Ông Hoàng Hải Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, trước đó, các Sở, Ban ngành của tỉnh đã khảo sát thực trạng về giao thông, nhóm khách cũng như hình thức di chuyển để có giải pháp hợp tác khai thác đoàn tàu Huế - Đà Nẵng.
Tỉnh Thừa Thiên Huế đã tổ chức khảo sát ý kiến của trên 400 hành khách và người dân để xây dựng nội dung hợp tác, các dịch vụ bổ sung, trải nghiệm trên tàu.
Để triển khai đoàn tàu du lịch Huế - Đà Nẵng, lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế cho rằng, cần đánh giá, xác định nhóm khách chính sử dụng, tìm hiểu các mô hình tương tự để hướng đến chọn phương án triển khai phù hợp, phải khác biệt theo hướng dịch vụ đi tàu có trải nghiệm cung đường và dịch vụ du lịch trên cung đường và trên đoàn tàu cũng như dịch vụ du lịch giữa hai điểm đến Huế và Đà Nẵng đảm bảo kết nối giao thông đi lại của người dân giữa 2 địa phương.
Hiện nay, các đơn vị liên quan đang tập trung nghiên cứu phương án hợp tác vận hành, năng lực chạy tàu, khối lượng vận tải hành khách, nâng cao chất lượng ẩm thực, chất lượng toa tàu, bổ sung các dịch vụ giải trí.
Theo ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch hội đồng Thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, việc triển khai đoàn tàu du lịch Huế - Đà Nẵng sẽ mang đến trải nghiệm thú vị về phong cảnh núi non, bờ biển, nhất là đoạn qua đèo Hải Vân cho du khách. Đoàn tàu cũng xuất phát từ các ga nằm ở trung tâm thành phố Huế, Đà Nẵng nên rất thuận tiện cho việc di chuyển.
Ông Mạnh Khẳng định, sẵn sàng hợp tác với các doanh nghiệp du lịch trong việc xây dựng các phương án chạy tàu, phương án kinh doanh tối ưu nhất, cùng đạt được các mục tiêu đề ra liên quan giữa hai thành phố tạo nên sự kết hợp chặt chẽ việc hợp tác giữa Tổng công ty đường sắt Việt Nam, chính quyền thành phố Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên Huế, các doanh nghiệp du lịch và dịch vụ tại hai địa bàn.
Trong năm 2023, Tổng công ty Đường sắt Việt đã bố trí kinh phí để cải tạo nội thất, đầu tư mua mới các trang thiết bị tại ga Huế và Đà Nẵng, như cải tạo không gian phòng đợi tàu, lắp đặt nhiều thiết bị hiện đại, đáp ứng nhu cầu hành khách.
Hiện Đường sắt Việt Nam tiếp tục khảo sát, thiết kế các công trình, diện tích bên ngoài phòng đợi tàu để mở rộng không gian phục vụ hành khách.