Bộ Xây dựng: Mục tiêu hoàn thành 3.000km cao tốc vào cuối năm 2025

Triển khai các chỉ đạo của Đảng và Nhà nước về thúc đẩy tăng trưởng gắn với ổn định kinh tế vĩ mô, phấn đấu tăng trưởng 8% trở lên trong năm 2025; ngay từ đầu năm, Bộ Xây dựng đã giao các đơn vị thuộc Bộ tính toán và xây dựng kịch bản tăng trưởng, chỉ tiêu chủ yếu của ngành để thực hiện mục tiêu tăng trưởng nêu trên.

Theo Bộ Xây dựng, trong 6 tháng đầu năm 2025, ngành xây dựng tăng trưởng 9,62% so với cùng kỳ năm trước, là mức tăng trưởng cao nhất so với cùng kỳ các năm trong giai đoạn 2021-20252, đóng góp vào 0,63 điểm phần trăm tăng trưởng và cùng với ngành công nghiệp chiếm tỷ trọng 36,96% cơ cấu nền kinh tế quốc gia.

Về công tác triển khai các dự án kết cấu hạ tầng, có nhiều chuyển biến tích cực, nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng quốc gia vượt tiến độ đề ra 6-9 tháng, đã đưa vào khai thác thêm một số đoạn tuyến thuộc 6dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc trên cả nước đưa vào khai thác là 2.268 km; cơ bản hoàn thành Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, một trong những dự án hạ tầng hàng không quan trọng nhất của quốc gia.

Theo Bộ trưởng Xây dựng, việc sớm hoàn thành các dự án sẽ góp phần giảm chi phí logistics, mở rộng không gian phát triển cho địa phương sau sáp nhập, tăng cường kết nối vùng và quốc tế, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng – an ninh, nâng cao đời sống, bảo đảm an sinh xã hội và năng lực cạnh tranh quốc gia.

Thu hút tư nhân và đầu tư nước ngoài trong phát triển kết cấu hạ tầng tiếp tục duy trì phát triển tích cực, trong 6 tháng đầu năm 2025, số vốn nước ngoài cấp mới cho hoạt động kinh doanh bất động sản đạt 2,25 tỷ USD, chiếm 24,2% tổng vốn đăng ký cấp mới trên cả nước.

Công tác triển khai các dự án kết cấu hạ tầng ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực. Nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng quốc gia vượt tiến độ đề ra 6 - 9 tháng, đưa vào khai thác thêm một số đoạn tuyến thuộc 6 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc đang khai thác đạt 2.268 km.

Công tác sản xuất vật liệu xây dựng bước đầu có sự hồi phục. Tổng sản lượng xi măng đạt gần 46 triệu tấn trong 6 tháng đầu năm, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm 2024.

Trong công tác quản lý nhà ở và thị trường bất động sản, Bộ Xây dựng đã nghiên cứu, xây dựng và trình cấp có thẩm quyền ban hành thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển nhà ở xã hội (NƠXH), thúc đẩy triển khai các dự án NƠXH tại 27 địa phương.

Tính đến ngày 30/6, đã hoàn thành 35.631 căn trên tổng số 100.000 căn mục tiêu năm 2025 và khởi công thêm 26 dự án với quy mô 23.561 căn. Đáng chú ý, Bộ đã rà soát và tháo gỡ khó khăn cho 136/788 dự án bất động sản gặp vướng mắc, đồng thời phối hợp các bộ, ngành xử lý các trường hợp còn lại.

Dự báo 6 tháng cuối năm, Bộ Xây dựng tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm giữ vững đà tăng trưởng.

Trong đó, trọng tâm là giải ngân 100% kế hoạch đầu tư công, hoàn thành chỉ tiêu 100.000 căn nhà ở xã hội, duy trì tăng trưởng ngành vận tải ở mức 13%, đảm bảo sản lượng tiêu thụ xi măng đạt khoảng 95 - 100 triệu tấn, tăng 2 - 3% so với năm trước.

Đặc biệt, mục tiêu hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025 được xác định là nhiệm vụ ưu tiên, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa Bộ Xây dựng và các địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng và đẩy nhanh tiến độ thi công.

Về nhà ở xã hội, Bộ đề xuất Thủ tướng sớm ban hành quyết định điều chỉnh chỉ tiêu đến năm 2030, làm cơ sở để các tỉnh tích hợp vào kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội sau sáp nhập, nâng cao vai trò và trách nhiệm của người đứng đầu trong phát triển nhà ở xã hội.

Đặc biệt, mục tiêu hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025 được xác định là nhiệm vụ ưu tiên, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa Bộ Xây dựng và các địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng và đẩy nhanh tiến độ thi công.

Nhấn mạnh vai trò đồng hành cùng địa phương, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết, Bộ đã thiết lập đường dây nóng, sẵn sàng hỗ trợ kỹ thuật, nghiệp vụ trong quá trình triển khai các dự án; trong trường hợp cần thiết sẽ cử cán bộ trực tiếp hỗ trợ. Sau sáp nhập đơn vị hành chính, nhu cầu di chuyển nội tỉnh giữa các trung tâm đô thị cũ tăng cao, tạo áp lực lên hệ thống giao thông hiện hữu.

Do đó, Bộ đề nghị các địa phương quan tâm nâng cấp, bảo trì hoặc mở rộng các tuyến đường kết nối, đồng thời huy động nguồn lực đầu tư các tuyến cao tốc kết nối các trung tâm hành chính cấp tỉnh theo quy hoạch.

Bộ Xây dựng cũng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các địa phương khẩn trương giải phóng mặt bằng các dự án cao tốc, hoàn thiện các cơ chế để đảm bảo mục tiêu hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025. Đồng thời, đề nghị sớm ban hành quyết định điều chỉnh chỉ tiêu nhà ở xã hội đến năm 2030 để tạo cơ sở cho địa phương triển khai sau sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh.

Ngành Xây dựng sẽ tiếp tục chủ động, đồng hành cùng các địa phương, nhất là sau sáp nhập hành chính để kịp thời hỗ trợ, tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy tăng trưởng.