Thứ tư, 03/04/2024, 15:56 PM

Các bộ tiêu chuẩn đo tầm hoạt động của xe điện được sử dụng trên toàn thế giới

(CL&CS) - Trước kia, các hãng xe điện tới từ Trung Quốc đa phần sử dụng tiêu chuẩn NEDC để ước tính tầm hoạt động của xe điện. Hiện nay, có bốn tiêu chuẩn kiểm tra thông dụng nhất về tầm hoạt động của xe điện được sử dụng trên toàn thế giới, bao gồm EPA, WLTP, NEDC và CLTC.

Tiêu chuẩn NEDC và WLTP

NEDC và WLTP đều được thông qua bởi Ủy ban Kinh tế Liên hiệp quốc về châu Âu (UNECE). NEDC (New European Driving Cycle) là chu kỳ lái xe châu Âu mới, còn WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) là quy trình kiểm tra đồng bộ cho xe hạng nhẹ toàn cầu.

tram-sac-xe-dien-trung-quoc-autonews2

Hình minh họa

Trong đó, NEDC có tuổi đời rất lâu, được giới thiệu trong thập kỷ 80 (thế kỷ XX).

Ban đầu NEDC dùng để đo quãng đường di chuyển, mức tiêu hao nhiên liệu của ô tô xăng, dầu trước khi mở rộng sang đo lường xe ô tô điện. Với vai trò thay thế NEDC, tiêu chuẩn WLTP được áp dụng từ tháng 1/1/2019. WLTP cung cấp các đánh giá tiêu thụ nhiên liệu cho xe chạy xăng, dầu, điện và lai điện (hybrid).

Sự khác biệt của hai tiêu chuẩn này là thời gian thử nghiệm. Nếu NEDC gồm 1 giai đoạn kéo dài 20 phút thì WLTP có 4 giai đoạn với cường độ từ thấp đến cao, diễn ra trong 30 phút. Tiêu chuẩn WLTP cho phép phương tiện được thu thập thông số vận hành ở 4 dải vận tốc gồm thấp (tối đa từ 49,1-56,5 km/h), trung bình (tối đa từ 64,4-76,6 km/h), cao (tối đa từ 85,2-97,4 km/h) và rất cao (tối đa 131,3 km/h), từ đó cho ra kết quả trung bình.

Tiêu chuẩn EPA

EPA là tiêu chuẩn kiểm tra của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (Environmental Protection Agency - EPA). Quy trình này có tên Multi-Cycle City/Highway Test Procedure (quy trình kiểm tra thành phố/đường cao tốc nhiều chu kỳ).

Quy trình thử nghiệm bắt đầu bằng việc sạc đầy pin và đỗ xe nghỉ qua đêm. Sáng hôm sau, EPA sẽ thực hiện quá trình chạy xe, mô phỏng điều kiện thử nghiệm trong thành phố và cao tốc lặp lại nhiều lần cho đến khi xe cạn pin.

Tiêu chuẩn CLTC

Trước kia, các hãng xe điện tới từ Trung Quốc đa phần sử dụng tiêu chuẩn NEDC để ước tính tầm hoạt động của xe điện.

Tuy nhiên, hiện nay Trung Quốc đã phát triển và đang dần áp dụng phương pháp kiểm tra tầm hoạt động và tiêu hao nhiên liệu mới đối với xe điện dành cho thị trường nội địa, đó là CLTC. Tiêu chuẩn mới này hứa hẹn sẽ đem lại kết quả chính xác hơn so với NEDC.

Bài kiểm tra theo chuẩn CLTC bao gồm 3 giai đoạn là vận tốc thấp, trung bình và cao. Quá trình kiểm tra kéo dài 30 phút và xe di chuyển quãng đường tổng cộng khoảng 14,5 km. Quy trình của CLTC có thể được xem khá giống với các quy trình tiêu chuẩn của Châu Âu.

Thiện Phúc

Bình luận

Nổi bật

Tiết kiệm 24 triệu đồng mỗi năm nhờ xe máy điện đổi pin: VinFast Evo là trợ thủ đắc lực của tài xế dịch vụ

Tiết kiệm 24 triệu đồng mỗi năm nhờ xe máy điện đổi pin: VinFast Evo là trợ thủ đắc lực của tài xế dịch vụ

sự kiện🞄Thứ tư, 06/05/2026, 11:57

(CL&CS) - Miễn phí thuê pin, đổi pin không giới hạn, chi phí vận hành gần như bằng 0, VinFast Evo đổi pin đang giúp tài xế tiết kiệm chi phí và tối đa hóa thu nhập hằng tháng.

Thay thế hatchback cỡ A chạy xăng, VinFast VF 3 là lựa chọn ưu tiên của người mua ô tô lần đầu

Thay thế hatchback cỡ A chạy xăng, VinFast VF 3 là lựa chọn ưu tiên của người mua ô tô lần đầu

sự kiện🞄Thứ ba, 05/05/2026, 15:24

(CL&CS) - Với những khách hàng đang tìm mua ô tô đầu đời, VinFast VF 3 là lựa chọn ưu tiên khi đồng thời đáp ứng được bài toán trải nghiệm và hiệu quả kinh tế.

Xe điện hai bánh và những “vết nứt” trong trải nghiệm

Xe điện hai bánh và những “vết nứt” trong trải nghiệm

sự kiện🞄Thứ ba, 05/05/2026, 07:55

(CL&CS)- Xe máy điện tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh, với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước. Tuy nhiên, phía sau những con số lạc quan là một thực tế còn cần được chứng minh: liệu trải nghiệm sử dụng đã “đủ” để người dùng không phải đánh đổi khi rời bỏ xe xăng.