của thị trường đã đi qua và kỳ vọng vào một chu kỳ mới đang đến gần. Năm vừa qua cũng được xem là năm “bản lề” đánh dấu mốc quan trọng để thị trường bước vào “Kỷ nguyên mới”, vì vậy trong năm 2025 thị trường sẽ tiếp tục theo đà để bước vào chu kỳ mới, bất chấp một số khó khăn, trở ngại vẫn còn tồn tại.

Cựu sinh viên NEU làm Tổng Giám đốc LPBank

sự kiện🞄Thứ năm, 27/02/2025, 20:25

(CL&CS) - Ông Vũ Quốc Khánh, sinh năm 1981, tốt nghiệp cử nhân chuyên ngành Quản trị Kinh doanh tại Trường Đại học Kinh tế Quốc dân.

Chủ tịch nước trao danh hiệu Thầy thuốc Nhân dân cho 46 cá nhân

sự kiện🞄Thứ năm, 27/02/2025, 20:23

(CL&CS) - Ngày 26/2, nhân kỷ niệm 70 năm Ngày Thầy thuốc Việt Nam (27/2/1955 - 27/2/2025), Chủ tịch nước Lương Cường gặp mặt đoàn đại biểu ngành Y tế và trao danh hiệu “Thầy thuốc nhân dân” năm 2024 cho 46 cá nhân.

Tiêu điểm

Hà Nội: Cầu vòm thép vắng xe qua lại dù đã thông xe gần nửa năm

Được đưa vào hoạt động cuối năm 2022, với mặt cắt ngang rộng hơn 7 m và chia làm 2 làn xe máy. Cầu vòm thép nằm trên đường Vành đai 3 dưới thấp dành cho xe máy đã được hoàn thành.

Cầu nằm giữa các trụ cầu của đường Vành đai 3 trên cao vượt Linh Đàm, hai bên cánh gà là 2 làn xe cơ giới đã được xây dựng, thông xe trước vào năm 2020.

Theo biển chỉ dẫn, nhiều phương tiện khi di chuyển được vào khu vực cầu dành cho xe máy này chỉ được phép đi thẳng.

Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên, đa số phương tiện xe máy không tuân thủ, mà rẽ trái để đi đường Nguyễn Hữu Thọ.

Ví thế hướng đi thẳng theo cầu vòm luôn trong tình trạng thưa vắng phương tiện qua lại.

Vào các khung giờ cao điểm khu vực cầu, rất dễ bắt gặp cảnh vắng lặng, ít phương tiện lưu thông.

Ở chiều ngược lại (hướng đi Thanh Xuân) cùng chung cảnh tương tự. Đặc biệt, tại điểm này đã trở thành nơi dừng và đỗ ô tô. Tình trạng diễn ra trong thời gian dài, gây trở ngại cho các phương tiện đi vào khu vực cầu vòm thép.

Anh Lê Minh Hùng (Thanh Xuân) chia sẻ: "Tôi thường có thói quen đi phía làn đường bên ngoài, đôi khi cũng muốn vào cầu vòm đi để đỡ tắc đường nhưng nghĩ cảnh qua đường để vào khá nguy hiểm nên thôi".

Ngoài cảnh vắng các phương tiện qua lại, khu vực cầu vòm thép còn xuất hiện tình trạng vứt trộm phế thải xây dựng, các cây xanh để chỏng chơ, không có sự trông nom, chăm sóc.

Đến thời điểm hiện tại, việc xây dựng cầu để giảm tải ùn tắc nhưng không phát huy hiệu quả là sự lãng phí tài sản công vô cùng lớn.

Bình luận

Nổi bật