Nguồn: Tienphong.vn
Cầu Vĩnh Tuy 2 đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các tuyến đường vành đai, giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực cũng như đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân.
Cụ thể, sau khi khánh thành, cầu Vĩnh Tuy 2 được kỳ vọng sẽ giảm tải cho cầu Vĩnh Tuy 1, cầu Thanh Trì, cầu Chương Dương, những cây cầu thường xuyên xảy ra ùn tắc. Đồng thời, khép kín đường Vành đai 2 theo quy hoạch, tránh việc hình thành nút thắt trên cầu Vĩnh Tuy sau khi hoàn thành đoạn tuyến Vành đai 2 từ Ngã Tư Sở - cầu Vĩnh Tuy.
Nguồn: Vietnamnet.vn
Theo kế hoạch của UBND TP Hà Nội, sáng 30/8, cầu Vĩnh Tuy- giai đoạn 2 (cầu Vĩnh Tuy 2) sẽ được khánh thành, thông xe nhân dịp Quốc khánh 2/9 và ngày kỷ niệm giải phóng thủ đô 10/10.
Cầu Vĩnh Tuy 2 được khởi công tháng 1/2021, có tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng, nằm song song với cầu Vĩnh Tuy 1, ở phía hạ lưu sông Hồng.
Nguồn: Vietnamnet.vn
Cầu có điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và phố Minh Khai, điểm cuối giao với đường Long Biên - Thạch Bàn, đường Cổ Linh.
Tính đến thời điểm hiện tại, dự án cầu Vĩnh Tuy 2 đã hoàn thiện 99%, vượt tiến độ đề ra 6 tháng.
Nguồn: Vietnamnet.vn
Sau khi khánh thành, cầu Vĩnh Tuy sẽ có thêm 4 làn đường được bổ sung, nâng số làn lên 8 làn - rộng gấp đôi hiện nay. Theo phương án tổ chức giao thông, toàn bộ xe đi từ các đường dẫn nội thành lên cầu sẽ đi ở cầu mới; cầu cũ sẽ dành toàn bộ cho xe đi từ phía Long Biên sang nội thành.
Trên cầu mới, xe ô tô từ nội thành lên sẽ đi 3 làn ở giữa.
Nguồn: Tienphong.vn
Làn xe ở bên phải cầu mới sẽ là làn đường hỗn hợp, trong đó có cho xe máy, xe đạp...
Nguồn: Tienphong.vn
Tốc độ tối đa phương tiện ô tô được phép chạy trên cầu Vĩnh Tuy mới là 60km/h; xe máy tối đa là 40km/h.
Sau khi được thông xe, cầu Vĩnh Tuy hoàn thiện cả 2 giai đoạn (1 và 2) sẽ giảm ùn tắc hai đầu cầu và trên cầu thường diễn ra vào giờ cao điểm, khép kín đường Vành đai 2 theo quy hoạch.