1. Khái niệm và mục đích của bảo hiểm xe máy
Bảo hiểm xe máy, chính xác hơn là bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS) bắt buộc của chủ xe đối với bên thứ ba, là một trong những loại hình bảo hiểm quan trọng nhằm bảo vệ quyền lợi của những người bị ảnh hưởng bởi tai nạn giao thông. Loại bảo hiểm này đảm bảo rằng khi xảy ra tai nạn, người điều khiển xe máy sẽ có khả năng tài chính để bồi thường cho các thiệt hại về tài sản và thương tích của nạn nhân.
Hình ảnh minh họa.
Mục đích chính của bảo hiểm TNDS là bảo vệ quyền lợi của bên thứ ba bằng cách cung cấp khoản bồi thường hợp lý cho các thiệt hại mà họ phải chịu. Điều này giúp giảm bớt gánh nặng tài chính cho các bên liên quan, đồng thời đảm bảo rằng hậu quả của tai nạn giao thông được khắc phục một cách công bằng và hiệu quả.
Bên cạnh đó, bảo hiểm này còn mang lại lợi ích cho chủ xe. Công ty bảo hiểm sẽ đứng ra bồi thường cho nạn nhân thay mặt cho chủ xe, giúp họ tránh được gánh nặng tài chính lớn nếu xảy ra tai nạn. Đặc biệt, bảo hiểm này sẽ chi trả mọi thiệt hại liên quan đến thân thể của nạn nhân, bất kể lỗi thuộc về ai, đảm bảo quyền lợi của bên thứ ba được bảo vệ một cách công bằng.
2. Quy định pháp luật về bảo hiểm xe máy
Theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP, có hai loại bảo hiểm xe máy: bảo hiểm bắt buộc và bảo hiểm tự nguyện.
Bảo hiểm bắt buộc xe máy, hay bảo hiểm TNDS, là loại bảo hiểm mà tất cả chủ xe mô tô, xe máy phải tham gia. Khi xảy ra tai nạn, bảo hiểm này không bồi thường cho chủ xe mà chỉ bồi thường thiệt hại cho bên thứ ba. Đây là biện pháp pháp lý nhằm bảo vệ lợi ích công cộng, duy trì an toàn giao thông và xã hội.
Bảo hiểm xe máy tự nguyện không bắt buộc, nhưng chủ xe có thể tham gia để được bảo vệ thêm về tài sản và thương tích cho chính bản thân và người đi cùng khi gặp tai nạn, cháy nổ, hoặc mất cắp. Mức phí và phạm vi bồi thường của bảo hiểm tự nguyện được thỏa thuận tùy theo từng hợp đồng giữa người tham gia và công ty bảo hiểm.
Về mức phí bảo hiểm bắt buộc, Nghị định 67/2023/NĐ-CP quy định rõ: đối với xe máy dưới 50cc và xe máy điện, mức phí là 55.000 đồng/năm; xe trên 50cc có mức phí 60.000 đồng/năm, và các loại xe đặc thù khác là 290.000 đồng/năm (chưa bao gồm VAT). Đối với bảo hiểm tự nguyện, mức phí không cố định và phụ thuộc vào nội dung hợp đồng giữa các bên.
3. Thị trường bảo hiểm xe máy và các phương thức mua bảo hiểm
Hiện nay, thị trường bảo hiểm xe máy ở Việt Nam rất đa dạng với sự tham gia của nhiều đơn vị uy tín như Bảo Việt, MIC, PVI, BIC, PTI và VNI. Điều này mang đến nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng khi mua bảo hiểm.
Chủ xe có thể mua bảo hiểm dễ dàng tại các trụ sở, chi nhánh công ty bảo hiểm, hoặc qua các đại lý, ngân hàng, thậm chí tại các cây xăng. Đặc biệt, nhờ sự phát triển của công nghệ, việc mua bảo hiểm trực tuyến thông qua các ứng dụng như Momo, Zalopay, Viettelpay đang ngày càng trở nên phổ biến, mang lại sự tiện lợi và tiết kiệm thời gian cho người dùng.
4. Quy định pháp luật về việc mang theo bảo hiểm xe máy
Người điều khiển xe máy bắt buộc phải mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm TNDS khi tham gia giao thông. Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP), nếu bị Cảnh sát giao thông kiểm tra và không có bảo hiểm, người lái xe sẽ bị phạt từ 100.000 đến 200.000 đồng. Do đó, ngoài việc mua bảo hiểm để bảo vệ quyền lợi, người tham gia giao thông cần tuân thủ quy định mang theo bảo hiểm để tránh bị xử phạt.
5. Thông tin về việc duy trì bảo hiểm xe máy năm 2024
Hiện nay, bảo hiểm TNDS cho xe máy vẫn là loại bảo hiểm bắt buộc theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP, áp dụng cho tất cả các phương tiện xe cơ giới hoạt động trên lãnh thổ Việt Nam. Điều này có nghĩa là, trong năm 2024, việc tham gia bảo hiểm xe máy bắt buộc vẫn tiếp tục duy trì. Chính sách này phản ánh nỗ lực của chính phủ trong việc bảo vệ quyền lợi của các bên liên quan trong giao thông, đồng thời góp phần đảm bảo an toàn và công bằng cho mọi người tham gia giao thông.