Cận cảnh công trình chống ngập ngàn tỷ "đắp chiếu" của TP.HCM

Dự án “Giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đoạn 1)” được khởi công ngày 26/6/2016, do Công ty CP Đầu tư Xây dựng Trung Nam (Trungnam Group) làm chủ đầu tư.

Dự án có tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng từng là niềm hy vọng của thành phố trong việc giải quyết tình hình ngập úng do triều kéo dài trong nhiều năm qua, dự kiến sẽ hoàn thành cuối năm 2018. Thế nhưng, từ hơn nửa năm nay, do những vướng mắc pháp lý và "đói vốn", dự án đột ngột ngưng trệ, bị bỏ hoang, dù đã hoàn thành hơn 70% tiến độ.

Đáng chú ý, dự án được thực hiện theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) trong suốt quá trình thi công từng bị "tố" gây ngập đường, nứt nhà dân... Thêm nữa, khi tạm ngưng thi công, chủ đầu tư Trungnam Group lại vướng phải những lùm xùm về việc thay đổi thiết kế, thay đổi tiêu chuẩn vật liệu xây dựng.

Theo đó, liên danh tư vấn giám sát dự án gồm: Công ty TNHH Tư vấn Xây dựng Meinhardt Việt Nam - Công ty CP Tư vấn Xây dựng công trình Hàng hải (CMB) - Công ty CP Tư vấn Xây dựng và Chuyển giao công nghệ Thăng Long 12 đã "phát hiện" những sai phạm của chủ đầu tư khi thi công các hạng mục cơ khí cửa van ở các cống kiểm soát triều.

Cụ thể, Trungnam Group bị "tố" đã sử dụng thép Trung Quốc thay vì thép của các nước trong khối G7. Điều này đã được chính Tổng Giám đốc Trungnam Group, ông Nguyễn Tâm Tiến thừa nhận với báo chí. Theo ông Tiến, việc thay đổi vật liệu thép Trung Quốc là do loại thép theo tiêu chuẩn này mua ở Nhật hay Đức thì quá đắt, trong khi Việt Nam vẫn chưa sản xuất ! Cũng theo ông Tiến, tuy sử dụng nguyên liệu thép Trung Quốc, nhưng công trình vẫn đảm bảo những tiêu chuẩn kỹ thuật đã được đặt ra từ ban đầu.

Theo tìm hiểu, dự án chống ngập này sẽ xây dựng 6 cống kiểm soát triều gồm Bến Nghé, Tân Thuận, Phú Xuân, Mương Chuối, Cây Khô, Phú Định có bề rộng 40-160m. Trên thực tế, 6 cống kiểm soát này đã gần thành hình thì vướng phải những lùm xùm nên bị ngưng trệ. 

Phóng viên đã có mặt tại vị trí 6 cống kiểm soát nói trên để ghi lại những hình ảnh dự án sau khoảng thời gian dài bị ngưng trệ do "đói vốn". Trong lúc đó, nhiều tuyến đường TP.HCM vẫn ngập sâu trong nước, gây cản trở giao thông, ảnh hưởng cuộc sống. Người dân thành phố vẫn dính "điệp khúc" ngập mà không biết khi nào mới thoát được.

Cống kiểm soát Mương Chuối, phần cống được cho là quy mô nhất và cũng dính phải nhiều vi phạm nhất của dự án. Theo ghi nhận, Cống ngăn triều Mương Chuối dài hơn 200 m, hạng mục chính gồm 5 trụ pin và tháp van cao 30 m. Trước khi chính thức dừng thi công, công trình này đã hoàn thành khoảng 80% tiến độ

Cống kiểm soát Phú Định

Cống kiểm soát Phú Xuân (khu vực rạch Điều, giáp ranh quận 7 và Nhà Bè) bị ngưng trệ từ cuối năm ngoái, theo người dân địa phương.

Hình ảnh cống kiểm soát Bến Nghé (giáp ranh khu vực quận 1 và quận 4)

Cống kiểm soát Tân Thuận (quận 7) với trụ thép đã hoen gỉ

Các em học sinh khó khăn trong việc di chuyển giữa mênh mông nước trên đường Huỳnh Tấn Phát, nơi chỉ cách điểm kiểm soát Phú Xuân đang bị ngưng trệ khoảng 100m.

Đăng Kiệt - Hiếu CT

Nên đọc

TP.HCM: Loay hoay chống ngập cho sân bay Tân Sơn Nhất

TP.HCM: Rà soát phương án và giá thuê siêu máy bơm chống ngập đường Nguyễn Hữu Cảnh

Hiệu quả chống ngập tại TP. HCM có tương xứng với kinh phí đầu tư?

TP.HCM: Dự án chống ngập 10.000 tỷ chậm tiến độ do đâu?