Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc hôm 3/4 ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án vận tải hàng không lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines), thuộc CTCP Du lịch và Tiếp thị giao thông vận tải Việt Nam (Vietravel).
Vietravel Airlines có trụ sở tại sân bay Phú Bài (Thừa Thiên - Huế). Mục tiêu của hãng là cung cấp các dịch vụ vận chuyển hàng không trong nước và quốc tế đến các nước trong châu lục, góp phần nâng cao năng lực vận tải hàng không của Việt Nam và phát triển ngành du lịch lữ hành…
Theo quyết định của Thủ tướng, năm đầu tiên Vietravel Airlines được khai thác 3 máy bay và tăng lên 8 máy bay sau 5 năm khai thác. Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm, tổng vốn đầu tư thực hiện là 700 tỷ đồng.
Đại diện Vietravel cho biết, hiện hãng đang chuẩn bị nguồn lực cho quá trình vận hành, hãng cũng đã mua lại cổ phần Trường cao đẳng quốc tế Kent. Đây là đơn vị có kinh nghiệm trong lĩnh vực đào tạo nhân lực chuyên ngành hàng không và sẽ là cơ sở đào tạo quan trọng cho nhu cầu phát triển nguồn nhân lực của hãng. Vietravel Airlines định hướng là hãng hàng không bay thuê chuyến (charter) và thường lệ phục vụ một phần khách du lịch của Vietravel, còn lại phục vụ cộng đồng.
Theo đánh giá của nhiều chuyên gia và nhà đầu tư, hàng không tại Việt Nam vẫn còn nhiều không gian phát triển, mang lại nhiều cơ hội cho các nhà đầu tư trong lĩnh vực tăng trưởng mạnh mẽ này. So với một số nước có thị trường du lịch lớn như Thái Lan thì số hãng hàng không của Việt Nam chưa bằng 1/3 (Thái Lan có 13 hãng thường lệ và 10 hãng thuê chuyến).
Thống kê của Cục Hàng không, hiện thị trường hàng không Việt Nam có sự tham gia khai thác của 70 hãng hàng không nước ngoài đến từ 25 quốc gia và vùng lãnh thổ có hoạt động tại các sân bay Việt Nam và 5 hãng hàng không Việt Nam là Vietnam Airlines, VietJet Air, Jetstar Pacific Airlines, Vasco và Bamboo Airways.
Ngân hàng Thế giới cho biết, ngành hàng không Việt Nam hiện có mức tang trưởng hành khách đứng đầu Đông Nam Á, là nước có ngành hàng không phát triển thứ 5 thế giới, các hãng bay đang tích cực mở rộng thị phần bằng việc tăng quy mô đội bay nhằm tiếp cận nhiều khách hàng hơn thông qua số chuyến bay và đường bay.
Việt Nam hiện có 22 sân bay, trong đó có 10 cảng hàng không quốc tế và 12 nội địa.
Tấn Lợi